เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ GWM WEY V9X เอสยูวีไซซ์ใหญ่ยาว 5.3 เมตร จากค่าย GWM WEY ที่งาน Auto China 2026
GWM WEY V9X เอสยูวีหรูระดับลักชีวรีออกมาให้ยลโฉมให้ชาวจีนได้สัมผัสโดยช่วงแรกจะขายในเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด HI4 ก่อนจะมีเวอร์ชันฟูลไฮบริดและอีวีล้วนตามมาในปลายปีนี้
ภายนอกหล่อเหลาด้วยแถบไฟวงแหวน DRL แบบ LED แนวยาวรองรับเอฟเฟกต์ไฟต้อนรับแบบวิ่ง และโลโก้ WEY แนวตั้งเรืองแสง ในโคมมีชุดไฟหน้า LED ทรงเรียว ช่องระบายอากาศด้านล่างแบบแอคทีฟทรงสามเหลี่ยม และชุดไฟ LED แนวตั้งทรงสี่เหลี่ยมคางหมูติดข้างกันชนหน้าซ้าย-ขวาเป็นทั้งไฟสีน้ำเงินอัจฉริยะและไฟเลี้ยว
ติดตั้ง LiDAR บนหลังคารถ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ มือจับประตูแบบดึงก้าน พร้อมช่องระบายอากาศด้านข้างบังโคลนหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
ไฟท้าย LED พาดยาววงรีรูปไข่ที่ด้านข้างและรวมไฟสีน้ำเงินอัจฉริยะอีกดวงไว้ตรงกลาง ฝาท้ายและเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้วพร้อมยาง 255/50R21 มิติตัวรถใหญ่จากแพลตฟอร์ม GWM ONE
- ความยาว 5,299 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,025 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,825 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,150 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,740-2,780 กิโลกรัม
ภายในหรูหรา แบบ 3 ตอน 6 ที่นั่ง 2+2+2 ตกแต่งด้วยหนัง NAPPA และงานปักที่ละเอียดอ่อน จุดเด่นอยู่ที่ที่นั่งแถวที่สองฝั่งขวาที่เป็นเก้าอี้ระดับ “King Chair” แบบ Zero-gravity พร้อมระบบนวดถึง 22 จุด
เพียบพร้อมด้วยออปชันล้นคันตั้งแต่ มาตรวัดความเร็วTFT 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางและหน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 17.3 นิ้ว และยังมีจอเพดานความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลังขนาด 21.4 นิ้ว ประมวลผลด้วยชิป Qualcomm 8295P นอกจากนี้ยังมีระบบเสียง Coffee AI Sound 31 จุด ให้กำลังขับสูงสุด 3,080 วัตต์
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร รหัส E20NB ให้กำลังรวมสูงสุด 680, 694 แรงม้า และ 748 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาด 55.4 66.6 และ 80 kWh ให้ความเร็วสูงสุด 210-225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 4.6-4.9 วินาที
ใช้สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 400-800V และแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว 6C ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 9-15 นาที และชาร์จ AC 15-100% ภายใน 8.2-11.1 ชั่วโมง วิ่งอีวี 240-363 กิโลเมตร (WLTC) และวิ่งไกลทั้งระบบ 1,343-1,377 กิโลเมตร (WLTC) และการชาร์จเร็วเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้เพิ่มอีก 200 กิโลเมตร
แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว 6C Ultra-fast charging และการชาร์จเร็วเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้เพิ่มอีก 200 กิโลเมตรวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 310-470 กิโลเมตร และวิ่งไกลทั้งระบบทำได้ 1,632–1,700 กิโลเมตร
พร้อมช่วงล่างถุงลม Air Suspension ปรับระดับได้ พร้อมโช้คอัพไฟฟ้า (EDC) และระบบเลี้ยว 4 ล้อที่ล้อหลังที่ทำมุมได้ถึง 20 องศา ช่วยให้รถเลี้ยววงแคบได้ง่ายขึ้นและเกียร์อัตโนมัติ DHT 4 สปีด
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ติดตั้งเซนเซอร์ประสิทธิภาพสูงถึง 27 จุด ทำงานร่วมกับชิปขับเคลื่อนอัตโนมัติ Thor-U ที่ประมวลผลได้รวดเร็วมาก พร้อมเทคโนโลยี AI ที่ช่วยในการตัดสินใจและตอบสนองต่อการขับขี่
GWM WEY V9X ท้าชกกับ XPENG GX เปิดราคาขายล่วงหน้าหรือพรีเซลเริ่มต้น 371,800-411,800 YUAN หรือราว 1,769,000-1,956,000 บาท และเมืองไทยจะเข้ามาขายหรือไม่ต้องติดตามกัน
ที่มา CarNewsChina
