ออสเตรเลียเป็นอีกประเทศสำหรับตลาดพวงมาลัยขวาที่ Volvo ให้ความสำคัญนำเสนอรุ่นใหม่ออกมาด้วยอีวีซีดานหรูกับ Volvo ES90
Volvo ES90 สร้างจากแพลตฟอร์ม Scalable Product Architecture (SPA2) เดียวกันกับ Volvo EX90 โดยมาในชื่อรหัสโครงการ V551
หน้าตาตามสไตล์ วอลโว่
ตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ Iron Mark พร้อมขอบฝากระโปรงหน้าที่หนากว่าเดิม ไฟหน้า LED ใหม่ดีไซน์เอกลักษณ์ “ค้อนแห่งเทพเจ้าธอร์” (Thor Hammer) ด้านข้างกับกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูนที่เปิดประตูดีไซน์ซ่อนรูปเนียนกลมกลืนกับตัวถังรถรวมถึงหลังคาพาโนรามิกซันรูฟและไฟท้าย LED รูปตัว C พร้อมไฟท้ายบนกระจกหลังแนวตั้ง 2 ฝั่งแบบ LED และล้ออัลลอยขนาด 20-22 นิ้ว
ใหญ่ทั้งคันและเมื่อเทียบกับ BMWi5 จะพบว่าตัวรถสั้นลง 61 มิลลิเมตร สูงขึ้น 32 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 45 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า 105 มิลลิเมตร โดยมีมิติตั้งแต่
- ความยาว 5,000 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,942 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,550 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,102 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,410กิโลกรัม
- พื้นที่วางสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 27 ลิตร
ภายในยกงานดีไซน์มาจาก Volvo EX90
ตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายคลาสสิกแบบรูปตัวทียาวด้วยแผงช่องแอร์แนวนอนซ้าย-ขวา จอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ 14.5 นิ้วรองรับ Apple CarPlay ไร้สาย, Android Auto แบบ Android Automotive OS แสดงการนำทาง สื่อ ควบคุมโทรศัพท์ รองรับการใช้งานแอปจากกูเกิ้ลอาทิ Google Assistant, Google Maps และอื่นๆจาก Google Play
รองรับการเชื่อมต่อสัญญาณระดับ 5G และความสามารถในการอัปเดตซอฟต์แวร์ของตัวรถแบบ Over-the Air เพื่อพัฒนา และปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวรถให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ชิปอเนกประสงค์ชั้นนำจาก NVIDIA ที่ให้ประสิทธิภาพในการประมวลผลขั้นสูงอย่าง ชิป NVIDIA DRIVE AGX Orin ช่วยควบคุมการทำงานของฟังก์ชันต่างๆในรถผ่านการเรียนรู้ข้อมูลและพฤติกรรมด้วย AI เพื่อช่วยในการควบคุมระบบความปลอดภัย และระบบช่วยในการขับขี่ เพื่อพัฒนาสู่นวัตกรรมการขับขี่แบบไร้คนขับแห่งอนาคต และเพื่อนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับสำหรับผู้ใช้รถวอลโว่ตลอดจนข้อมูลอื่นๆ
มี HUD บนแผงคอนโซลหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านดีไซน์ใหม่แผงคอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่ติดตั้งจอมาตรวัดแบบดิจิทัลบอกทั้งความเร็ว เส้นทางการขับขี่ ข้อมูลการจราจรและอื่นๆแนวนอนหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ มาพร้อมลำโพง Bowers & Wilkins 25 ตัว รองรับ DOLBY ATMOS ในรุ่น ULTRA และลำโพง BOSE 14 จุดในรุ่น PLUS
พร้อมไฟ Ambient Light ผ่านลายไม้ มีหลังคาพาโนรามิกที่ป้องกันรังสี UV ได้สูงถึง 99.9% หรือหลังคากระจกแบบ Electrochromic สามารถปรับความทึบและความสว่างได้อีกด้วยจากการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว และเครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิ 4 โซน พร้อมเครื่องฟอกอากาศที่ป้องกันอนุภาค PM2.5 ถึง 95% สามารถกำจัดสารก่อภูมิแพ้จากหญ้า ต้นไม้ และละอองเกสรได้ 99.9% และกุญแจ NFC smart card key
เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง มีอุ่นเบาะ ความจำตำแหน่งเบาะ ปรับขยายต้นขาด้วยมือ ในรุ่น ULTRA เพิ่มระบบนวดเบาะคู่หน้า เบาะเย็นหน้า-หลัง เบาะหลังปรับเอนได้ และที่ท้าวแขนเบาะหลังสไตล์ Lounge
ขุมพลังไฟฟ้า
จากเทคโนโลยีสถาปัตยกรรมการจ่ายไฟระดับ 800V ด้วยความจุแบต lithium-ion ขนาดใหญ่ 106 kWh ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยขายรุ่น Single Motor มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังมาพร้อมความจุแบตเตอรี่ 92 kWh ให้กำลังรวม 333 แรงม้าที่ 4,900-8,300 รอบต่อนาที แรงบิด 480 นิวตันเมตรที่ 0-4,900 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.6 วินาที วิ่งไกลสุด 554 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 652 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จเร็ว DC 10-80% ภายใน 20 นาที รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 350 kw นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกล 275 กิโลเมตร ภายใน 10 นาที มาพร้อมระบบชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 11 kW ไร้เงารุ่น Twin Motor และ Twin Motor Performance
ความปลอดภัย
พร้อมระบบ LiDAR (Light Detection and Ranging System) ซึ่งเป็นระบบตรวจจับแสงและวัดระยะวัตถุที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาด้านหน้าของตัวรถ ทำงานโดยการส่งแสงเลเซอร์แบบ Pulse Wave ไปกระทบวัตถุหรือพื้นผิวต่างๆ เพื่อคำนวณระยะที่แม่นยำ โดย Lidarสามารถตรวจจับคนเดินเท้าที่ในระยะไกลถึง 250 เมตรจากหน้าตัวรถ
นอกเหนือจาก LiDAR 1 ตัวแล้วยังมีกล้อง 7 ตัว,เรดาห์ตรวจจับวัตถุ 5 ตัว เซนเซอร์แบบอัลตราโซนิค 12 ตัวรอบคันเพื่อมอบมุมมอง 360 องศา แบบเรียลไทม์สำหรับผู้ขับขี่ผสานกับระบบความปลอดภัยในตัวรถเพื่อเสริมประสิทธิภาพให้การทำงานของฟังก์ชันช่วยเหลือเพื่อการขับขี่อย่าง และเซนเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวผู้ขับในห้องโดยสารอีก
พร้อมระบบช่วยการขับขี่ Pilot Assist และ ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเลน รวมถึงระบบประมวลผลที่แม่นยำจาก ด้วยชิป NVIDIA DRIVE AGX Orin แบบคู่ ซึ่งสามารถประมวลผลได้รวดเร็วกว่า 508 ล้านล้านครั้งต่อวินาที สามารถตัดสินใจข้อมูลจากเซนเซอร์ทั้งหลาย การจัดการระบบพลังงาน และลูกเล่นต่างๆภายในตัวรถได้ฉับไว รวมถึงละเอียดลออมากขึ้น และความปลอดภัยอื่นๆทั้ง
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับคนเดินถนนและจักรยาน Autonomous emergency braking Pedestrian and cyclist
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะเลี้ยว detection Intersection assist
- เตือนจุดอับสายตา Blind-spot monitoring
- เตือนความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driver attention monitoring
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะขับรถ Front cross-traffic assist
- ช่วยควบคุมเลน Lane-keep assist
- หลบหลีกคนเดินเท้าและจักรยาน Pedestrian and cyclist steering avoidance
- ช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Pilot Assist (adaptive cruise control + lane centring)
- ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear cross-traffic assist
- ตรวจสอบผู้โดยสารโดยใช้เรดาร์ภายใน Rear occupant detection (radar-based)
- ป้องกันการออกจากรถขณะมีรถวิ่งมาด้านข้าง Safe exit warning
- กล้องมองภาพรอบคัน Surround-view camera with 3D view
- จดจำป้ายจราจร Traffic sign recognition
เก๋งใหญ่ไฟฟ้าอย่าง Volvo ES90 ท้าชน BMW i5, Mercedes-Benz EQE และ Audi A6 E-Tron เป็นหนึ่งในรุ่นใหม่จากทั้งหมดหกรุ่นครอบคลุมทุกเซกเมนต์ภายในปี 2026 หลังจากแนะนำรุ่น EX90, EX30 และ EM90 โดยเมืองไทยเปิดตัวปลายปีนี้ ทางด้านออสเตรเลียเปิดราคาขายแล้วและส่งมอบตั้งแต่ต้นปี 2026 ขาย 2 รุ่นย่อยในราคาไม่รวมค่าจดทะเบียนและภาษีถนน On-Road ของออสเตรเลียดังนี้
- รุ่น PLUS $88,880 หรือราว 1,879,000 บาท
- รุ่น ULTRA $107,990 หรือราว 2,285,000 บาท
ที่มา Carexpert
