แบรนด์ลูกสุดพรีเมียมของ BYD อย่าง Fangchengbao (FCB) ทำผลงานสุดโดดเด่นในเดือนพฤศจิกายน ด้วยยอดขายรวม 37,405 คัน ทำให้แบรนด์ทะยานแซงหน้า Xpeng ขึ้นไปอยู่ใน Top 4 ของกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศจีนได้สำเร็จ
การเติบโตอย่างก้าวกระโดดนี้มาจากโมเดลหลักอย่าง BYD Ti7 ที่ทำยอดขายในเดือนพฤศจิกายนไปถึง 24,019 คัน กลายเป็นรถยนต์ที่มีอัตราการเติบโตรายเดือนรวดเร็วที่สุดในบรรดาแบรนด์ย่อยของ BYD
วิเคราะห์โมเดลหลักและยอดขาย
FCB วางตำแหน่งทางการตลาดในกลุ่ม SUV ระดับกลางถึงสูง โดยมีราคาซื้อขายเฉลี่ยต่อคันอยู่ที่ประมาณ 240,000 หยวน (ราว 1.2 ล้านบาท) ซึ่งบ่งชี้ว่าลูกค้าส่วนใหญ่เลือกซื้อรุ่นย่อยสเปกสูงหรือท็อปสเปก
ปัจจุบัน FCB มีรถทำตลาด 4 โมเดล ครอบคลุมตลาด SUV สายลุย (Off-Road) และ SUV ทรงกล่อง (Box-style)
- Ti7 ยอดขาย 24,019 คัน
แชมป์ตลาด: ครองอันดับ 1 ทั้งในตลาด Hybrid SUV และ Box-style SUV ถือเป็นรุ่นที่ทำยอดขายรวม 50,000 คันได้เร็วเป็นอันดับ 2 ของรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด และเร็วที่สุดในกลุ่ม Box-style
2. Leopard 5 (Bao 5) ยอดขาย 5,569 คัน
ผู้นำ Off-Road NEV: ครองอันดับ 1 ยอดขายส่งรวม (Wholesale) ในกลุ่มรถ Off-Road พลังงานใหม่ ทั้งรายเดือนและยอดสะสม มียอดสะสมทะลุ 100,000 คันแล้ว
3. Ti3 ยอดขาย 6,054 คัน
Box-style EV เล็ก: ครองอันดับ 1 ในกลุ่ม Box-style EV ล้วน และติด Top 3 Overall มุ่งเป้าไปที่คนเมืองรุ่นใหม่ที่ชอบดีไซน์ตัวถังทรงกล่อง
4. Leopard 8 ยอดขาย 1,763 คัน
เรือธง High-End: แข่งขันในตลาด SUV ราคาสูงระดับ 400,000 หยวน (ราว 2 ล้านบาท)
สรุปภาพรวม:
ยอดขายเดือนพฤศจิกายนตอกย้ำว่า FCB สามารถขยายฐานลูกค้าได้อย่างมั่นคงในหลายเซกเมนต์ย่อยของตลาด SUV จีน โดยมี Ti7 เป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญ ที่ช่วยให้แบรนด์ตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ทรงกล่องและกลุ่ม Off-Road พลังงานใหม่ได้อย่างชัดเจน
Source: CarNewsChina
