ในขณะที่ BYD DOLPHIN MINI รอวันที่จะเปิดตัวในไทยแต่จนแล้วจนรอดก็ไม่มีวี่แวว ล่าสุดออสเตรเลียตัดหน้าขายมาพร้อมชื่อใหม่ BYD ATTO 1
BYD ATTO 1 (Dolphin MINI) เจ้านางนวลน่ารักจากตระกูล Ocean ได้โกอินเตอร์ไปขายในต่างประเทศเริ่มที่ทวีปอเมริกาใต้ ทั้ง อุรุกวัย บราซิล เม็กซิโก และออสเตรเลีย
ตัวรถทรงกล่อง 5 ประตู ทรงเล็กว่า BYD Dolphin เท่ด้วยไฟหน้า LED พร้อมตรา BYD ขนาดใหญ่รับกับชุดกันชนหน้าที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่
ด้านข้างมาพร้อมเส้นสายทันสมัยออกแบบกระจกบานหน้าบานหลังเล่นระดับพร้อมที่เปิดประตูแบบยกก้านดีไซน์คล้ายรถยุค 90 ด้านท้ายเล็กตามตัวรถด้วยไฟท้าย LED แนวยาวใต้ไฟท้าย ชุดกันชนหลังติดตั้งป้ายทะเบียนรถใต้ฝาท้ายล้อและยางมาแบบอัลลอยสีทูโทนขนาด 15 นิ้วและขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 175/55R16 สร้างจากแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 ตั้งแต่
- ความยาว 3,990 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,720 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,590 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,500 มิลลิเมตร
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 155 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,294-1,390 กิโลกรัม
ภายในคล้ายกับ BYD Dolphin รุ่นพี่ เริ่มที่แผงคอนโซลหน้าแต่ปรับในส่วนช่องแอร์ของแผงคอนโซลหน้าซ้าย-ขวา ตรงกลางใต้แผงจอสัมผัส เป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าแนวนอนไม่ใช่ทรงกลม
เบาะนั่ง Bucket Seat ทรงสปอร์ต พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน จอในส่วนของอุปกรณ์ Infotainment ใหญ่เต็มตาด้วยขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อม BYD App ที่มีทั้ง Karaoke Amazon Books YouTube และ Disney+ พร้อมลำโพง 4 จุด
พร้อมช่องเสียบ USB 4 จุด มาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว เบาะนั่งคนขับปรับธรรมดาแบบ 6 ทิศทาง และปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางในรุ่นท็อป และคนนั่ง 4 ทิศทาง เบาะนั่งคู่หน้าติดตั้งระบบอุ่นเบาะ และที่ชาร์จมือถือไร้สายในรุ่นท็อป เบาะหลังสามารถพับได้ในอัตราส่วน 40:60 มีพื้นที่สัมภาระท้ายมากถึง 1,037 ลิตรในตอนพับเบาะและก่อนพับเบาะมีพื้นที่ 308 ลิตร และกุญแจแบบการ์ด NFC Keyless entry
สเปกเริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ขนาด 30 kWh ให้พลัง 84 แรงม้า แรงบิด 175 นิวตันเมตร วิ่งไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP 220 กิโลเมตร หรือ 259 กิโลเมตร (NEDC) และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 11.1 วินาที ในรุ่นเริ่มต้น
และรุ่นท็อปสุดมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ขนาด 43.2 kWh ให้พลัง 156 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร วิ่งไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP 310 กิโลเมตร หรือ 365 กิโลเมตร (NEDC) และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 9.1 วินาที
ทั้ง 2 รุ่นมี การชาร์จมีสองรูปแบบทั้งชาร์จเร็วกระแสตรง DC 30-80% กำลังสูงสุด 65 kW ในรุ่นเริ่มต้น และ 85 kW ในรุ่นท็อปสุด ในเวลา 30 นาที กับชาร์จช้ากระแสสลับ AC กำลังสูงสุด 11 kW ภายใน 3.5 ชั่วโมง ให้ความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพร้อมช่วงล่าางหน้าแบบ MacPherson Strut และหลังแบบ
Torsion Beam
พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Eco, Normal, Sport, Snow ยังมีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ นุ่มนวลถึงใจด้วยช่วงล่างอิสระสี่ล้อและระบบการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking)
พร้อมความปลอดภัยขับเคลื่อนโดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ (ADAS) ที่มาอย่างครบครันออกแบบมาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยง ได้แก่
- ช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive cruise control (ACC)
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous emergency braking (AEB)
- เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane departure warning (LDW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane-keep Assist (LKA)
- ล็อกความเร็วอัจฉริยะพร้อมระบบพร้อมรักษารถให้อยู่ในเลนเสมอ Intelligent cruise control (ICC) (Lane Centring)
- ช่วยเหลือความเร็วอัจฉริยะ Intelligent speed limit control (ISA)
- อ่านป้ายจราจร Traffic sign recognition (TSR)
ความปลอดภัยมาครบทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS) ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) กล้องมองภาพด้านหลัง สัญาณกะระยะการจอดด้านหลังในรุ่นเริ่มต้น และหน้า-หลังในรุ่นท็อป
BYD ATTO 1 เตรียมเปิดตัวที่ออสเตรเลียกลางเดือนพฤศจิกายน มาพร้อม 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น Essential และรุ่น Premium ส่วนเมืองไทยยังรอต่อไป
ที่มา Carexpert
