McLaren ได้เปิดตัวแคมเปญการรับสมัครทีมงานครั้งใหญ่ เพื่อเพิ่มศักยภาพทางด้านวิศวกรรมและอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการกลับขึ้นสู่หัวแถวในการแข่งขัน Formula 1 อีกครั้ง
ในปีหน้า ไม่เพียงแต่ทีมแข่งจากโวกกิงจะมีอุโมงค์ลมและซิมูเลเตอร์ใหม่ที่พร้อมทำการเต็มระบบ พวกเขายังเดินหน้าเสริมทัพในส่วนของบุคลากรทางเทคนิคเพิ่มเติม หลังจากที่ต้องจบฤดูกาล 2022 ด้วยความผิดหวังกับอันดับ 5 ในคะแนนสะสมประเภททีม
McLaren ถูกจับตาว่าจะขึ้นมาต่อสู้กับทีมแข่งบิ๊กทรีได้ในปีนี้ แต่แล้วทุก ๆ คนก็ต้องพบกับความผิดหวัง เมื่อทีมแข่งจากโวกกิงกลับมีผลงานที่ร่วงหล่นลงไป และพบกับความยากลำบากรวมทั้งปัญหาในส่วนของเบรกที่ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาตลอดทั้งฤดูกาล ซึ่ง Andreas Seidl ทีมบอสกล่าวว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นจนส่งผลต่อการพัฒนารถนั้นแสดงให้เห็นว่าพวกเขาขาดซึ่งทรัพยากร
“ฤดูกาลนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงจุดอ่อนบางอย่างที่เรายังมีในแง่ของการจัดตั้งทีม” Seidl กล่าว “และต้องขอบคุณปัญหาที่เกิดขึ้น มันแสดงให้เห็นว่าเราไม่มีทรัพยากรเพียงพอเมื่อเทียบกับทีมแข่งอื่น ๆ โดยเฉพาะทางด้านวิศวกรรม เพื่อที่จะจัดการกับการพัฒนาตัวแข่งปัจจุบัน รวมไปถึงการจัดการกับตัวแข่งในปีหน้า”
“นั่นจึงเป็นเหตุผลที่เราทุ่มเททำงานอย่างหนักร่วมกับแผนกการเงิน โดยรับรู้ว่าเรากำลังทำงานในสภาวะแวดล้อมที่มีต้นทุนจำกัด เพื่อค้นหาการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การทำทีมแข่ง F1 ในปัจจุบัน”
“เราจึงได้เริ่มต้นแคมเปญที่สำคัญมากในการจัดจ้างวิศวกรเพิ่มเติมมาตั้งแต่ 2 เดือนที่แล้ว เพื่อที่จะสามารถทำสิ่งต่าง ๆ ควบคู่กันไปได้มากขึ้นในอนาคต”
“ผมคิดว่านั่นเป็นหนึ่งในจุดอ่อนที่เรามีอยู่ในทีม ณ ตอนนี้ และหวังว่าการมาถึงของวิศวกรเหล่านี้ในปีหน้าจะทำให้เราสามารถก้าวขึ้นไปอีกขั้น”
เป็นที่เข้าใจกันว่า การรับสมัครงานดังกล่าวประกอบไปด้วยตำแหน่งในระดับสูง ได้แก่ หัวหน้าโครงการอากาศพลศาสตร์, นักอากาศพลศาสตร์อาวุโส, นักออกแบบระบบช่วงล่างอาวุโส, และ นักออกแบบทางอากาศพลศาสตร์อาวุโส
ในขณะที่ทุกทีมกำลังทำงานภายใต้ต้นทุนที่ถูกจำกัดใน F1 ทางด้าน McLaren ก็ได้สวนทางทีมแข่งอื่น ๆ โดยการให้ไฟเขียวกับการผลักดันการรับสมัครทีมงานเพิ่มเติม หลังจากที่พวกเขาทำการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการใช้จ่ายในช่วงปีแรกของกฎใหม่ โดยทางทีมคิดว่าสามารถที่จะโยกย้ายถ่ายโอนทรัพยากรได้ดีพอที่จะรับบุคลากรเพิ่มเติมได้ เพื่อช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการทำงาน
นอกจากนั้น Seidl ยังได้อธิบายอีกว่า ปัญหาเบรกที่ขัดขวาง McLaren ในการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลและการแข่งขันสนามแรกที่บาห์เรนจะยังส่งผลกระทบระยะยาวต่อทีม ซึ่งอาจจะยังคงรู้สึกได้ถึงปีหน้า
“อย่างแรกเลย เห็นได้ชัดว่าการทดสอบนั้นมีอยู่อย่างจำกัดในทุกวันนี้ และการเข้าสู่ยุคใหม่ของ Formula 1 พร้อมด้วยรถใหม่เอี่ยมอ่อง การพลาดการทดสอบไปครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งอื่น ๆ ทำให้เราล้าหลังในแง่ของการเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลนี้” Seidl อธิบาย
“จากนั้นเราก็ต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมากเช่นกัน ในช่วงเวลาที่เราอยากจะใช้ทรัพยากรทั้งหมดในการพัฒนารถ แต่เรากลับต้องนำทรัพยากรส่วนนั้นมาแก้ไขปัญหาเบรกแทน”
“ผมคิดว่ามันจะส่งผลกระทบต่อเรามากในระดับหนึ่งเลย อาจถึงขั้นกระทบต่อการพัฒนารถในปีหน้าเสียด้วยซ้ำ เพราะเราไม่สามารถเริ่มต้น (ทำงานกับรถในปีหน้า) ได้เร็วอย่างที่เราต้องการจะทำ”
อ้างอิง : motorsport.com
