BYD e-platform 3.0 Evo เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด BYD Sea Lion O7 ที่เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ Ocean ประกอบด้วย 5 เทคโนโลยีอัจฉริยะ ฉลาดขึ้น ปลอดภัยยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น
BYD e-platform 3.0 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 และเป็นรากฐานของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดส่วนใหญ่ของ BYD สำหรับคำว่า Evo น่าจะหมายถึง ‘วิวัฒนาการ’ และเป็นการอัปเดตที่ครอบคลุมของแพลตฟอร์มที่มีอยู่เพื่อบีบประสิทธิภาพให้มากขึ้นก่อนการเปิดตัว e-platform 4.0 ใหม่
บีวายดีกำลังอ้างสิทธิ์เป็นรายแรกในโลกในการพัฒนา โดยมี 5 เทคโนโลยีหลัก สำหรับเจ้าของรถจะได้รับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการชาร์จที่เพิ่มขึ้น หรือตามที่ BYD วางไว้ในภาพเดียวเพื่อทำความเข้าใจแพลตฟอร์มว่า “ปลอดภัยยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น ฉลาดขึ้น”
- ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1
โดยตอนที่เปิดตัวแพลตฟอร์มครั้งแรกก็เปิดตัวระบบ 8-in-1 และตอนนี้ได้อัปเกรดมาเป็น Evo ได้เพิ่มมาเป็น หนึ่งในนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1 ตัวแรกของโลก ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซิลิคอนคาร์ไบด์ ตัวลดประสิทธิภาพสูง ตัวแปลง DC ตัวจัดการแบตเตอรี่ และโมดูลบูสต์อัจฉริยะ
BYD อ้างว่าเป็นรายแรกของโลกด้วยมอเตอร์ซึ่งเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมากด้วยความเร็วสูงสุดของโลกสำหรับรถยนต์ที่มีความเร็วถึง 23,000 รอบต่อนาที ช่วยให้ Sea Lion 07 มีความเร็วสูงสุดที่ 225 กม./ชม. ข้ออ้างประการแรกอีกประการหนึ่งคือโมดูลพลังงานซิลิกอนคาร์ไบด์เชื่อมด้วยเลเซอร์แบบเคลือบ
2. การชาร์จเร็วอัจฉริยะ
เทคโนโลยีที่ 2 คือการดำเนินการกับการชาร์จอย่างรวดเร็วอัจฉริยะ BYD สามารถเพิ่มกระแสการชาร์จของยานพาหนะเป็น 400A เมื่อชาร์จจากเครื่องชาร์จสาธารณะขนาด 250A ประโยชน์หลักคือการลดระยะเวลาการชาร์จจาก 10 – 80% ให้เหลือเพียง 25 นาที ในทำนองเดียวกัน เวลาจาก 80 – 100% จะลดลงเหลือ 18 นาที ซึ่ง BYD อ้างว่าเป็นผู้นำในการใช้เวลาชาร์จได้เร็วที่สุด
สิ่งสำคัญสำหรับความก้าวหน้าเหล่านี้คือเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยเทอร์มินัลอัจฉริยะ ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการปรับปรุงความสามารถในการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ ด้วยการใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนอัจฉริยะด้วยตัวเอง จึงสามารถลดเวลาได้ถึง 40%
นอกจากนี้เทคโนโลยีการชาร์จแบบเร่งด่วนยังสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จ DC สาธารณะที่มีอยู่ได้อย่างสมบูรณ์ เทคโนโลยีหัวชาร์จอัจฉริยะที่รวดเร็วหมายความว่าคุณสามารถใช้หัวชาร์จ 2 หัวต่อการชาร์จหนึ่งคันในเวลาเดียวกันได้ จึงให้พลังงานการชาร์จสูงสุด 500 kW และชาร์จ 10-80% ได้ในเวลาเพียง 12 นาที
3. เทคโนโลยีปั๊มความร้อน
เทคโนโลยีที่ 3 ปั๊มความร้อน ปั๊มความร้อนโดยตัวมันเองนั้นไม่มีอะไรใหม่ เนื่องจากมีรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นใช้มาหลายปีแล้วเพื่อลดการใช้พลังงานสำหรับการควบคุมสภาพอากาศภายใน อย่างไรก็ตาม BYD แพลตฟอร์มล่าสุด มีปั๊มความร้อนประสิทธิภาพสูงช่วงอุณหภูมิกว้างอัจฉริยะตัวแรกของโลก ใช้โมดูลรวมการจัดการระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงแบบ 16-in-1 ซึ่งทำให้ลดการใช้พลังงาน และจัดการระบายความร้อนลงได้ 20% นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีการระบายความร้อนและการทำความร้อนโดยตรงแบบไหลเวียนคู่อัจฉริยะสำหรับแบตเตอรี่
การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ดังกล่าวอ้างว่าสามารถลดการใช้พลังงานลงได้ 25% ด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิคอมโพสิตที่มีประสิทธิภาพสูง ประสิทธิภาพการใช้ความร้อนทิ้งที่อุณหภูมิต่ำเพิ่มขึ้น 30% พร้อมด้วยกำลังไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องมากกว่า 40 กิโลวัตต์ ในสภาพการขับขี่ในชีวิตจริง การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ส่งผลให้ระยะทางเพิ่มขึ้น 60 กม. (CLTC) ในอุณหภูมิสูง และ 45 กม. ในสภาพอากาศหนาวเย็น
4. สถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB (Cell to Body)
สำหรับเทคโนโลยีที่ 4 BYD อ้างว่ามีสถาปัตยกรรมความปลอดภัยของยานพาหนะ CTB (Cell to Body) แห่งแรกของโลก เหมือนกับที่ผู้ผลิตรายอื่นๆ เรียก Cell to Chassis (CTC) โดยพื้นฐานแล้วมันจะรวมชุดแบตเตอรี่ไว้เป็นส่วนสำคัญของรถแทนที่จะเป็นสิ่งที่ติดตั้งโดยมีปุปกรณ์รับน้ำหนัก เทคโนโลยีนี้จะทำให้พื้นที่กันชนนิรภัยด้านหน้าเพิ่มขึ้น 100 มม. ส่งผลให้มีความปลอดภัยในการชนด้านหน้าเพิ่มขึ้น 60% นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งของตัวรถยังเพิ่มขึ้นอีก 60% ด้วยสถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB ของโครงสร้าง endoskeleton
5. เทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะ
เทคโนโลยีที่ 5 คือ เทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะกลุ่มแรกของโลก สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับสถาปัตยกรรมการควบคุมการเคลื่อนไหวใหม่สำหรับพาวเวอร์แชสซีซึ่งรองรับการจดจำสถานะไดนามิก การจดจำการเหนี่ยวนำตัวเองของมอเตอร์ และการจดจำภาพ iTAC (ระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ) อ้างว่าล้ำหน้าไปหนึ่งก้าว ซึ่งส่งผลให้เวลาการรับรู้สลิปอยู่ที่ 50 ms ความเร็วการเลื่อนหลุดลดลง 40% และมุมการหันเหสูงสุดลดลง 11.7% iTAC ยังรองรับโหมดการขับขี่แบบพิเศษ เช่น terrain assist, track mode, drift mode และ drift mode
Source: carnewschina
