ข่าวลือเกี่ยวกับ Toyota MR2 เจเนอเรชั่นถัดไปนั้นวนเวียนอยู่บนโลกโซเชียลมานาน ล่าสุด มีรายงานอีกฉบับหนึ่งจากทางญี่ปุ่นที่กล่าวว่า รถสปอร์ตคันดังกล่าวจะเปิดตัวเร็วที่สุดในช่วงปลายปี 2025 ด้วยเครื่องยนต์ GR 1.6 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ ก่อนจะออกสู่ตลาดในปีถัดไป
เราได้ยินข่าวลือหนาหูว่า Toyota กำลังสำรวจทิศทางต่าง ๆ สำหรับ MR2 รุ่นต่อไป ซึ่งมีตั้งแต่รุ่นไฟฟ้าล้วน ไปจนถึงรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปของ Corolla GR หรือแม้กระทั่งการผสมผสานทั้ง 2 ทางเลือก แบบไฮบริด
ข่าวลือดังกล่าวมีความซับซ้อนยิ่งขึ้นในปลายปีที่ผ่านมา เมื่อ Toyota นำเสนอแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียกว่า ‘FT-Se’ ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ MR2 ในอนาคตทุก ๆ ด้าน ยกเว้นชื่อของมัน อย่างไรก็ตาม สื่อของญี่ปุ่น Best Car ได้รายงานออกมาเพิ่มเติมว่า จริง ๆ แล้ว Toyota กำลังพิจารณารถสปอร์ต 2 คัน ที่แตกต่างกัน ได้แก่ รุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วนที่ใช้ FT-Se สำหรับปี 2027 และ MR2 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นสันดาป ซึ่งมีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2026
ไม่ว่าทางบริษัทญี่ปุ่นจะเลือกดำเนินการในทิศทางใด การเปิดตัวแบรนด์ย่อยอย่าง Gazoo Racing ก็ได้ทำให้ Toyota ฟื้นคืนชีพครั้งใหญ่ และไม่ใช่ชื่อที่น่าเบื่อเหมือนในช่วงกลางทศวรรษ 2000 อีกต่อไป ซึ่งดูได้จากความสำเร็จของ Supra
จากรายงานล่าสุดของสื่อ Best Car พวกเขามุ่งเป้าไปที่การขับเคลื่อนด้วยน้ำมันของ MR2 โดยจะยังคงรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางและขับเคลื่อนล้อหลังของรุ่นก่อนไว้ นอกจากนี้ยังมีรายงานระบุเพิ่มเติมว่า มันอาจจะเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ แบบเดียวกับ GR Corolla และ GR Yaris เสียด้วยซ้ำ ซึ่งมันให้กำลังออกมา 300 hp และแรงบิด 273 lb-ft (370 Nm)
ทางสื่อดังกล่าวยังระบุด้วยว่า Toyota ได้สำรวจการออกแบบและรูปทรงที่หลากหลายสำหรับ MR2 ยุคใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในตอนแรก MR2 ได้รับการเสนอให้เป็นแฮตช์แบ็คเครื่องยนต์วางกลาง ซึ่งมันชวนให้นึกถึง Renault 5 Turbo สมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม Toyota ตัดสินใจว่า การออกแบบดังกล่าวจะคล้ายกับ GR Yaris มากเกินไป และเลือกที่จะทำให้ MR2 ใหม่ เป็นรถสปอร์ต 2 ประตู แบบเตี้ยเหมือนกับรุ่นก่อน ๆ แทน
ตัวรายงานยังได้ยืนยันว่า Toyota ยังคงไม่แน่ใจเกี่ยวกับรูปทรงของหลังคารถและฝากระโปรงหลัง แต่ทางเลือกหนึ่งคือ การนำโปรไฟล์ที่คล้ายกับ MR2 รุ่นแรกดั้งเดิมมาใช้ โดยมีกระจกหลังแนวตั้ง และฝากระโปรงเครื่องยนต์กับฝากระโปรงหลังแบบแบน
ตัวเลือกที่สองจะเป็นการออกแบบที่คล้ายกับ Supra ในปัจจุบันมากขึ้น โดยมีหลังคาที่ลื่นไหลไร้รอยต่อไปยังกระจกหลังที่ทำมุมซึ่งทอดยาวไปจนถึงส่วนท้าย ซึ่งเป็นรูปทรงที่พบได้ทั่วไปในรถสปอร์ตแบบดั้งเดิม
ข้อมูลมิติรถจากรายงานระบุว่า ตัวรถจะมีความยาวประมาณ 4,400 mm กว้าง 1,850 mm สูง 1,230 mm และมีระยะฐานล้อด้านยาว 2,600 mm ตัวรถจะมีน้ำหนักประมาณ 1,300 kg และจะมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
อ้างอิง : carscoops.com
