ด้วยความบังเอิญทีมงาน Car2Day ไปพบรถตู้เล็กรุ่นหนึ่งวิ่งบนท้องถนนใจกลางย่านราชเทวีติดป้าย TC เห็นหน้าตาเด่นชัดนั่นคือ Suzuki EVERY
สำหรับ Suzuki EVERY เปิดตัวให้ชาวญี่ปุ่นได้รู้จักครั้งแรกเมื่อเดือนธันวาคมปี 1980 นำพื้นฐานของรุ่น Suzuki Carry เจเนอเรชันที่ 7 มาต่อยอดเป็นรถตู้เล็ก
Suzuki EVERY คันที่เห็นนั้นเป็นเจเนอเรชันที่ 6 เปิดตัวที่ญี่ปุ่นในปี 2015 ในรหัส DA17V/DA17W และยังนำพื้นฐานจากรุ่น Carry เจเนอเรชันที่ 11 เช่นเดิม ด้วยโอเวอร์แฮงค์หน้าและหลังสั้นทำให้ตัวรถคล่องตัวขึ้น กระจังหน้ากับกันชนหน้าดีไซน์เก๋สีเดียวกับตัวรถพร้อมช่องระบายอากาศไฟหน้า LED แนวตั้ง
กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถปรับ-พับด้วยไฟฟ้าพร้อมส่องมุมใต้กระจกมองข้างด้านซ้าย ประตูสไลด์เปิดได้ 2 ฝั่ง ไฟท้ายซ่อนในชุดกันชนหลังพร้อมฝาท้ายขนาดใหญ่ กระทะล้อขนาด 12 นิ้ว พร้อมยาง 145/80R12 และมีฝาครอบล้อขนาด 12 นิ้วให้เลือก
ภายในขยายห้องโดยสารกว้างพร้อมเบาะนั่ง 5 ที่นั่ง คู่หน้ามาแบบแยกทั้งคนขับและคนนั่งปรับเอนได้ ปรับเลื่อนได้สุด 230 มิลลิเมตร ทรงเบาะคู่หน้ามีทั้งแบบฟิกตายตัวหัวหมอนฝังในเบาะและเบาะทรงมาตรฐานที่มีหัวหมอนแบบแยก พร้อมระบบอุ่นเบาะ และที่วางของในตัวเบาะคนนั่งโดยต้องพับเบาะลงเป็นแนวราบ และเบาะนั่งตอนที่ 2 มาแบบพับ 60/40 และพับเต็ม 100 ในบางรุ่นมีพื้นที่ด้านหลังขยายมากขึ้นสำหรับการวางสัมภาระ
พวงมาลัย 2 ก้าน เครื่องปรับอากาศ วิทยุกับจอสัมผัสที่เป็นออปชันเสริม ช่องเก็บของรอบคัน กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก ปุ่ม Push Start กุญแจรีโมทแบบ Keyless และช่องเก็บของเหนือศีรษะ
ใช้ขุมพลังเบนซิน VVT ขนาด 0.66 ลิตร R06A กำลังสูงสุด 49 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิด 60 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาทีและเบนซินเทอร์โบ กำลังสูงสุด 64 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 95 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบต่อนาที
มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ CVT มีระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์ชั่วคราวขณะในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ idling stop system พร้อมความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร ประหยัดน้ำมัน 16.4 กิโลเมตรต่อลิตร ตามมาตรฐาน WLTC เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เลือกได้ทั้ง “2WD”, “4WD AUTO” และ “4WD LOCK” และระบบช่วยออกตัวจากหลุมโคลน
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานทั้งถุงลมนิรภัยคู่ ระบบเบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ออกตัวบนทางลาดชัน Hill Hold Control ระบบป้องกันการสตาร์ทรถขณะเข้าเกียร์ 1 สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา และความปลอดภัยขั้นเทพ Suzuki Safety Support ทั้ง
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะถอยหลัง False Rear Start Prevention Function
- ระบบควบคุมเบรก Brake Control function
- เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ Lane Departure Warning
- เตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ Preceding vehicle start notification
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist
- เซนเซอร์ตรวจจับวัตถุด้านหน้า Dual Sensor Brake Support (DSBS)
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะเดินหน้า False Start Prevention Function
Suzuki EVERY ขายญี่ปุ่นทั้งหมด 18 รุ่นย่อยขายเริ่ม 1,197,900-1,819,400 yen หรือราว 265,000-405,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำมาขายราคารวมภาษีจะอยู่ที่ 499,000-764,000 บาทและยังไม่มีแผนที่จะขายในไทย
