BYD SEALION 5 DM-i รุ่น Standard ถือเป็นรุ่นย่อยเริ่มต้นใหม่ล่าสุด ที่เพิ่งเปิดตัวเข้ามาเสริมทัพไลน์อัป C-SUV ประกอบในไทย เพื่อทำราคาให้เข้าถึงง่ายขึ้น โดยจุดสำคัญคือการปรับเปลี่ยนสเปคแบตเตอรี่และระบบชาร์จ ราคาผ่อนเริ่มต้นที่ 8,xxx บาท
ราคาจำหน่าย
รุ่น Standard ราคา 699,900 บาท
ตารางผ่อน ดาวน์ BYD SEALION 5 DM-i เพิ่มรุ่น Standard
สรุปรายละเอียดสเปคอย่างเป็นทางการของรุ่น Standard มีดังนี้
ขุมพลังและสมรรถนะ (DM-i Super PHEV)
ระบบขับเคลื่อนยังคงใช้บล็อกเดียวกับรุ่น Dynamic และ Premium เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เน้นการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก
-
เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ Xiaoyun 1.5 ลิตร ปลั๊กอินไฮบริด กำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 122 นิวตันเมตร
-
มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร (PMS) ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) กำลังสูงสุด 197 แรงม้า (145 kW) แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร
-
พละกำลังรวมทั้งระบบ: 207 แรงม้า (155 kW)
-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 8.4 วินาที
-
ความจุถังน้ำมัน: 45 ลิตร
แบตเตอรี่ ระบบชาร์จ และระยะทาง (จุดต่างสำคัญ)
ในรุ่น Standard มีการลดขนาดแบตเตอรี่ลงเพื่อทำราคา และตัดระบบชาร์จเร็วออกไป
-
ความจุแบตเตอรี่: 13.08 kWh (แบบ BYD Blade Battery ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต – LFP) [รุ่น Dynamic/Premium จะอยู่ที่ 18.3 kWh]
-
ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV Mode): 80 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม (ตามมาตรฐาน NEDC) [รุ่น Dynamic/Premium วิ่งได้ 110 กม.]
-
ระยะทางวิ่งรวม (Combined Range): สูงสุดประมาณ 1,180 กิโลเมตร (น้ำมันเต็มถัง + แบตเต็ม)
-
ระบบชาร์จกระแสสลับ (AC): รองรับสูงสุด 3.3 kW (หัวชาร์จ Type 2)
-
ระบบชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charge): ไม่รองรับ [รุ่น Dynamic/Premium รองรับสูงสุด 18 kW]
-
ระบบจ่ายกระแสไฟภายนอก (V2L): มีให้ใช้งาน พร้อมอุปกรณ์ต่อพ่วงจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้า
มิติตัวถังและอุปกรณ์ภายนอก
ภายนอกยังคงความหล่อและขนาดไซส์ C-SUV เต็มพิกัดเหมือนรุ่นสูงกว่า
-
มิติตัวถัง: ยาว 4,775 มม. x กว้าง 1,890 มม. x สูง 1,670 มม. (ระยะฐานล้อ 2,765 มม.)
-
ไฟหน้า: แบบ LED อัจฉริยะ พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
-
ไฟท้าย: แบบ Full LED คาดยาว พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential (ไฟเลี้ยววิ่ง)
-
ล้อและยาง: ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 225/60 R18
-
ระบบปัดน้ำฝน: แบบอัตโนมัติ (Rain Sensor) และมีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
ห้องโดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก
-
เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ระดับพรีเมียม เบาะหลังแยกพับได้แบบ 60:40 (ความจุห้องสัมภาระท้ายสูงสุด 1,410 ลิตร เมื่อพับเบาะ)
-
หน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่: จอ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว
-
หน้าจออินโฟเทนเมนต์: หน้าจอมัลติมีเดียแบบสัมผัส ขนาด 10.1 นิ้ว สามารถหมุนปรับไฟฟ้าแนวตั้ง-แนวนอนได้เอกสิทธิ์ของ BYD รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto
-
ระบบกุญแจ: รองรับระบบกุญแจอัจฉริยะ NFC คาร์ด และ BYD Digital Key
-
การเชื่อมต่อ: รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านดาวเทียม (OTA) พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB-A และ USB-C ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)
แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ BYD ไม่ได้ตัดระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันออกไป ยังคงให้มาครบครัน:
-
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันอัจฉริยะ (ICC / ACC)
-
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
-
ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้า (FCW)
-
ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Vehicle Hold (AVH)
-
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
-
ถุงลมนิรภัยรอบคัน และจุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
ข้อสังเกตสำหรับการพิจารณา:
หากเน้นใช้งานในเมือง ชาร์จไฟข้ามคืนที่บ้านเป็นหลัก (ชาร์จ AC 3.3 kW ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง) ระยะวิ่งไฟฟ้า 80 กม. ถือว่าเพียงพอต่อการคอมมิวต์ประจำวัน และได้ตัวรถไซส์ใหญ่พิกัดเดียวกับ CR-V / Haval H6 ในระดับราคาไม่ถึง 7 แสนบาท ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามาก แต่ต้องยอมรับเงื่อนไขที่จะไม่สามารถแวะชาร์จตู้ DC Fast Charge ตามปั๊มระหว่างเดินทางไกลได้ (ต้องวิ่งโหมดไฮบริดใช้น้ำมันแทน)
อ่านสเปคเพิ่มเติม คลิก
รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก
