9 ปีแล้วที่ Mazda 2 ซับคอมแพครุ่นเด่นที่ครองใจคนเมือง คนเริ่มต้นชีวิตทำงาน หรือวัยรุ่นทั้งไทยและเทศมานาน
ล่าสุดผู้ใช้ Twtter ท่านหนึ่งเผยแพร่ภาพใบปลิวลิฟเล็ทเกี่ยวกับการปรับโฉมของ Mazda 2 ที่ครั้งนี้ปรับเป็นครั้งที่สามในรอบ 9 ปีของการทำตลาด ปรับตั้งแต่กระจังหน้า Signature Wing ปรับดีไซน์แบบขอบดำเข้มสองแบบทั้งแบบตาข่ายสีดำ และ แบบครึ่งตาข่ายครึ่งปิดทึบสีเดียวกับตัวรถ
รับกับกันชนหน้าดีไซน์ใหม่คาดสีดำ ล้ออัลลอยกับกระทะล้อ มีการปรับในส่วนของกระทะล้อขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 185/65 R15 ส่วนล้ออัลลอยลายเดิม 15 นิ้วยังคงอยู่ และลายใหม่ 16 นิ้วพร้อมยาง 185/60 R16
กันชนหลังคิ้วโครเมียม พร้อมไฟท้าย LED ตกแต่งใหม่ด้วยหลังคาสีดำ และ เสาอากาศครีบฉลามสีดำ ซึ่งจะเป็นออปชันของแต่ละรุ่น
ด้านภายในดีไซน์เดิมแต่ปรับสีสันใหม่กับโทนสีการตกแต่ง รวมถึงรุ่น Sunlit Citrus หรูด้วยเบาะกึ่งหนังแท้สลับหนังกลับขาวขลิบเหลือง ตกแต่งโทนสีดำสีขาว ตั้งแต่แผงคอนโซลหน้า แผงประตู แผงคอนโซลเกียร์ ช่องแอร์ขลิบสีเหลือง กุญแจรีโมทตกแต่งพิเศษด้วยสีเหลืองกับสีเงินเงา และพรมปูพื้น
พร้อมออปชันเดิมทั้งชุดเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ เบาะนั่งคนขับปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมฟังก์ชันความจำ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ รวมถึงระบบความบันเทิง Mazda Connect รองรับ Apple Carplay และ Android Auto บนจอสัมผัส 7 นิ้ว ที่ชาร์จมือถือไร้สาย และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน และ Paddle Shift
สเปกญี่ปุ่นยังคงเดิมกับ SKYACTIV ทั้งเบนซิน SKYACTIV-G 1.5 ลิตร 110 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 141 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 สปีด
กับดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D รหัส S5 1.5 ลิตร 105 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 สปีดและแรงบิด 220 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด ทั้งสองขนาดเลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ
พร้อมระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ช่วยให้ควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์เพื่อความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อ ส่งผลให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่น
และความปลอดภัย i-Activsense เบื่องต้นจะเปิดตัวที่ญี่ปุ่นในวันที่ 27 มกราคมนี้ ส่วนเมืองไทยแนวโน้มสูงที่จะปรับโฉมกระตุ้นตลาด
ที่มา Twitter サトカメ@RS
