Nissan เปิดตัวรถต้นแบบพลังไฟฟ้า Nissan Concept 20-23 ถูกออกแบบโดย Nissan Design Europe เพื่อฉลองครบรอบ 20 ปีของสตูดิโอในลอนดอน
การศึกษาการออกแบบที่มีชื่อว่า Concept 20-23 นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าแบบ sporty urban สำหรับวิ่งในเมืองได้อย่างคล่องตัว ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการมีส่วนร่วมของ Nissan ใน Formula E รวมถึงการแข่งรถ simulator นอกจากนี้ยังเป็นการเชิดชูมรดกของแบรนด์ในด้านรถแฮทช์แบ็กที่โดดเด่น
โดยชื่อของรถต้นแบบคันนี้มาจากการทำงานมา 20 ปี ของ Nissan Design Europe (NDE) ในกรุงลอนดอน รวมกับคำว่า Nissan ในภาษาญี่ปุ่นที่ออกเสียงว่า ni san หรือ 23 รวมกับปีนี้ 2023 นันเอง
Nissan Concept 20-23 ได้รับการออกแบบที่ NDE รวมถึงสมาชิกรุ่นเยาว์บางคนของสตูดิโอด้วย ด้วยคอนเซ็ปต์ง่ายๆ นั่นคือการออกแบบรถยนต์โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ ที่พวกเขาต้องการขับบนถนนในลอนดอน และเนื่องจากโมเดลนี้ถูกออกแบบแค่เพียงภายนอกเท่านั้น จึงไม่มีข้อกำหนด แต่เมื่อ Nissan อธิบายว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในเมือง ซึ่งอาจมีขนาดใกล้เคียงกับรุ่น Mica ที่เป็น Subcompact Hatchback
Concept 20-23 ใช้รูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 ประตูขั้นพื้นฐานที่ตกแต่งด้วยองค์ประกอบแอโรไดนามิกสุดขีดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงสเกิร์ตลึกที่ควบคุมการไหลเวียนของอากาศออกจากด้านหน้าของรถผ่านช่องต่างๆ เพื่อระบายความร้อนของเบรกและออกผ่านช่องระบายอากาศด้านหลังล้อหน้า เมื่อมองจากด้านข้าง Nissan Concept 20-23 มีซุ้มล้อโป่งที่เติมเต็มด้วยล้อสไตล์มอเตอร์สปอร์ตขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนยางหน้ากว้าง ซุ้มล้อมีช่องระบายอากาศที่ด้านบนเพื่อลดแรงกดที่สามารถสร้างแรงต้านอากาศในช่องล้อได้ โปรไฟล์ด้านข้างยังเผยให้เห็นกระโปรงยาวที่โอบรับด้านข้างตัวรถที่ด้านล่างของรถ ในขณะที่กรีดเชิงมุมวางกรอบช่องระบายอากาศด้านหลังล้อหน้าและช่องอากาศเข้าสำหรับเบรกหลัง ที่ด้านหลังมีสปอยเลอร์หลังคาชิ้นเดียวขนาดใหญ่และส่วนล่างที่มีดิฟฟิวเซอร์ทรงสี่เหลี่ยมเป็นแถบแนวนอนด้านล่าง
ตรงกันข้ามกับองค์ประกอบแอโรไดนามิกที่ดูแข็งแกร่งของรถ ไฟหน้าและไฟท้าย LED ที่ประกอบด้วยครึ่งวงกลมด้านบนและด้านล่างบางๆ ทำให้ Concept 20-23 มีรูปลักษณ์ที่เข้าถึงได้ง่าย สัญญาณไฟเลี้ยวเป็นส่วนหนึ่งของ LED ครึ่งวงกลมเดียวกัน ในขณะที่แถบกว้างด้านล่างทำให้ตัวรถดูกว้างขึ้น
เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในของ Nissan Concept 20-23 จากการสร้างห้องโดยสารที่สอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูดุดัน เน้นไปที่สมรรถนะเป็นหลัก โดยมีคานค้ำพาดผ่านช่องเปิดประตู เบาะนั่งทรงถังลึก มีเบาะโดยสาร 2 ที่นั่งพร้อมพนักพิงศีรษะขนาดใหญ่ชวนให้นึกถึงรถแข่ง และคอพวงมาลัยแบบขยายที่ลงท้ายด้วยแอกบังคับเลี้ยวพร้อมการควบคุมและการปรับแต่งที่หลากหลาย
อัลฟองโซ อัลบายซา รองประธานอาวุโสฝ่ายการออกแบบระดับโลกของนิสสัน กล่าว “รถต้นแบบ 20-23 ที่พวกเขาออกแบบนั้น เป็นรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดซึ่งได้รับอิทธิพลอย่างมากจากโลกการแข่งรถออนไลน์ ฉันชอบเรื่องราวที่มันเล่าว่าโลกของการใช้ชีวิตในเมืองสมัยใหม่ เกมออนไลน์ และความคล่องตัวที่ไร้มลพิษมาบรรจบกันอย่างไร”
น่าเสียดายที่ Nissan ไม่ได้ให้คำแนะนำว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าประเภทใดจะเหมาะกับ Concept 20-23 ที่สุด แต่เนื่องจากเป็นรุ่นภายนอก จึงถือว่ามันจะเป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบสำหรับ Nissan EV ในอนาคต
Source: Motor1
