Ford ได้เพิ่มทางเลือกที่ร้อนแรงให้กับตระกูล MS-RT ในยุโรป ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นใหม่ ได้แก่ Ranger MS-RT ที่มาพร้อมตัวเลือกปลั๊กอินไฮบริดที่แรงขึ้น และ Tourneo Custom MS-RT ที่กระโดดไปสู่เวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมขุมพลังใหม่โดยที่ยังคงดีไซน์ที่ดุดันและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน
Ranger MS-RT PHEV
รถกระบะสายสตรีทคันนี้มาพร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.3 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 277 แรงม้า (207 kW / 281 PS) และแรงบิด 697 Nm (514.1 lb-ft) ซึ่งมากกว่ารุ่นเครื่องยนต์ดีเซลถึง 40 แรงม้า และ 97 Nm เลยทีเดียว โดยส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e4WD
นอกจากพละกำลังที่เพิ่มขึ้นแล้ว รุ่น PHEV ยังสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 40 กม. (25 ไมล์) ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 11.8 kWh และยังคงความสามารถในการลากจูงที่ 3,500 กก. และน้ำหนักบรรทุก 1 ตันไว้เหมือนเดิม
ตัวรถเตี้ยลงกว่า Ranger รุ่นมาตรฐานถึง 40 มม. (1.6 นิ้ว) และมาพร้อมช่วงล่างที่ปรับให้สปอร์ตขึ้น ส่วนรูปลักษณ์ภายนอกยังคงความดุดันของ MS-RT ไว้ครบถ้วน ทั้งซุ้มล้อที่กว้างขึ้น, กระจังหน้าลายรังผึ้ง, กันชนดีไซน์ใหม่, ดิฟฟิวเซอร์, สปอยเลอร์ท้ายแบบตูดเป็ด และล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว นอกจากนี้ยังเพิ่มสีใหม่ Turini Purple ที่ดูร้อนแรงไม่เหมือนใคร
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังและหนังกลับ พร้อมการเดินด้ายสีน้ำเงิน, พวงมาลัยสปอร์ต, เบาะแบบบักเก็ตซีท และโลโก้ MS-RT แบบมีไฟส่องสว่าง เทคโนโลยีเด่นๆ ก็มีหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 12 นิ้ว, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual-zone และระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครัน
Tourneo Custom MS-RT ไฟฟ้า
ข่าวดีสำหรับแฟนรถตู้สปอร์ต เพราะ Tourneo Custom MS-RT ตอนนี้มีให้เลือกครบทั้งแบบไฟฟ้าล้วน (EV), ปลั๊กอินไฮบริด และดีเซล โดยเวอร์ชัน EV เป็นตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ให้กำลังถึง 282 แรงม้า (210 kW / 285 PS)
เวอร์ชัน 8 ที่นั่งของ Transit Custom ได้รับการปรับแต่งจาก MS-RT ตั้งแต่ปีที่แล้ว ทั้งชุดแต่งรอบคัน, กันชนสปอร์ต, สปอยเลอร์หน้า-หลัง และสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ที่ได้แรงบันดาลใจจาก Ford Supervan ส่วนภายใน เบาะหน้ามีปีกข้างที่กระชับขึ้น และทั้ง 3 แถวใช้เบาะหนังและหนังกลับพร้อมการเย็บตะเข็บสีน้ำเงิน
Tourneo Custom MS-RT ใช้ล้ออัลลอยพิเศษขนาด 19 นิ้ว แต่ยังคงใช้ช่วงล่างแบบมาตรฐาน ไม่ได้ปรับแต่งเหมือนกับ Ranger
รถรุ่นใหม่ในไลน์อัพ MS-RT นี้จะพร้อมให้สั่งจองในยุโรปและสหราชอาณาจักรช่วงปลายปีนี้ และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในปี 2026 ส่วนราคาจะประกาศอีกครั้งในช่วงใกล้เปิดตัวในตลาด
รถรุ่น MS-RT ทั้งหมดของ Ranger และ Tourneo Custom จะถูกประกอบขั้นสุดท้ายที่โรงงาน Ford Dagenham Estate ในสหราชอาณาจักร และจะเปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกในงาน IAA Mobility Show ที่มิวนิก ระหว่างวันที่ 8-14 กันยายนนี้
Source: Carscoops
