แอบส่องภาพสปายช็อตการปรับโฉมกลางคันของ 2025 Ford Kuga ตัวที่ขายในยุโรป ซึ่งเพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อปลายเดือนมกราคมปีนี้ในอเมริกา ถัดมา 2 เดือนมีการวิ่งทดสอบในรุ่นนี้อีกครั้งที่ไต้หวัน
ภาพหลุดการวิ่งทดสอบรถยนต์คันนึงบนถนนที่นักสืบชาวไต้หวันคาดเดากันว่าน่าจะเป็น Ford Kuga ที่เพิ่งวางขายในยุโรปไม่นานมานี้ และได้มีการวิเคราะห์กันว่ามีการเปลี่ยนแปลงในหลายส่วน เพียงแค่มีพื้นฐานทีคล้ายกับตัวที่วางขายในยุโรป โดยแหล่งข่าวเชื่อว่าจะทำการจดทะเบียนในปลายปีนี้ และมีโอกาสเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาสแรกปี 2568
2025 Ford Kuga จากการวิเคราะห์ได้มีการปรับโฉมที่ด้านหน้าของรถ ไม่เพียงแต่มีชุดไฟหน้า LED สไตล์ใหม่ แต่ยังมีแถบไฟ LED แบบทะลุตรงกลางพร้อมการออกแบบฝาครอบถังน้ำหกเหลี่ยมใหม่ ในรุ่น ST-Line ที่เพิ่งเปิดตัวถูกแทนที่ด้วยฝาครอบหม้อน้ำแบบตาข่ายสีดำ ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์สไตล์ใหม่ และปีกหลังที่เพรียวบางยิ่งขึ้นเน้นสไตล์สปอร์ต ส่วนด้านท้ายรถมีการปรับเปลี่ยนเฉพาะไฟท้ายและยังคงเค้าโครงท่อไอเสียที่มีช่องระบายอากาศ 2 ช่องทั้งสองด้านไว้ ส่วนที่เหลือยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
การเปลี่ยนแปลงหลักภายในห้องโดยสารคือการผสมผสานระหว่างแผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอแสดงผลควบคุมส่วนกลางขนาด 13.2 นิ้ว นอกจากนี้ยังใช้ระบบความบันเทิง SYNC 4 ที่เชื่อมต่อกับคลาวด์ใหม่และรองรับการจดจำเสียงที่ได้รับการปรับปรุง ฟังก์ชั่น Apple Carplay ไร้สาย และ Android Auto นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัย Co-Pilot 360 ยังได้รับการอัพเกรด เช่น ACC ความเร็วเต็มที่, ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง/ระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ, ระบบช่วยควบคุมความเร็วล่วงหน้า, ระบบช่วยเบรกถอยหลัง, ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟและพวงมาลัย ฯลฯ และ ภาพพาโนรามา 360 องศา การเชื่อมต่อการนำทางแบบเรียลไทม์ ฯลฯ ยังเป็นอุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามาใหม่อีกด้วย
ระบบกล้อง 360 องศาให้มุมมองจากมุมสูงสำหรับการจอดรถ และแม้กระทั่งการใช้ระบบล้างรถอัตโนมัติ เทคโนโลยีไฟส่องสว่างขั้นสูงยังเป็นส่วนเสริมใหม่ในครั้งนี้ โดยมีไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบพร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน ไฟหน้า Dynamic MATRIX LED ที่มีจำหน่ายใช้ข้อมูลการนำทางและกล้องติดกระจกหน้ารถเพื่ออ่านป้ายถนนและเปลี่ยนรูปแบบไฟบนมุม ทางแยก และวงเวียนเพื่อให้แสงสว่างแก่คนเดินถนนและนักปั่นจักรยานได้ดีขึ้น
สำหรับระบบส่งกำลังคาดว่ารุ่นเชื้อเพลิงดั้งเดิมจะเป็นโครงการหลักในตลาดไต้หวันในอนาคต โดยรุ่น 180 ระดับเริ่มต้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 สูบ EcoBoost 1.5 แรงม้าสูงสุด 180 แรงม้า/ตัว 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 26.3 กก.ม./3,000 รอบต่อนาที มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 8 สปีด/เกียร์ธรรมดา ขณะที่รุ่นท็อป 250 ST Line/Vignale ใช้เครื่องยนต์ 2.0 EcoBoost 4 สูบเทอร์โบชาร์จ พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 372 นิวตันเมตร และ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 8 สปีด
ก็ต้องมารอลุ้นกันอีกทีว่าการวิ่งทดสอบโชว์ตัวในครั้งนี้ จุดประสงค์ที่แท้จริงนั้นเพื่อการเปิดตัวใหม่ในปีหน้าหรือไม่ ต้อรอติดตามอัปเดตกันอีกครั้ง
Cr : Auto.Yahoo
