ช่วงนี้ดูดบุคลากรไม่มีพักเลยสำหรับ Red Bull ในการดึงคนเข้ามาดูแลโครงการเครื่องยนต์ Formula 1 ของตัวเอง ล่าสุดไปดูดตัว Phil Prew หัวหน้าวิศวกรฝ่ายเครื่องยนต์ของ Mercedes ให้มาเข้าร่วมโปรเจ็คต์
ทีมแข่ง Red Bull พยายามสร้างฐานเตรียมพร้อมแผนกระบบส่งกำลังของตัวเอง ก่อนที่พวกเขาจะผนึกกำลังร่วมมือกับ Porsche ในช่วงกฎเครื่องยนต์ใหม่นับตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
แน่นอนว่านี่เป็นโปรเจ็คต์ที่ Red Bull มีความคาดหวังเป็นอย่างมาก ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการบุคลากรที่ดีที่สุดในการเข้ามาสร้างฐานอันมั่นคง และนั่นทำให้พวกเขาไปดูดบุคลากรอันมีคุณภาพทั้งหลายมาจาก Mercedes ตลอด 12 เดือนที่ผ่านมา
หนึ่งในบุคลากรที่ Red Bull ไปดึงตัวนั้นมี Ben Hodgkinson หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมเครื่องกลของ Mercedes AMG High Performance Powertrains ซึ่ง Hodgkinson ทำงานในค่ายผู้ผลิตจากเยอรมนีมาเป็นเวลา 20 ปี และขึ้นเป็นระดับหัวหน้าแผนกตั้งแต่ปี 2017
Hodgkinson นั้นได้เข้ามาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Red Bull Powertrains แล้วเรียบร้อย ส่วน Prew นั้นจะมาอยู่ในตำแหน่งวิศวกรอาวุโส อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีกำหนดวันที่ที่แน่นอนที่ Prew จะย้ายสังกัดมา เนื่องจากเขาดำรงตำแหน่งวิศวกรอาวุโสภายใน Mercedes เช่นกัน นั่นจึงทำให้ต้องมีช่วงเว้นระยะก่อนที่เขาจะย้ายงาน เพื่อป้องกันการรั่วไหลของข้อมูลจาก Mercedes ไปยัง Red Bull
Prew เองก็มีประสบการณ์ใน F1 มาแล้วเป็นเวลาถึง 25 ปี เขาทำงานอยู่กับ McLaren ก่อนที่จะเข้าร่วมกับ Mercedes AMG HPP ในปี 2016
ในช่วงที่เขาอยู่กับ McLaren นั้น เขาเริ่มต้นด้วยการเป็นวิศวกรพลศาสตร์ยานยนต์ในปี 1997 จากนั้นก็ค่อย ๆ ไต่เต้าตำแหน่งขึ้นเป็นวิศวกรการแข่งขัน หัวหน้าวิศวกรการแข่งขัน และหัวหน้าทีมวิศวกรนับตั้งแต่ปี 2013
Prew มีชื่อเสียงจากการเป็นวิศวกรการแข่งขันประจำตัว Lewis Hamilton และส่งให้นักแข่งบริติชหนุ่มในตอนนั้นคว้าแชมป์โลกมาได้ในปี 2008
Christian Horner ทีมบอส Red Bull ได้ให้สัมภาษณ์โดยบอกใบ้ถึงการเซ็นสัญญาครั้งใหม่สำหรับโปรเจ็คต์เครื่องยนต์
“แผนกระบบส่งกำลัง กำลังค่อย ๆ แข็งแกร่งขึ้น เราได้ดำเนินการเปิดรับสมัครเพิ่มเติม ซึ่งจะมีการประกาศในไม่ช้านี้ และนั่นเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นสำหรับโครงการ”
“ผมคิดว่าสิ่งต่าง ๆ กำลังค่อย ๆ เป็นรูปเป็นร่าง คุณจะเห็นได้ว่า ใน มิลตัน คีย์น เราได้เปลี่ยนแปลงจากการเป็นเพียงไม่กี่ยูนิตในนิคมอุตสาหกรรม กลายมาเป็นวิทยาเขตเทคโนโลยี เรามีการลงทุนไปอย่างมหาศาล”
“เรามีกำหนดที่จะติดเครื่องยนต์บล็อกแรกในเร็ว ๆ นี้ มันจะเป็นช่วงการเรียนรู้ที่สูงชัน แต่เราได้คัดเลือกผู้มีความสามารถอันยอดเยี่ยมเข้ามาช่วยเพื่อการนี้” Horner กล่าว
อ้างอิง : motorsport.com
