Cyclone RC700 สปอร์ตไบค์สี่สูบรุ่นใหม่ เตรียมเปิดตัวพร้อมดีไซน์สไตล์ MotoGP
แบรนด์ระดับพรีเมียมของ Zongsheng อย่าง Cyclone กำลังเดินหน้าเข้าสู่ตลาดสปอร์ตไบค์ระดับกลางด้วยโมเดลใหม่ล่าสุด Cyclone RC700 สปอร์ตไบค์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ สี่สูบเรียง พร้อมเอกสารด้านดีไซน์ที่เผยให้เห็นภาพรวมของตัวรถอย่างละเอียดเป็นครั้งแรก ถือเป็นก้าวสำคัญที่เตรียมท้าชนคู่แข่งในคลาส 650–700 ซีซี แบบเต็มตัว
ขุมพลังสี่สูบ 674 ซีซี ประมาณ 100 แรงม้า
จากข้อมูลที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ RC700 ติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบที่มีพื้นฐานใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ระดับ 650 ซีซีของ Cyclone เอง
- ความจุ 674 ซีซี
- กำลังสูงสุดคาดว่า ประมาณ 100 แรงม้า (74 kW)
- ท่อไอเสียออกข้างขวาแบบสองปลายซ้อนกัน
องค์ประกอบภายนอก เช่น ฝาครอบเครื่อง การเดินท่อ และชุดเฮดเดอร์ทั้งสี่ ชี้ให้เห็นว่าบล็อกนี้ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากพื้นฐานที่พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริง
เฟรมใหม่แบบแยกส่วน น้ำหนักสมดุลมากขึ้น
RC700 มาพร้อม เฟรมแบบใหม่ ที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า RC680R และ RC700R อย่างชัดเจน
- ด้านหน้าใช้โครงท่อเหล็กแบบ trellis
- ด้านหลังเป็นโครงอะลูมิเนียม
- ทั้งสองส่วนช่วยยึดจุดสวิงอาร์มเพื่อให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่แม่นยำ
ส่วนสวิงอาร์มได้รับการดีไซน์ใหม่ทั้งหมด และโครงสร้างนี้ยังทำให้ต้องปรับเปลี่ยนระบบท่อไอเสียให้ไปอยู่ด้านข้างแทนการออกก่อนล้อหลังเหมือนรุ่นเดิม
ดีไซน์สปอร์ตจัดเต็ม สไตล์เรซซิ่งสมัยใหม่
RC700 มีงานออกแบบที่สปอร์ตดุดันมากขึ้น คล้ายแรงบันดาลใจจาก MotoGP
- วิงเล็ทขนาดใหญ่ด้านหน้า ช่วยเพิ่มแรงกด
- ซุ้มล้อหน้าแบบเตี้ยแนบชิด
- ไฟหน้าเดี่ยวตรงกลาง พร้อมช่องดักลมคู่ใหญ่
- ชุดท้ายทรงสั้นและแหลม เพิ่มฟีลเรซซิ่ง
โดยรวมแล้ว RC700 ดูเพรียว คล่องตัว และมีเส้นสายที่เฉียบคมกว่าโมเดลก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด
การทำตลาดและโอกาสเปิดตัวในต่างประเทศ
Cyclone เดินหน้าเพื่อขยายไลน์อัปไปยังหลายภูมิภาค หลังเริ่มสร้างชื่อในตลาดจีนได้แล้ว
- RC700 เป็นโมเดลที่วางตัวแข่งกับสปอร์ตไบค์ระดับกลางจากแบรนด์ใหญ่
- จะมีโมเดลอื่นตามมา เช่น
- รถแอดเวนเจอร์เครื่องยนต์สองสูบเรียง
- รถ V2 ที่มีพื้นฐานจากเครื่องอิตาเลียนชื่อดัง
- รถแอดเวนเจอร์เครื่องยนต์สองสูบเรียง
ส่วนกำหนดวางขายในยุโรปหรือประเทศอื่น ๆ ยังไม่ชัดเจน แต่จากเอกสารดีไซน์ล่าสุด บ่งชี้ว่า รุ่นผลิตจริงใกล้เปิดตัวเต็มที
สรุป
RC700 สปอร์ตไบค์สี่สูบ คือการยกระดับครั้งสำคัญของแบรนด์ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 674 ซีซี เฟรมใหม่แบบแยกส่วน และงานดีไซน์สไตล์ MotoGP ที่มาพร้อมฟีลลุยตลาดระดับกลางอย่างจริงจัง ใครที่รอความคุ้มค่าในคลาสนี้ บอกได้เลยว่า RC700 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ต้องจับตา
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
