SAIC พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่เอาใจเมืองจีนและทั่วโลกและเป็นว่าที่รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในไทยกับ MG4 EV เก๋งอีวีทรงท้ายตัด แฮทช์แบ็ก
MG4 EV คันนี้เป็นรถรุ่นใหม่ระดับโลกจะมาแทน MG4 Electric ที่ประสบปัญหายอดขายชะลอตัวในจีนด้วยหน้าตาไม่ต่างจาก MG S5 EV
เริ่มที่ กระจังหน้าทรงทึบแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active grille) ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED และไฟหน้า LED 3 ดวงเล็กในโคมทรงเรียบง่าย กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมช่องระบายอากาศแบ่ง 2 ฝั่งทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคล้าย MG CYBERSTER ประดับด้วยคิ้วชายล่างสีดำใต้กันชนหน้า
ด้านข้างมาแบบเสา A ทรงตั้งพร้อมหลังคารถสีดำหรือสีเดียวกับตัวรถให้เลือก มีหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ หรือ เสาหลังคามาแบบสีขาวและสีเดียวกับตัวรถให้เลือกส่วนพอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหน้าด้านซ้าย กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน
ด้านท้ายเท่ด้วยสปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 LED ไฟท้าย LED แนวยาวโดยไฟท้าย 2 ฝั่งมาในลายธงยูเนียนแจ็คแบบ LED พร้อมกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถและล้ออัลลอยมี 2 ขนาดตั้งแต่ขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 195/60R16 และขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 205/50R17
ตาดว่ารุ่นนี้สร้างจากแพลตฟอร์มไฟฟ้าล้วน NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM ออกแบบมาโดยเฉพาะกับรถไฟฟ้าโดยมีมิติตัวรถตั้งแต่
- ความยาว 4,395 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,842 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,551 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,720 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถคาดว่าอยู่ที่ 1,485 กิโลกรัม
ภายในยังไม่มีเปิดเผยข้อมูลแต่คาดว่าอาจยกความสบายมาจาก MG S5 EV ทั้ง แผงคอนโซลหน้าด้วยวัสดุ Soft touch ติดตั้งจอมาตรวัดความเร็วสี TFT 10.25 นิ้ว และจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play และ Android Auto พร้อมลำโพง 6 จุด ช่องเสียบ USB-C 2 จุดหน้า และ 1 จุดหลัง ที่ชาร์จมือถือไร้สาย Wireless Charging
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด D-shape มีช่องแอร์เชื่อมต่อกับชุดคอนโซลหน้าอย่างลงตัวพร้อมหัวเกียร์หุ้มหนัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังมีกรองอากาศ PM 2.5 กระจกมองหลังตัดแสงแบบอัตโนมัติ กุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start เบรกมือไฟฟ้า และ Auto Hold
เบาะนั่งคู่หน้ามีปรับด้วยไฟฟ้าด้านคนขับปรับ 6 ทิศทางและด้านคนนั่งปรับ 4 ทิศทางเบาะหลังพับได้ 60/40 และ NVH LUXURY SILENCE SPACE เพิ่มฟิล์มกันเสียงและแผ่นซับเสียงภายในห้องโดยสาร ทั้งหมดหุ้มเบาะเป็นหนังสังเคราะห์ มาพร้อมกับรูระบายอากาศ ระบบ Intelligent smart access
พร้อมระบบปฏิบัติการ i-SMART 3.0 ที่พัฒนาให้ใช้งานง่ายขึ้นและรวดเร็วขึ้นช่วยให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น ปลอดภัย คล่องตัว และทันสมัย รองรับไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัล ครอบคลุม 3 ความอัจฉริยะ ได้แก่ ตรวจเช็กอัจฉริยะ (Smart Check) สั่งการอัจฉริยะ (Smart Command) และเชื่อมต่ออัจฉริยะ (Smart Connect)
ขุมพลังเป็นไฟฟ้าล้วนแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวโดยที่ยังไม่ระบุว่าเป็นขับเคลื่อนล้อหลังหรือล้อหน้ารุ่น TZ180XS1001 ให้กำลัง 163 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP จาก Rept Battero Energy mujยังไม่มีการเปิดเผยความจุแบต และช่วงล่างอิสระ 4 ล้อโดยเตรียมเปิดตัวที่จีนและทั่วโลกภายในปี 2025 เพื่อมาต่อกรกับคู่แข่งร่วมชาติทั้ง BYD Dolphin, Wuling Bingo, Aion UT
ที่มา CARNEWSCHINA
