Nissan ร่วมทุนกับ Dongfeng เปิดตัวรุ่นใหม่ในตระกูล Nissan N Series ลำดับที่ 3 กับ Nissan NX8 ในร่างเอสยูวีเพื่อตลาดจีน
Nissan NX8 ด้วยหน้าตาคล้ายกับรุ่นพี่ Nissan N6 และ Nissan N7 ในร่างเอสยูวีไซซ์กลางแบบ 5 ที่นั่ง
ภายนอกสปอร์ต
ตั้งแต่กระจังหน้าทรงรูปตัววีแบบทึบหรือ V-Motion พร้อมกันชนหน้าทรงสปอร์ตชิ้นเดียวกับกระจังหน้า ส่วนบนจะเป็นแถบไฟ DRL แบบ LED เส้นสีขาวแนวนอนคาดยาวแบบ “star-ring”ขนาด 2.4 เมตร พร้อมชุดไฟหน้า MATRIX LED และไฟ DRL แบบ LED รูปทรงบุมเมอแรง ชัดมากขึ้น มีโลโก้ Nissan เรืองแสง ด้านล่างเป็นช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านข้างมาในแนวกระจกโอเปรา หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ ล้ออัลลอยมีหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/55 R18 ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55 R19 และ 20 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 R20
ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย Quantum OLED แนวยาวจำนวนดวง 2,064 ดวง ติดตราตัวอักษร Nissan สีแดงสลับสีดำทั้งแผง ชุดกันชนหลังออกแบบเรียบง่ายดูดีกลมกลืนกับตัวรถ
จากแพลตฟอร์ม Dongfeng Nissan’s new energy architecture
- ความยาว 4,870 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,680 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,917 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,045 กิโลกรัมในรุ่น PHEV
- น้ำหนักรถ 2,119-2,245 กิโลกรัมในรุ่น EV
ภายในยังไม่มีการเปิดเผย
แต่คาดว่ายกมาจากรุ่น N6 ตั้งแต่ ภายในมีครบทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สีขนาด 10.25 นิ้ว จอสัมผัสกลางขนาดใหญ่ ชัดแบบ 2.5K (2560 x 1440 พิกเซล) ขนาด 14.6 และ 15.6 นิ้ว
จอสัมผัสระบบความบันเทิงทำงานรวดเร็วแม่นยำด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 และ 8755 พร้อมหน่วยความจำ 16GB และพื้นที่เก็บข้อมูล 128 และ 384 GB พร้อมลำโพง 6 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านทรงหัวตัดท้ายตัด
ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 256 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สายคู่กำลัง 50W ช่อง USB-Type C 2 จุด และ Type A 1 จุด เครื่องปรับอากศปรับแยกอุณหภูมิอัตโนมัติซ้าย-ขวาและช่องแอร์ด้านหลัง
พร้อมเบาะนั่งแบบ Zero Pressure ออกแบบตามสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสารพร้อมระบบปรับท่าทางแบบปรับได้ ปรับไฟฟ้าด้านคนขับ 6 และ 14 จุดและมีฟังก์ชันนวด สำหรับคนขับ ปรับยืดเบาะรองน่องขาได้ ช่วยให้ขาสบายและรองรับได้อย่างเหมาะสม ด้านคนนั่งปรับ ธรรมดาและไฟฟ้า 4 จุด และมีพื้นที่สัมภาระท้าย
ขุมพลังเลือกได้ 2 แบบ
ตั้งแต่ไฟฟ้าล้วนจากแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V จากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว รหัส TZ200XY2JE ให้กำลังสูงสุด 292 แรงม้า และแรงสุด 340 แรงม้า เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า
มีเวอร์ชันขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV (Extended Range Electric Vehicle) หรือ e-Power แบบ ปลั๊กอินไฮบริด ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบรหัส NR15T ขนาด 1.5 ลิตรให้กำลัง 148 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า 265 แรงม้า ชุดแบตเตอรี่แบบเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ทั้งขนาด 20.3 กับ 21.1 kWh วิ่งอีวีไกลสุด 102 กิโลเมตร และขนาด 34.7 kWh วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 185 กิโลเมตร
ทั้ง 2 ขนาดมาพร้อมชุดแบตเตอรี่แบบเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) YUNDUN มาประจำการ จาก Nissan-CATL รองรับการทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30℃ ถึง 60℃ และทั้งคู่ให้ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโม และชาร์จเร็วแบบ 5C นับเป็นก้าวสำคัญในความพยายามผลักดันของพลังอีวีค่ายนี้ พร้อมความสามารถการกู้คืนพลังงาน (Energy Recovery) เพื่อการประหยัดพลังงาน ถึง 3 ระดับ
ระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (3300W) 3.3 kW ระบบจ่ายกระแสไฟแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในทุกที่ที่เดินทาง พวงมาลัยไฟฟ้า EPS ปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ Comfort/Standard/Sport พร้อมโหมดช่วยเบรก Brake Assist 2 โหมดทั้ง Standard/Sports
มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) รวมถึงระบบนำทางอัตโนมัติบนทางหลวงและในเมือง (NOA) และระบบจอดรถอัจฉริยะเต็มรูปแบบ โดยมี LiDAR ติดตั้งมาเพื่อเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัย
Nissan NX8 เตรียมขายจีนช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 จากโรงงาน Dongfeng Nissan เมิองกวางโจว และเตรียมที่จะส่งออกไปขายต่างประเทศ ทางด้านเก๋ง Nissan N6 และ Nissan N7 เตรียมทำตลาดต่างประเทศทั้ง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ซึ่งรวมถึงเมืองไทยโดยเฉพาะรุ่น N7
ที่มา CarNewsChina
