เป็นอีกหนึ่งรุ่นจากค่าย GEELY ที่เตรียมเปิดขายในจีนเร็วๆนี้กับ GEELY GALAXY TT ULTRA เก๋งอีวีพร้อมกับรุ่นพิเศษ Global Racing Edition
ตัวรถคล้ายกับ GEELY GALAXY TT ULTRA รุ่นปกติ แต่อัปเกรดด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และรองรับการขับขี่ที่เน้นความสปอร์ตมากขึ้น
ใช้โทนสีแดงเป็นธีมหลักมาเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปิดทึบรับกับไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL ในโคมเดียวกันรูปตัวแอล ช่องระบายอากาศในชุดกันชนหน้าตกแต่งพิเศษด้วยโทนสีดำ กระจกรถแบบไร้กรอบ Frameless Door ที่เปิดประตูยกก้าน กระจกมองข้างทรงสปูน
ล้ออัลลอยสีดำเข้มขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R 19 มาพร้อมสปอยเลอร์หลังไฟฟ้า (Active Electric Spoiler) ส่งผลให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ 0.22 และแฝงความล้ำสมัยด้วยไฟท้าย LED พาดยาวเต็มความกว้าง สร้างขึ้นโดยมีชิ้นส่วนตัวถังแอโรไดนามิกคาร์บอนไฟเบอร์ผสานกับตัวถังโมโนค็อก โดยมีมิติตัวรถดังนี้
- ความยาว 4,999 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,919 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,479 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,920 มิลลิเมตร
ภายในมีห้องโดยสารมีระบบปฏิบัติการดิจิทัล Flyme Auto 2.0 ผ่านทางหน้าจอสัมผัสตรงกลางแบบลอยตัวสำหรับข้อมูลความบันเทิง มาตรวัดความเร็วผู้ขับขี่แบบสี LCD พร้อมแสดงผลบนเหนือแผงคอนโซลหน้า HUD เบาะนั่งออกแบบด้วยโครงสร้างการยึดแบบแม่เหล็กแบบโมดูลาร์และจุดยึดแบบเกลียวเพื่อรองรับอุปกรณ์เสริมสรีระนอกจากนี้ นาฬิกาอะนาล็อกเข็มถูกรวมเข้ากับชุดช่องแอร์ส่วนกลางโดยตรงเพื่อให้รายละเอียดด้านสุนทรียภาพที่โดดเด่น พวงมาลัยทรงสปอร์ตแบบ 3 ก้าน และการตกแต่งโทนสีแดง/สีดำ
จากสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V มาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ประกอบด้วยมอเตอร์ล้อหน้า 245 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 333 แรงม้า ผ่านแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 75.2 kWh จาก Contemporary Amperex Technology (CATL)
เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงถึง 578 แรงม้า สร้างอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและยังสามารถเปิดโหมด BOOST แรงพิเศษผ่านปุ่มที่พวงมาลัยเพิ่มกำลังได้นานถึง 20 นาที วิ่งไกลสุด 650 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 627 กิโลเมตร (NEDC)
มาพร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อทั้งช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) และช่วงล่างหลังแบบ Five-Link เสริมระบบ Continuously Controlled Damping สแกนสภาพถนนข้างหน้าเพื่อปรับความหนืดโช้คอัพแบบเรียลไทม์ ดิสก์เบรก 4 ล้อ ตกแต่งเบรกคาลิปเปอร์สีแดงทั้ง 4 โดยเบรกคาลิปเปอร์หน้าแบบ 4 พอต
มาพร้อมระบบ Qianli Haohan H7 ADAS ทำงานร่วมกับ LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคา ชุดรองรับฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงทั้งบนทางหลวงและในเมือง สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ของผู้ผลิตในการสร้างมาตรฐานฮาร์ดแวร์การตรวจจับขั้นสูงในกลุ่มตลาดระดับกลางถึงระดับสูง
GEELY GALAXY TT ULTRA รุ่นพิเศษ Global Racing Edition หวังท้าชกคู่แข่งในเซกเมนต์เดียวกันแบบตรงตัวโดยเตรียมเปิดราคาในจีนเร็วๆนี้
ที่มา CarNewsChina
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
