Changan เปิดตัวซีดานรุ่นใหม่ล่าสุด Nevo A06 ที่มาพร้อมกับตัวเลือกทั้งแบบ EV และ EREV ไฮไลต์เด็ดอยู่ที่แบตเตอรี่แบบ 6C ที่ฉางอันเคลมว่าชาร์จได้เร็วสุดๆ ถึง 1 กิโลเมตรต่อวินาที คาดว่าจะเริ่มทำตลาดจริงในช่วงปลายปีนี้
Nevo A06 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA (Super DNA) ของฉางอันเอง โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ (double wishbone) ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ 5 จุด (five-link suspension) ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนน
ขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 4,885 มม.
- ความกว้าง 1,916 มม.
- ความสูง 1,496 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,922 มม.
ตัวถังออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Drag Coefficient) ต่ำมากเพียง 0.217 Cd พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 (Level 2) ซึ่งประกอบด้วยเซนเซอร์รอบคัน ได้แก่ ลิดาร์ 1 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว, เรดาร์อัลตร้าโซนิก 12 ตัว และกล้องอีก 11 ตัว นอกจากนี้ยังมีไฟหน้า LED แบบยาวตลอดแนวที่มีไฟ LED ย่อยถึง 236 ดวง สามารถสร้างเอฟเฟกต์รูปหน้ายิ้มได้อีกด้วย
พลังขับเคลื่อน Changan Nevo A06
รุ่น BEV (รถยนต์ไฟฟ้า 100%) มีให้เลือกทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นสมรรถนะสูง
- รุ่นสมรรถนะสูง: กำลังมอเตอร์สูงสุด 210 kW (282 แรงม้า) สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 กม./ชม. ได้ใน 6 วินาที มาพร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V และแพลตฟอร์ม SiC
- รุ่นมาตรฐาน: กำลังมอเตอร์สูงสุด 120 kW (161 แรงม้า)
แบตเตอรี่มีให้เลือก 3 ขนาด ได้แก่ 42.12 kWh, 51.48 kWh และ 63.18 kWh ซึ่งให้อัตราการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC ที่ 420 กม., 510 กม. และ 630 กม. ตามลำดับ
รุ่น EREV (รถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะการวิ่ง) มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลัง 72 kW (97 แรงม้า) ทำหน้าที่เป็นตัวปั่นไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 120 kW และแบตเตอรี่ขนาด 28.39 kWh สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTC ได้ไกลถึง 180 กม.
นอกจากนี้ แบตเตอรี่แบบ 6C fast-charging ยังใช้เวลาเพียง 9 นาที ในการชาร์จจาก 30% เป็น 80% และ 12 นาที สำหรับการชาร์จจาก 10% เป็น 80% อีกด้วย
ห้องโดยสารตกแต่งแบบมินิมอล มีแผงหน้าปัดทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าหลังพวงมาลัย, หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัวที่ใช้ชิป MTK8676, ช่องแอร์ที่ซ่อนเรียบเนียนไปกับคอนโซลหน้า และไฟ Ambient Light 256 สี ระบบเครื่องเสียงมาพร้อมลำโพงมากถึง 20 ตัว พร้อมช่องเก็บของทั่วทั้งห้องโดยสารถึง 38 จุด
ในรุ่นท็อปยังมีตู้เย็นขนาด 9.5 ลิตร ที่แบ่งเป็น 2 ชั้น (ชั้นบน 4.9 ลิตร, ชั้นล่าง 4.6 ลิตร) สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ -5°C ถึง 50°C นอกจากนี้เบาะหลังยังสามารถปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้าถึง 145 องศา พร้อมระบบทำความร้อน, ระบายอากาศ และระบบนวด
พื้นที่เก็บสัมภาระก็กว้างขวางไม่แพ้กัน ฝากระโปรงหน้ามีช่องเก็บของจุ 101 ลิตร และกระโปรงหลังจุ 656 ลิตร โดยสามารถเปิด-ปิดได้ด้วยการแตะที่โลโก้ฉางอันทั้งด้านหน้าและด้านหลังตัวรถ
Source: CarNewsChina
