ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP
ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ เจเนอเรชันที่ 11 ผ่านการทดสอบ ASEAN NCAP ซึ่งเป็นการทดสอบเพื่อวัดสมรรถนะด้านความปลอดภัยของยานยนต์รุ่นใหม่ที่วางจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (New Car Assessment Program for Southeast Asia) นับเป็นการคว้ามาตรฐานความปลอดภัยต่อเนื่อง 2 เจเนอเรชัน
โดยความสำเร็จครั้งนี้เป็นเครื่องยืนยันถึงการสร้างสรรค์และนำเสนอยนตรกรรมคุณภาพของฮอนด้า ที่มุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยอันล้ำสมัย อีกทั้งตอกย้ำเจตนารมณ์และเป้าหมายของฮอนด้าในการสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุสำหรับทุกคนที่ใช้รถใช้ถนนร่วมกันให้เกิดขึ้น จากการใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ฮอนด้าทั่วโลกภายในปี พ.ศ. 2593 (Honda Target 2050)
ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ ได้รับการพัฒนาและยกระดับเพื่อมอบคุณค่าใหม่อีกขั้น ทั้งในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย ควบคู่ไปกับประสบการณ์ขับขี่ที่ไร้กังวล เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันด้วยระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV ที่มอบสมรรถนะโดดเด่นจากการผสานพลังขับเคลื่อนหลักจากมอเตอร์ไฟฟ้า มอบการขับขี่ที่ทรงพลังและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงสุดถึง 25 กม./ลิตร พร้อมด้วยเทคโนโลยีการขับขี่และเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกอันล้ำสมัยที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์
โดยทุกรุ่นย่อยมาพร้อมเทคโนโลยความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING เพื่อความมั่นใจในทุกการเดินทางพร้อมด้วยหลากหลายเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยอันล้ำสมัยอื่น ๆ* ที่ได้รับการติดตั้งอย่างครบครัน อาทิ
- เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ที่ผสานการทำงานของกล้องมุมกว้างด้านหน้าและเรดาร์ ในการตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน และคนเดินถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบไปด้วย 6 ฟังก์ชันการทำงานหลัก ดังนี้
- ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้า
ที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF) - ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB) และระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive Driving Beam: ADB) (เฉพาะรุ่น e:HEV RS) ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนและปรับองศา
ของแสงไฟเพื่อลดการรบกวนรถด้านหน้าหรือรถที่กำลังสวนทางมา - ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
- เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยล้ำสมัยและเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่อื่น ๆ* อาทิ
- ถุงลม 8 ตำแหน่ง ในทุกรุ่นย่อย ได้แก่ ถุงลมคู่หน้า ถุงลมด้านข้างคู่หน้า ม่านถุงลมด้านข้าง
และถุงลมหัวเข่าคู่หน้า - เซนเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด
- ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (Multi-view Camera System: MVCS)
- ไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว (ACL)
- ระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ (Motion Management System: MMS)
- ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Monitor)
- ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง (Rear Seat Reminder)
- ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง (Front and Rear Passenger Seat Belt Reminder)
ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ เปิดตัวในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรกที่ประเทศไทย
เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และนับเป็นการคว้ามาตรฐานความปลอดภัยยอดเยี่ยมระดับ 5 ดาวไว้ได้อย่างต่อเนื่อง 2 เจเนอเรชัน นับตั้งแต่เจเนอเรชันที่ 10 ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวเมื่อปี 2562
สำหรับ ฮอนด้า แอคคอร์ด รุ่นที่นำมาใช้ในการทดสอบครั้งนี้ ได้แก่ รุ่น e:HEV RS ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศไทย ซึ่งผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว ด้วยคะแนนรวม 87.44 เต็ม 100 คะแนน โดยได้รับคะแนนในแต่ละด้าน ทั้ง 4 ด้าน จากคะแนนเต็ม 120 คะแนน ซึ่งหลักเกณฑ์การประเมินประกอบด้วย การทดสอบการชนจากด้านหน้า การชนจากด้านข้าง และการประเมินเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย โดยได้รับคะแนนในแต่ละส่วน ดังนี้
- การปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection: AOP) 30.90/32 คะแนน
- การปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection: COP) 45.25/51 คะแนน
- เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย (Safety Assist Technologies: SATs) 50/21 คะแนน
- ความปลอดภัยต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ (Motorcyclist Safety: MS) 10/16 คะแนน
ทั้งนี้ ฮอนด้า จะยังคงมุ่งมั่นพัฒนายนตรกรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งมอบยนตรกรรมที่มีคุณภาพ ครบครันด้วยเทคโนโลยีทั้งด้านการขับเคลื่อนและความปลอดภัย เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุและ
ลดการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกให้เป็นศูนย์ (Zero Traffic Collision Fatalities) ให้เกิดขึ้นอย่างยั่งยืน ภายในปี พ.ศ. 2593 (Honda Target 2050)
