FIA ได้เปิดเผยแผนเบื้องต้นในการเปลี่ยนแปลงกฎเทคนิคของชาสซีส์สำหรับการแข่งขัน F1 ในปี 2026 ซึ่งจะถูกริเริ่มใช้พร้อมกับกฎใหม่ด้านเครื่องยนต์
FIA ได้ตั้งเป้าหมายสำคัญในการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วย พารามิเตอร์ของสมรรถนะ ความยั่งยืน และกฎด้านการจำกัดงบประมาณ และจะมีการเปลี่ยนแปลงตัวรถซึ่งจะเป็นการต่อยอดจากกฎเทคนิคที่ริเริ่มใช้ในปี 2022 โดยพวกเขาได้ออกแถลงการณ์ถึงเป้าหมาย 6 อย่าง ดังนี้
- การลดแรงต้านอากาศลงอย่างมีนัยยะสำคัญ เพื่อปรับปรุงความยั่งยืนและประสิทธิภาพ และเสริมคุณลักษณะของเครื่องยนต์
- การรักษาและปรับปรุงบทเรียนที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับการแข่งขันที่ขับเคี่ยว และรถที่สามารถตามติดกันได้
- การลดขนาดของรถลง
- การลดน้ำหนักของรถลง
- ความยั่งยืน โดยการเดินหน้าต่อไปสู่การกำหนดมาตรฐานหรือการลดความซับซ้อนของส่วนประกอบที่ถูกเลือกมา เพื่อวัตถุประสงค์ในการลดต้นทุน ขยายการใช้วัสดุหรือเทคโนโลยีที่ยั่งยืน และมุ่งเน้นไปที่การรีไซเคิล
- การสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในด้านความปลอดภัยของรถ และมุ่งสู่ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชื่อมต่อกัน
นอกจากนั้น FIA ยังได้ยืนยันว่า พวกเขาบรรลุข้อตกลงในทางหลักการแล้วที่จะมีสปรินท์เรซถึง 6 รายการ ในปี 2023 ซึ่งเดิมทีนั้น F1 วางแผนที่จะแข่งขันสปรินท์เรซทั้งหมด 6 รายการ ในปีนี้ แต่ว่าพวกเขาไม่อาจบรรลุข้อตกลงเนื่องจากทีมแข่งไม่เห็นด้วยเพราะถูกบีบด้วยการจำกัดงบประมาณ
เข้าใจว่า Red Bull นั้นเป็นทีมที่ส่งเสียงคัดค้านออกมาดังที่สุด ซึ่งส่งผลให้ท้ายที่สุดแล้ว F1 ปรับเปลี่ยนสปรินท์เรซให้เหลือเพียง 3 รายการ ในปีนี้ โดยมีข้อยกเว้นการใช้งบประมาณเพิ่มเติมได้ $150,000 ในสุดสัปดาห์ที่มีสปรินท์เรซ นอกจากนั้นทีมแข่งยังจะได้รับอนุญาตให้ใช้งบเพิ่มขึ้นได้อีก $100,000 ต่อรถหนึ่งคัน ในกรณีที่รถคันนั้นเสียหายจากการแข่งขันในสปรินท์เรซ
การจำกัดงบประมาณเป็นสิ่งที่ FIA ต้องหาทางออกให้ได้ก่อนที่ทุกๆ อย่างจะได้ข้อสรุป โดยคณะกรรมาธิการยังได้มีการพูดคุยถึงปัญหาของอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรุนแรง
จริงๆ แล้วในการคิดคำนวณงบประมาณหรือค่าใช้จ่ายต่างๆ พวกเขามีการจัดทำดัชนีเพื่อรองรับกับอัตราเงินเฟ้ออยู่แล้ว เพียงแต่ว่าจากสถานการณ์ปัจจุบันนั้นทำให้อัตราเงินเฟ้อพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และส่งผลกระทบตามมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางอากาศ
สำหรับกฎอื่นๆ ที่มีการบรรลุข้อตกลงไปแล้วคือ การติดตั้งกล้องภายในหมวกนิรภัยของนักแข่ง โดยในปี 2023 กล้องตัวนี้จะถูกติดตั้งให้กับนักแข่งทุกคน และคณะกรรมาธิการจะลดการจัดสรรยางสลิคจาก 13 เหลือ 11 เส้น ในการแข่งขัน 2 สนาม ในปีหน้า เพื่อศึกษาผลกระทบของการลดจำนวนการจัดสรรยางต่อการวิ่งบนแทร็ค โดยมีเป้าหมายที่จะหันไปใช้ยางที่มีความยั่งยืนมากขึ้นในอนาคต
อ้างอิง : the-race.com
