ปัจจุบันตลาดรถยนต์โลกกำลังมีการแข่งขันที่ร้อนแรง โดยเฉพาะจากค่ายรถยนต์ของจีนที่เริ่มมีอิทธิพลในตลาดมากขึ้น ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ทั่วโลกได้ถึง 35.6% ในช่วงปีที่ผ่านมา ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายค่ายต้องเริ่มปรับกลยุทธ์และโครงสร้างธุรกิจเพื่อรับมือกับการแข่งขันที่ดุเดือด หนึ่งในนั้นคือ Volkswagen ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี ที่กำลังเตรียมแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ ประกาศลดพนักงานจำนวนมาก หลังผลประกอบการในปีที่ผ่านมาออกมาไม่เป็นดั่งหวัง
Volkswagen Group ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเยอรมนี เปิดเผยว่า บริษัทกำลังมีแผนในการลดต้นทุนครั้งใหญ่ เตรียมปลดพนักงานในประเทศเยอรมนีประมาณ 50,000 ราย ภายในปี 2030
โดยการปรับโครงสร้างครั้งนี้ เกิดจากหลายปัจจัยที่กดดันธุรกิจ ทั้งความต้องการใช้รถยนต์ทั่วโลกที่อ่อนตัว ลง ต้นทุนในการผลิตเพิ่มขึ้น และการแข่งขันที่รุนแรงโดยเฉพาะอิทธิพลจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเทศจีน
สำหรับ Volkswagen Group เป็นบริษัทแม่ของแบรนด์รถยนต์หลายค่าย ได้แก่
- Audi
- Bugatti
- Seat
- Skoda
- Porsche
ซึ่งค่ายรถเหล่านี้ต่างก็ได้รับผลกระทบจากการแข่งขันในตลาดโลกทั้งหมด
ปรับลดครั้งใหญ่ จากแบรนด์หลัก
สำหรับ Volkswagen เตรียมลดพนักงาน ซึ่งส่วนใหญ่มาจาก Volkswagen Passenger Cars ซึ่งเป็นธุรกิจรถยนต์หลักของค่าย โดยคาดว่าจะมีการลดพนักงานประมาณ 35,000 คน
ส่วนแบรนด์อื่นในเครือก็มีแผนปรับลดบุคลากรเช่นกัน ได้แก่
- Audi เตรียมลดพนักงานประมาณ 7,500 คน ภายในปี 2029
- Porsche วางแผนลดพนักงานประมาณ 3,900 คน ซึ่งรวมพนักงานชั่วคราวด้วย
อย่างไรก็ตาม บริษัทระบุว่า การลดพนักงานจะดำเนินการด้วยมาตรการสมัครใจเป็นหลัก เช่น การเกษียณอายุก่อนกำหนดและให้เงินชดเชย มากกว่าการเลิกจ้างโดยตรง
แผนการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ รับมือความกดดัน
การmuj Volkswagen เตรียมลดพนักงาน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการลดต้นทุนขนาดใหญ่ของบริษัท มูลค่าประมาณ 15,000 ล้านยูโร หรือราว 585,000 ล้านบาท ซึ่งมาตรการนี้จะครอบคลุมส่วนอื่นขององค์กร ทั้งแบรนด์ระดับพรีเมียมในเครือ รวมถึง Cariad ซึ่งเป็นบริษัทซอฟต์แวร์ของ Volkswagen ที่รับผิดชอบการพัฒนาระบบดิจิทัลและซอฟต์แวร์ในรถยนต์
Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volkswagen ระบุว่า ตอนนี้บริษัทกำลังเจอแรงกดดันจากหลายด้าน
- การแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน
- ภาษีนำเข้าของสหรัฐ
- ต้นทุนการผลิตที่อยู่ในระดับสูง
โดยเฉพาะค่ายรถยนต์จีนที่ส่งกระทบโดยตรงในตลาดยุโรป ซึ่งผู้ผลิตจากจีนเริ่มเข้ามาแข่งขันด้านราคามากขึ้น ทำให้ Volkswagen ต้องเร่งปรับปรุงโครงสร้างต้นทุนครั้งใหม่
ปี 2025 กำไรร่วงหนัก
ผลประกอบการของ Volkswagen Group ในปี 2025 บอได้ถึงแรงกดดันทางธุรกิจได้ชัดเจน โดยผลกำไรจากการดำเนินงานลดลงอย่างมาก
- รายได้รวมอยู่ที่ 322,000 ล้านยูโร ลดลง 0.8%
- กำไรจากการดำเนินงานเหลือ 8,900 ล้านยูโร ลดลง 54%
- กำไรสุทธิอยู่ที่ 6,900 ล้านยูโร ลดลง 44.3%
- อัตรากำไรลดลงเหลือ 2.8% จาก 5.9% ในปีก่อนหน้า
ส่วนในด้านการส่งมอบรถยนต์ทั่วโลก มีการลดลงประมาณ 0.2% อยู่ที่ 9.02 ล้านคัน
อย่างไรก็ตาม ตลาดที่ส่งผลกระทบชัดเจนคือในประเทศจีน มียอดส่งมอบลดลงประมาณ 6% เนื่องจากต้องแข่งขันโดยตรงกับผู้ผลิตในประเทศซึ่งมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อมูลและรูปภาพจาก : aa.com.tr
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
