BYD SEALION 05 โฉมจริงมีทั้งอีวีและปลั๊กอินที่ปักกิ่ง เริ่ม 465,000 บาท

เผยโฉมเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ BYD SEALION 05 เวอร์ชันอีวีล้วนกับเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดที่งาน Auto China 2026

BYD SEALION 05 มาพิกัดเดียวกับ BYD ATTO 3 หรือ YUAN PLUS โดยเวอร์ชันอีวีได้รับการปรับโฉมครั้งแรกหลังทำตลาดเจนใหม่มาปีเดียวและเป็นการเปิดตัวเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดในร่างใหม่เป็นครั้งแรก

• ความยาว 4,620 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,630 มิลลิเมตร
• ฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร
• น้ำหนักรถ 1,710-1,840 กิโลกรัม ในรุ่นอีวีล้วน
• น้ำหนักรถ 1,720-1,780 กิโลกรัม ในรุ่น DM-i
• ความจุใต้ฝากระโปรงหน้า 110 ลิตร ในรุ่นอีวีล้วน
• ความจุถังน้ำมัน 65 ลิตร ในรุ่น DM-i

ภายในหรู

ชุดแผงคอนโซลหน้ามีจอมาตรวัดความเร็วกับจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่สามารถหมุนจอได้คาดว่าจอมาตรวัดความเร็ว LCD ขนาด 8.8 นิ้วและจอสัมผัสตรงกลางขนาด 15.6 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรง D-Shape ท้ายตัด ทางด้านคันเกียร์มาแบบเกียร์คอและมีช่องแอร์แนวตั้ง

แน่นอนว่าออปชันภายในจะให้แบบครบครันทั้งระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ พร้อมลำโพง 6-8 จุด เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบกุญแจ NFC ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50 W คอนโซลกลางรายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C และ Type A

ภายในปรับโทนสีภายในเป็นเทาเข้มและสีครีม เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าโดยด้านคนขับปรับได้ 6 หรือ 8 ทิศทาง คนนั่งปรับ 4 ทิศทางทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 และที่สำคัญยังมีตู้เย็นแช่เครื่องดื่มและยังอุ่นความร้อนด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -6 ถึง 50 องศาเซลเซียส

ให้เลือกทั้งอีวีและปลั๊กอินไฮบริด

เริ่มที่รุ่นอีวีล้วนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังแบบ Permanent magnet synchronous motor แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP Blade เวอร์ชัน 2 ชาร์จได้ 2 รูปแบบทั้งกระแสตรง DC ที่รวดเร็วกว่าเดิม 10-97% ภายใน 9 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 7 kW โดยมีถึง 2 ทางเลือก

เริ่มที่ขนาดความจุแบตเตอรี่ 57.545 kWh ให้กำลังสูงสุด 272 แรงบิด 230 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 540 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 521 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.6 วินาที ให้ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

และรุ่นท็อปขนาดความจุแบตเตอรี่ 68.547 kWh ให้กำลังสูงสุด 326 แรงบิด 270 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 630 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 608 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.9 วินาที ให้ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ยังมีขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด DM-i เวอร์ชัน 5 จากเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 101 แรงม้า แรงบิด 126 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 163 แรงบิด 210 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP Blade ให้ความเร็วสูงสุด 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จได้ 2 รูปแบบทั้งกระแสตรง DC ที่รวดเร็วกว่าเดิมสูงสุด 57-74 kW และชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 7 kW โดยมีถึง 2 ทางเลือก

เริ่มที่ขนาดความจุแบตเตอรี่ 26.628 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดอีวีล้วน 220 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 212 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งไกลทั้งระบบ 2,020 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,949 กิโลเมตร (NEDC)  อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.4 วินาที

และขนาดความจุแบตเตอรี่ 34.275 kWh วิ่งไกลสุดในโหมดอีวีล้วน 305 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 212 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งไกลทั้งระบบ 2,020 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,949 กิโลเมตร (NEDC)  อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.6 วินาที

พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) และโหมดการขับขี่ทั้ง

• Energy Saving
• Comfort
• Sport
• Snow

ขับเคลื่อนโดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ (ADAS) EYE Of God C สีน้ำเงิน (DiPilot 100) ประกอบด้วยฟังก์ชัน : ระบบนำทางบนทางหลวงและทางด่วน+ช่วยจอดรถ, ไม่มีระบบ Laser LiDAR, ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ: Orin-N; J6M, พลังประมวลผลของชิป: 84/128 TOPS

จำนวนกล้อง 12 จุด (ประกอบด้วย กล้องมองหน้าความชัด 8MP 3 จุด, กล้องมองรอบทิศทางความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองข้างความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองหลังความชัด 3MP 1 จุด), เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด พร้อมความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุ 1 เซนติเมตร และเวลาแฝงในการรับรู้ระดับความสูงลดลงเหลือ 30 มิลลิวินาที ได้แก่

• ช่วยขับขี่บนทางหลวงในความเร็วสูง High-speed Navigation (HNOA)
• เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ Lever Lane Change (ILCA)
• ล็อกรถเข้าเลน In-Channel Control (ICC)
• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
• ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limit Control (ISLC)
• อ่านป้ายจำกัดความเร็ว Speed ​​Limit Sign Recognition (SLIF)
• เตือนเมื่อใช้ความเร็วเกินกำหนดอัจฉริยะ Intelligent Speed ​​Limit Alert (ISA)
• เปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Intelligent High Beam (IHBC)
• จำลองสถานการณ์การขับขี่จริงผ่านมาตรวัด Full scene environment simulation display (SR)
• จอดรถในที่จอดรถโดยอัตโนมัติ Valet Parking (AVP)
• ช่วยจอดรถอัตโนมัติ Automatic Parking (APA)
• จอดรถเองโดยอัตโนมัติ Remote Control Parking (RPA)
• ช่วยถอยหลังอัตโนมัติ Parking Control System (PDC)
• ช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า Side Distance Warning (SDW)
• ช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ Low speed emergency brake (MEB)
• ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
• แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
• ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Forward Cross Collision Alert (FCTA)
• ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Frontal Collision Braking (FCTB)
• แจ้งเตือนก่อนกาชนด้านหลัง Rear Collision Warning (RCW)
• ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Collision Alert (RCTA)
• ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Collision Braking (RCTB)
• ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
• ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู Door opening safety reminder (DOW)
• ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELKA)
• ลดความเร็วขณะเข้าโค้ง Curve Speed ​​Warning (CSW)
• เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ Lane Departure Assist (LDA)