3 ปีแล้วที่ Ford Explorer เจน 6 ประสบความสำเร็จในด้านยอดขายและการตอบรับอย่างดีจากชาวสหรัฐ และชาวจีนในฐานะเอสยูวีรุ่นใหญ่
แต่งงานนี้สาวกที่กำลังจะไปถอยรุ่นนี้อาจต้องชะลอการซื้อกันไปเพราะมีเว็บรถรายหนึ่งเผยภาพหลุดที่ไม่พรางตัวกับหน้าใหม่หล่อใหม่รุ่นปรับโฉมในร่างเจน 6 และเป็นการปรับโฉมครั้งแรก โดยหน้าตาเปลี่ยนตั้งแต่กระจังหน้าทรงโค้งมนไส้ในรังผึ้ง ลงตัวด้วยชุดกันชนหน้าทรงใหม่โค้งมนเดียวกับกระจังหน้า ไฟหน้า LED พร้อมไฟ Daytime LED ในโคมเดียวกันรูปตัว J ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 255/65R18 ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/55R20 และใหญ่สุด 21 นิ้ว พร้อมยาง 275/45R21 ไฟท้าย LED ใหม่ ออกแบบรูปตัว C พาดยาวทั้งแผงฝาท้ายพร้อมคิ้วโครเมี่ยมและตราโลโก้ Ford ที่สำคัญ มีตัวโลโก้ตัวอักษร Explorer บนฝาท้ายและขอบฝากระโปรงหน้า
ภายในเปลี่ยนแปลงใหม่หมดด้วยแผงคอนโซลหน้าด้วยจอทัชสกรีนแนวยาวขนาดใหญ๋ รวมถึงมาตรวัดดิจิทัลใหม่ แต่ยังคงมีออพชั่นเดิมทั้งระบบความบันเทิง Ford’s SYNC infotainment สวิตช์เกียร์ที่ทำงานผ่านหน้าจอและลำโพงคุณภาพ 14จุด กำลังขับ 980 วัตต์ จาก Bang & Olufsen
ด้านขุมพลังยังคงเดิมด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ EcoBoost 2.3 ลิตร 276 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 425 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับหลังและขับสี่ Intelligent 4WD Terrain Management System เลือกได้ถึง 7 โหมด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.6 วินาที
แต่ไม่มีวี่แววว่าเบนซินเทอร์โบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ V6 365 แรงม้า แรงบิด 515 นิวตันเมตร และ 400 แรงม้า แรงบิด 563 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด จะอยู่ต่อหรือไม่ แต่ก็ยังเป็นตัวรถที่พัฒนาจากตัวถัง Unibody เบื่องต้นการเปิดตัว Ford Explorer รุ่นปรับโฉมนี้จะเกิดขึ่นที่จีน เดือนมิถุนายน จำหน่ายโดย Changan Ford
