ISUZU D-MAX Hi-Lander ยกสูงหน้าใหม่เซฟตี้เต็มเริ่ม 778,000 บาท

หนึ่งเดียว! เท่านั้นหรือ “THE ONE & ONLY” ที่ครองใจคนไทยมานานกับปิกอัพยกสูงยอดนิยมอย่าง ISUZU D-MAX Hi-Lander ที่ครั้งนี้ปรับโฉมด้วยเช่นกัน

น้องออลนิวหน้าใหม่นี้ปรับโฉมเป็นครั้งที่ 4 ในรอบ 6 ปี หล่อเกินพิกัดที่สืบทอด DNA ความเชื่อมั่นของอีซูซุมากว่าครึ่งศตวรรษในร่างขับสองยกสูงสำหรับ ISUZU D-MAX Hi-Lander

ภายนอกใหม่

• ชุดกระจังหน้าแบบ Multi-layer ดุดัน ทรงพลังเกินขีดจำกัด
• ไฟหน้า Bi-LED ดีไซน์พิเศษ โฉบเฉี่ยวด้วยเส้นสาย Modern Line พร้อม Multifunctional
  Daylight ที่ทำหน้าที่ทั้ง Daylight ไฟหรี่ และไฟเลี้ยวอยู่ในโคมเดียวกัน
• กรอบไฟตัดหมอกหน้าดีไซน์ใหม่
• ไฟท้าย LED แบบ Clear Lens
• ชุดกันชนท้ายทรงสปอร์ต เท่ ทุกมุมมอง
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วลายใหม่แบบ Active Blade เท่ โดดเด่น ทั้งแบบทูโทนในรุ่น M และ สีเงินในรุ่น Z 4 ประตูพร้อมยาง 265/60R18 เต็มอารมณ์สปอร์ต
• สปอร์ตเท่ดุดันได้ใจสายลุยกับบันไดข้างดีไซน์ใหม่

ด้วยดีไซน์สะกดทุกสายตาตั้งแต่ฝากระโปรงจดกันชนหน้า ชุดกันชนหน้าดีไซน์เป็นหนึ่งเดียวกับกระจังหน้ามีช่องระบายอากาศทรงหกเหลี่ยมลายรังผึ้งพร้อม Air Curtain ลดแรงต้านอากาศ ไฟตัดหมอกหน้า LED ฝาท้ายดีไซน์รูปตัว H พร้อมสปอยเลอร์ในตัวกระบะท้าย

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูดึงก้าน ล้ออัลลอยขนาด  17 นิ้วลาย Aeroscrew พร้อมยาง 255/65R17 ในรุ่น L 2 กับ 4 ประตู และรุ่น Z 2 ประตู

มิติตัวรถในรุ่น 4ประตู ปรับเล็กน้อยตั้งแต่ความยาว 5,280 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูง 1,785-1790 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร ความกว้างฐานล้อหน้าและล้อหลังเท่ากัน 1,570 มิลลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถ 235 กับ 240 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,835-1,940 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร มิติกระบะท้ายนั้นมีขนาดพอดีตั้งแต่ ความยาว 1,495 มิลลิเมตร กว้าง 1,530 มิลลิเมตร ความสูงในกระบะท้าย 490 มิลลิเมตร

มิติตัวรถในรุ่น 2 ประตู ปรับเล็กน้อยตั้งแต่ความยาว 5,220 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,810 มิลลิเมตร ความสูง 1,690 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร ความกว้างฐานล้อหน้าและล้อหลังเท่ากัน 1,570 มิลลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถ 235 กับ240 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเพิ่มขึ้นเป็น 1,795-1,850 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร มิติกระบะท้ายมีขนาดยาวบรรทุกถึงใจตั้งแต่ ความยาว 1,805 มิลลิเมตร กว้าง 1,530 มิลลิเมตร ความสูงในกระบะท้าย 490 มิลลิเมตร

ภายในใหม่ 

เบาะนั่งดีไซน์เท่โอบกระชับทุกสรีระแบบสีดำเข้มในรุ่น M, Z พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับในรุ่นเกรด M  และผ้าสีดำในรุ่น L

นอกนั้นคงเดิมทั้ง แผงคอนโซลหน้า Sharp Horizontal Layers เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย ตามหลัก Usability Design เพื่อสร้างประสบการณ์พิเศษในทุกการเดินทางในโทนสีดำเงิน

ชุดมาตรวัดเรืองแสงใหม่พร้อมจอ​ขนาดใหญ่​ 7 นิ้ว Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอ Integrated MID แสดงผลได้หลายฟังก์ชัน และมาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูล 3.5 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับระดับได้ 4 ทิศทาง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 และ 9 นิ้ว รองรับการใช้งานทั้งระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay Charging Socket แบบ USB-C ชาร์จได้รวดเร็วทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบเสียงรอบทิศทาง 6 กับ 8 ลำโพง Dynamic Surround Sound แผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone ควบคุมอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวาในรุ่น M และ Semi Mode Control ในรุ่น Z กับ L สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM 2.5  ในรุ่น M มาพร้อม ปุ่ม Push Start พร้อมกุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร

ปลดล็อกทุกงานลุย

ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ISUZU Ddi MAXFORCE ตอบโจทย์ทุกการขับขี่รอบด้าน ด้วยสมรรถนะแรงจัดเร้าใจ แต่ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS ขนาด 2.2 ลิตร รุ่น RZ4F-TC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ให้พลังแรงเพิ่มขึ้นสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600–2,400 รอบต่อนาที

มาพร้อมระบบส่งกำลังใหม่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ REV TRONIC รุ่น L-B500 ให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องในทุกช่วงความเร็วและใหม่! เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แบบ GENIUS SPORT SHIFT รุ่น MVL6-K พร้อมอัตราทดใหม่ออกตัวได้ดีขึ้นแม้บรรทุกหนัก และให้ความประหยัดน้ำมันที่ความเร็วสูง

และขุมพลังยอดนิยมที่คนไทยต่างไว้ใจยาวนานด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS Turbo รุ่น 4JJ3-TCX E5 ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที มีให้เฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม RevTronic และ Paddle Shift รหัส AWR6B45

ทั้ง 2 เครื่องยนต์พัฒนากล่อง ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN แบบ Double Scissors Gear พร้อมระบบปรับความตึงของโซ่ ขับเคลื่อนฟันเฟืองอัตโนมัติ ทนทานทำงานเงียบและ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa.

ส่วนในรุ่น 2.2 Ddi MAX FORCE มาพร้อมห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ มาพร้อมกับลูกสูบ ULTRA-LOW FRICTION ที่ให้แรงเสียดทานต่ำพิเศษ

ผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย​ EURO5 ด้วยการใช้เทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้จากเดิมจะมี แคทาลิติก คอนเวอร์เตอร์

ยังคงสามารถรักษาสมรรถนะรถประสิทธิภาพการใช้งานอันยอดเยี่ยม และยังสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น โดยไม่เติมน้ำยาบำบัดไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น AdBlue ต่างกับเทคโนโลยีบำบัดไอเสียอื่นๆที่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue ตลอดการใช้งาน เป็นการเพิ่มภาระและค่าใช้จ่ายแก่ผู้ใช้รถ

ใหม่!! พวงมาลัยไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมือง และนอกเมือง ในเกรด M ทุกรุ่น พร้อมช่วงล่างแกร่งทนเกาะถนนเหนือชั้นด้วยโครงสร้างตัวถังแพลตฟอร์ม “ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM” ที่ออกแบบมิติฐานล้อและช่วงล้อหน้า-หลัง เพื่อดุลยภาพในการขับขี่ทั้งขณะรถเปล่า และการบรรทุกหนักด้วยช่วงล่างหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส และด้านหลังแหนบแผ่นครึ่งวงรีแบบลีฟสปริงพร้อมโช้กอัพแก๊สและแหนบเหนือเพลา

ความปลอดภัย

ความปลอดภัย ADAS ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิม พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน ประกอบด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยใหม่ 4 รายการทั้ง

• ใหม่!!ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
• ใหม่!!ช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist)
• ใหม่!! ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
• ใหม่!! ช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
• ช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake)
• ช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention assist)
• ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
• เตือนการชนด้านหน้าอัตโนมัติ FCW (Front Forward Collision Warning)
• หยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake
• เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDW (Lane Departure Warning)
• ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA-AEB (Tum Assist with Autonomous Emergency Braking)
• ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam)
• เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake)
• ตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
• ตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)

ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD) เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA) ควบคุมการทรงตัว Electric stability Control (ESC) ป้องกันการลื่นไหล Traction Control System (TCS)

ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal) ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก Brake Override System (BOS)

ใหม่!! กล้องรอบคัน 360° Surround View Camera พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ เพื่อความ แม่นยำในการขับขี่ พร้อมกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้ง สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 4 จุดด้านหลัง ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด ในรุ่น M

Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน Welcome light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร และ Welcome Headlight ไฟหน้ารถทั้งคู่จะเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตร

ISUZU D-MAX Hi-Lander มีสีทั้งหมด 4 สี ตั้งแต่ **สีเทาเอลบรุส โอเพค (Elbrus Grey Opaque), **สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก (Bohemian Silver Metallic), **สีขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite Pearl White) และ สีขาวไซบิเรียนไวท์ Siberian White ในรุ่น 2 ประตู ในราคาดังนี้

รุ่น 4 ประตู

• 3.0 M Auto ราคา 1,184,000 บาท บาท (เพิ่ม 20,000 บาท)
• 2.2 M Auto ราคา 1,157,000 บาท (เพิ่ม 20,000 บาท)
• 2.2 Z Auto ราคา 991,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 Z  ราคา 952,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 L Auto ราคา 924,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 L ราคา 885,000 บาท (ราคาเดิม)

รุ่น 2 ประตู

• 2.2 Z Auto ราคา 885,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 Z  ราคา 841,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 L Auto ราคา 822,000 บาท (ราคาเดิม)
• 2.2 L ราคา 778,000 บาท (ราคาเดิม)