ในที่สุด AFEELA จาก Sony และ Honda สองยักษ์ใหญ่โลกอุตสาหกรรมมือร่วมกันเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในชื่อ AFEELA 1 อย่างเป็นทางการ
ในการเปิดจำหน่ายของ AFEELA 1 มาในรูปแบบเปิดรับจองหรือ Pre-Orders ประเดิมที่สหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก
ตัวรถนำมาจากต้นแบบ AFEELA Prototype ในร่างเก๋งลฟิท์แบ็กปรับหน้าตาให้เป็นเวอร์ชันขายจริงให้ามากที่สุดตั้งแต่ไฟหน้า LED ทรงเล็ก เส้นขอบไฟ LED สีขาวติดอยู่ข้างบน พร้อมตราอักษร AFEELA กับกันชนหน้าทรงเรียบดูดี ด้านข้างกลมกลืน เส้นขอบไฟ LED สองข้างติดแก้มบังโคลนหน้าซ้าย-ขวา กระจกรถมาในแนวโอเปร่าสไตล์ยุโรป หลังคารถเป็นสีดำ กล้องบนขอบหลังคารถส่วนหน้า กล้องมองด้านข้างรถเทคโนโลยีใหม่ที่ล้ำสมัย กระจอกมองข้างทรงสปูน ไฟท้ายมาเป็นแบบ LED แนวยาวถึงแก้มบังโคลนหลังซ้าย-ขวา พร้อมไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED คาดยาวที่บนกระจกหลัง
ซุ้มล้อมีขอบรองรับความหล่อของล้ออัลลอยลายทึบตามหลักแอโรไดนามิกขนาด 21 นิ้วพร้อมยางหน้า 245/40R21 และยางหลัง 275/35R21 ในรุ่น Signature และขนาดเล็ก 19 นิ้วพร้อมยางหน้า 225/55R19 และยางหลัง 245/50R19 ในรุ่น Origin ตัวรถนั้นมีขนาดเล็กกว่า Mercedes-Benz EQE เล็กน้อย ซึ่งมีความยาว 4,994 มิลลิเมตรและมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 3,119 มิลลิเมตร ตั้งแต่
- ความยาว 4,915 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,460 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 137 มิลลิเมตร
ภายในเรียบง่ายไฮเทคด้วย จอขนาดใหญ่ Media Bar ทอดยาวในชุดแผงคอนโซลหน้าที่ประกอบด้วยจอสำหรับกล้องมองด้านข้างรถสองฝั่งต่อมาเป็นมาตรวัดความเร็วและการทำงานต่างๆของตัวรถขนาด จอการทำงานพวกระบบความบันเทิงและเครื่องปรับอากาศ โดยดึงพลังจากคลาวด และร่วมพัฒนากับพาร์ทเนอร์คือ Epic Games ใช้ Unreal Engine เป็นฐานของระบบความบันเทิงในรถ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงเหลี่ยม Yoke ชุดเบาะนั่งทรงลักชัวรีโอบกระชับโดยในส่วนของเบาะหลังสามารถพักสายตาจากหน้าจอคู่ด้านหลังได้ พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายในที่แผงประตูและหลังคารถพาโนรามากระจกขนาดใหญ่ และพื้นที่สัมภาระด้านท้าย 765 ลิตร และจอหลังเบาะนั่งคู่หน้าอีก 2 จอ เป็นออปชันในรุปท็อป Signature
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเป็นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าคู่โดยมอเตอร์ที่ล้อหน้าและล้อหลังให้กำลังเท่ากัน 245 แรงม้าขนาดความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 91 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จครั้งเดียวมากกว่า 300 ไมล์ หรือ 483 กิโลเมตรตามมาตรฐาน EPA หรือ 664 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ชาร์จได้ 2 รูปแบบทั้งชาร์จเร็ว DC กำลังชาร์จสูงสุด 150 kW และชาร์จช้า AC กำลังชาร์จสูงสุด 11 kW
การขับขี่ไฮเทคแน่นอนด้วยเซนเซอร์ กล้องที่ติดตั้งไว้ ทั้งในห้องโดยสารและภายนอกมากถึง 45 ตัว สำหรับทำหน้าที่ตรวจสอบสภาพแวดล้อม ตรวจจับสถานะของผู้ขับขี่แบบ Time-of-Flight (ToF) รวมถึง ฮาร์ดแวร์หน่วยประมวลผลจะใช้ Qualcomm Snapdragon Digital Chassis ที่ใช้งานประสิทธิภาพ 800 TOPS ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 2+ สำหรับในเมืองและจะมี Level 3 ไว้ใช้ในยามจำเป็น
พร้อมช่วงล่างอิสระสี่ล้อทั้งด้านหน้าแบบ Double Wishbone และหลังแบบ Multi Link และความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ด้วยเซนเซอร์ 40 จุด รอบคัน (cameras, LiDAR, radars, ultrasonic sensors)
AFEELA 1 ปฐมฤกษ์ของค่าย Sony Honda Mobility เปิดขาย 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น Origin เริ่มต้น $89,900 หรือราว 3,105,000 บาทส่งมอบตั้งแต่ปี 2027 และรุ่นท็อป Signature เริ่มต้น $102,900 หรือราว 3,555,000 บาทส่งมอบตั้งแต่กลางปี 2026 จำหน่ายที่อเมริกาจำกัดเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียและมีการขยายการขายไปยังรัฐอื่นๆในอนาคต โดยวางเงินจอง (ขอคืนได้) $200 หรือราว 6,905 บาท
ที่มา CarWatch
