ดูเหมือนว่าความร่วมมือกันระหว่าง Red Bull และ Porsche ที่กำลังคืบหน้าไปได้ดี จะมาถึงจุดชะงักเสียแล้ว หลังจากที่มีรายงานออกมาว่าทั้ง 2 ฝ่าย ต่างต้องการถือไพ่เหนือกว่าของสิทธิในการบริหารทีม
การเจรจาความร่วมมือของทั้ง 2 ค่าย นั้นน่าจะดำเนินการมาได้สักพักใหญ่แล้ว และเราก็ได้ทราบความคืบหน้าของพวกเขาไปเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม หลังจากที่พวกเขาเผยแพร่รายงานความต้องการที่จะร่วมมือกันออกมา
ในเบื้องต้น ข้อตกลงนั้นดูเหมือนว่าจะเสนอให้ Porsche ซื้อหุ้นในทีมแข่ง Red Bull เป็นจำนวน 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะทำให้พวกเขามีสิทธิในการบริหารทีมเท่าเทียมกับเจ้าของปัจจุบันของ Red Bull
มันดูเหมือนว่าจะเป็นอะไรที่วิน-วิน กับทั้ง 2 ฝ่าย และการบรรลุข้อตกลงนั้นก็ดูเหมือนว่าจะขึ้นอยู่กับเวลาเท่านั้น อย่างน้อยก็ในช่วงแรก…
Christian Horner ทีมบอส Red Bull ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า ข้อตกลงจะบรรลุได้ ‘บนเงื่อนไขของ Red Bull’ เท่านั้น และดูเหมือนว่าเงื่อนไขเหล่านั้นจะยังไม่เป็นไปตามที่ Red Bull ต้องการ
ล่าสุด สื่อ F1-insider.com ได้รายงานออกมาว่า ข้อตกลงของพวกเขา ‘ชะงัก’ ไปแล้วเรียบร้อย หลังจากที่ทั้ง 2 ฝ่าย ไม่อาจตกลงร่วมกันได้ในหลายจุด
“มันเป็นเรื่องของจำนวนหุ้นและอำนาจระหว่างพวกเขา ตลอดจนเรื่องของราคา” สื่อเยอรมันรายงาน “เพื่อให้สอดคล้องกับภาพลักษณ์ของตัวเอง Porsche ต้องการเรียกร้องเพิ่มเติม ในขณะที่ Red Bull เองก็ไม่ต้องการที่จะเสียสิทธิและอำนาจในการตัดสินใจ”
“ยิ่งไปกว่านั้น มูลค่าของทีมก็เพิ่มขึ้นนับตั้งแต่ที่เริ่มมีการเจรจากันมามากกว่า 1 ปี ตามรายงานของ Red Bull”
มีรายงานเพิ่มเติมออกมาว่า Red Bull และ Porsche นั้นต่างไม่พอใจกับการประกาศของ Audi ในการเข้าร่วมการแข่งขัน F1 ในปี 2026 และกังวลว่ามันทำให้ข้อตกลงระหว่างทั้งคู่นั้นดูเหมือนว่าจะใกล้ชิดกว่าความเป็นจริงมาก
“แผนการนั้นคือ เข้าควบคุมกิจการโรงงานแชสซีส์ของ Red Bull-Technology 50 เปอร์เซ็นต์ และร่วมมือกับ Red Bull High Performance Powertrains ซึ่งจะสร้างเครื่องยนต์ Porsche นับจากปี 2026 เป็นต้นไป” รายงานกล่าวเสริม “ทางผู้จัดการแข่งขันได้ให้ไฟเขียวในการดำเนินงานของพวกเขาแล้ว โดย Porsche ได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ‘F1nally’”
“แต่เมื่อสัปดาห์ก่อนที่ Spa, Markus Duesmann บอสของ Audi ได้ทำให้เกิดความสับสน ความประหลาดใจ และความโกรธในเวลาเดียวกัน กับทั้งบริษัทแม่อย่าง Volkswagen และบริษัทในเครืออย่าง Porsche ที่พวกเขาเร่งรีบประกาศการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula 1 ออกไป”
F1-Insider ยังได้อ้างอิงคำพูดจาก Helmut Marko ที่ปรึกษาของ Red Bull ว่า “Porsche จะไม่เข้ามาถือหุ้นในบริษัทของเรา”
ก็คงต้องรอดูกันต่อไปว่า Porsche จะเดินไปในทิศทางใดในการเข้าสู่กริด F1 และกลับกลายเป็นว่า McLaren อาจกลับมาเป็นตัวเลือกของค่ายในเครือ Volkswagen อีกครั้ง จากการที่ Andreas Seidl ทีมบอส McLaren นั้นเคยเป็นหัวหน้าโปรแกรมการพัฒนา Hybrid Porsche LMP1 มาก่อน
อ้างอิง : planetf1.com
