ในงาน Shanghai Auto Show ที่ผ่านมา Honda ร่วมกับค่าย Dongfeng และ GAC เปิตตัวยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สำหรับตลาดเมืองจีนโดยเฉพาะกับ Honda GT Series
Honda GT Series เก๋งอีวีรุ่นที่ 2 ต่อจาก Honda S7 และ Honda P7 จากตระกูล Ye Series พื้นฐานเดียวกัน
ทั้ง 2 รุ่นมาในร่างเดียวกันต่างกันที่ดีไซน์เริ่มที่ Honda GT By Dongfeng โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED 2 ดวงใหญ่ พร้อมไฟ Daytime LED เป็นรูปตัว H ลากยาว ประกบด้วยตรา H เหนือชุดไฟหน้า กันชนหน้ามีสเกิร์ตในตัว พร้อมช่องระบายอากาศทรง 3 เหลี่ยม ขนาดใหญ่ไฟท้าย LED รูปตัว H พร้อมกันชนหลังมีครีบ 3 เส้นตรงกลางแบบสปอร์ตพร้อมสเกิร์ตในตัว
ด้าน Honda GT By GAC ด้วยไฟ Daytime LED ล้อมกรอบยาวแบบรูปตัว U คว่ำ ประกบด้วยตรา H ข้างบนชุดไฟหน้าในกรอบมีไฟหน้า LED 2 ดวง ซ่อนไว้ รับกับชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ 4 เหลี่ยม ไฟท้ายคล้ายด้านหน้าไฟ LED แนวยาวแบบรูปตัว U คว่ำ ประกบด้วยตราอักษร Honda และกันชนหลังสีทูโทนพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังในชุดกันชน
ด้านข้างทั้ง 2 รุ่นเด่นด้วยหลังคารถแบบพาโนรามิกกลาส และเสาอากาศครีบฉลาม เสา A, B และ C กรอบกระจกถูกรมดำพร้อมกระจกโอเปร่า คาดด้วยเส้นแนวนอนปักโลโก้ตัวอักษร Honda ในบังโคลนหน้า พร้อมกล้องกระจกมองข้างและไฟเลี้ยวในตัว ซุ้มล้อดีไซน์ 3 เหลี่ยมสีดำ และล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 255/40R21 คันนี้สร้างจากพื้นฐานสถาปัตยกรรม Honda e:N Architecture W
ภายในยกมจาก Honda S7 และ Honda P7 ด้วยแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย พร้อมมาตรวัดความเร็วแบบจอแนวนอนบนแผงคอนโซลหน้าแบบสี Full LCD มาพร้อมจอลอยตัวขนาดใหญ่รวมการทำงานของระบบความบันเทิงและเครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ปุ่มเกียร์อัตโนมัติ ที่ชาร์จมือถือไร้สาย 2 จุด
เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งพร้อมเบาะหลังพับได้แบบ 60/40 มาพร้อมการเชื่อมต่อ Honda Connect 4.0 และลำโพงคุณภาพจาก BOSE และจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลหน้า หรือ AR-HUD ขนาด 40 นิ้ว ทั้ง 2 รุ่นต่างกันโทนสีภายในห้องโดยสาร
ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไตรภาคจาก CATL ขนาดความจุแบต 89.8 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น TZ220XSAMCF81 ให้กำลัง 272 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 700 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 675 กิโลเมตร (NEDC)
และยังมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 204 แรงม้าและด้านหลัง 272 แรงม้า โดยเมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้าสูงสุด 476 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้แบตเตอรี่เทอนารี่ลิเธียม (NMC) ขนาด 89.8 kWh โดยวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 620 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 598 กิโลเมตร (NEDC)
อาจมาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับสูง จาก Momenta ไฮไลต์สำคัญอย่างการทำงานได้โดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง ครอบคลุมทุกสถานการณ์การใช้งาน และยังรองรับการนำทางแบบจุดต่อจุดได้อย่างราบรื่นโดยใช้ AI จาก Deep Seek อัพเดททั้งเฟิร์มแวร์และซอฟท์แวร์อัตโนมัติผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลา โดยเป็นออปชันมาตรฐานของ Honda Ye Series ทุกรุ่น
พร้อมกับระบบ Honda Sensing 360+ ทั้งสองรุ่นนี้จำหน่ายโดย 2 ตัวแทนทั้ง Dongfeng Honda และ GAC Honda ขายจีนเร็วๆนี้
