หลังจากที่อเมริกา กับ ตะวันออกกลาง เผยตัวจริง Lexus LX สำหรับเศรษฐีเซเลปได้เป็นเจ้าของพี่บิ๊กเอสยูวีสุดหรูท้าชนกับคู่แข่งเดียวกัน
ล่าสุดญี่ปุ่นเตรียมที่จะเปิดตัวเจเนอเนชั่นที่ 4 เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรอบ 14 ปี โดยนำพื้นฐานของ Toyota Land Cruiser 300 ปรับตัวตนให้เป็น Lexus ภายใต้พื้นฐาน TNGA-F เริ่มที่ กระจังหน้าแนวนนอนขนาดใหญ่แบบ Spindle Grill เอกลักษณ์ของ Lexus สอดรับกับกันชนหน้าพร้อมปสอยเลอร์ในตัวกับไฟตัดหมอก LED ไฟหน้า LED กับไฟส่องสว่างเวลากลางวันหรือ LED Day Time รูปตัว L ที่อยู่กันชนหน้าทรงสปอร์ตติดตั้งไฟตัดหมอกหน้า LED มาด้วย และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางขนาด 265/65R18 และล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/55R20 พร้อม ด้านท้ายมี ตัวอักษร Lexus ขนาดใหญ่ติดท้ายรถ แทนแบบเดิมที่เป็นโลโก้ L พร้อมไฟท้าย LED แนวยาว
ภายในมีเอกลักษณ์ตามสไตล์ Lexus ด้วยเบาะนั่งหลัง VIP Seat แบบ 2 ที่นั่ง รวมถึงการตกแต่งที่หรูพิเศษทั้งระบบจอสัมผัส 12.3 นิ้ว ลำโพงคุณภาพ Mark Levinson ติดตั้งมากถึง 25 จุด ตกแต่งทั้งวัสดุหนังแท้ ลายไม้ รวมถึงโทนสีภายในที่จะแตกต่างกัน มาตรวัดขนาดใหญ่ 7 นิ้ว แถมมีรุ่น 5 กับ 7 ที่นั่งให้เลือก พอร์ตเสียบ USB และจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า ขุมพลังมีขนาดเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 3.5 ลิตร V6 รหัส V35A-FTS 415 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,000-3,600 รอบ/นาที (ส่วนต่างประเทศอาจได้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 3.3 ลิตร V6 รหัส F33A-FTV 309 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT
มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Multi-Terrain Select system มีโหมดการทำงานทั้ง Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock ช่วงล่างพัฒนาบนพื้นฐานของช่วงล่างหน้าและหลังเน้นการลุยการเกาะถนนในทุกสภาพ พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ระบบปรับความสูงตัวรถ Active Height Control และระบบความปลอดภัยเ Lexus Safety System+ 2.5
Lexus LX สเปกญี่ปุ่นพร้อมขายจริงต้นปีนี้ โดยมีรุ่น LX600 เลือกได้ทั้งแบบ 5 ที่นั่ง หรือ 7 ที่นั่งทั้งรุ่นปกติกับรุ่น Offroad และรุ่นสูงสุด LX600″ EXECUTIVE มาในแบบ 4 ที่นั่ง independent seats ส่วนออสเตรเลียมาปีนี้
ที่มา Carwatch
