จำหน่ายในจีนมาปีกว่าๆ สร้างยอดขายสะสมกว่า 280,000 คันในจีนสำหรับ Wuling Binguo เก๋งท้ายตัดพลังอีวีล้วนยอดนิยมของชาวจีน
ล่าสุดเปิดตัวรุ่นปี 2024 หรือ Model Year 2024 ที่ปรับรายละเอียดในร่างเดิมด้วยความน่ารักที่คล้ายเพื่อนร่วมชาติอย่าง ORA Good Cat ตั้งแต่ไฟหน้าทรงวงรีแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่าง DRL แบบ LED ทรงตัว X ในโคมเดียวกันในชุดกันชนหน้าทั้งแผงแปะตรา Wuling ไว้ ด้านข้างมาพร้อมความเข้มปนน่ารักด้วยหลังคารถสีดำ พร้อมชุดล้อดีไซน์เก๋ไก๋ลายคล้ายดอกทานตะวัน และไฟท้าย LED ลายเดียวกับรถหรูยุโรป ล้อกระทะติดฝาครอบล้อขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 158/60 R 15 ตัวรถมีความยาว 3,950 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,708 มิลลิเมตร ความสูง 1,580 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,560 มิลลิเมตร และน้ำหนักรถตั้งแต่ 990-1,125 กิโลกรัม
ภายในมาพร้อมดทนสีใหม่สีเขียวอ่อน Sky Green ในรุ่น 333 และ 410 กิโลเมตร จอสัมผัสเชื่อมต่อระบบความบันเทิงขนาด 10.25 นิ้ว มาพร้อมระบบ Ling OS Lingxi car system ซึ่งได้เพิ่มแอปพลิเคชันความบันเทิง เช่น iQiyi และ QQ Music ออปชันนำสมัยตั้งแต่ มาตรวัดดิจิทัล 10.25 นิ้วคู่กับจอสัมัส ชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายแต่ดูมีเสน่ห์ตกแต่งด้วยโครเมียมที่ช่องแอร์ตรงกลางใต้ สวิตช์เครื่องปรับอากาศทรงกลม 3 ปุ่ม พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้าน บริเวณคอนโซลเกียร์ติดตั้งปุ่มหมุนเลือกเกียร์ สวิตช์เบรกมือไฟฟ้า และช่องวางแก้วน้ำติดตั้งอยู่ เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่ง พร้อมเบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ที่มีพื้นที่วางขาด้านหลังแบบเรียบไม่มีอุโมงค์วางขาอีกต่อไป และเบาะนั่งยังพับเก็บได้เพิ่มพื้นที่ในการขนของรวมถึงอุโมงค์ที่เคยวางยางอะไหล่กลายเป็นช่องใส่อเนกประสงค์ โดยมีพื้นที่วางของมากถึง 790 ลิตรเมื่อไม่าพับเบาะ และ 1,240 ลิตรกรณีพับเบาะ
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนมาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมความจุแบตเตอรี่ 37.9 kWh ให้กำลังมากถึง 68 แรงม้า แรงบิด 125 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกล 410 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ชาร์จกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW 30-80% ทำได้ 35 นาที และยังชาร์จกระแสสลับ AC 20-100% ได้ในเวลา 12 ชั่วโมง
รุ่นรองท็อปที่ให้ความจุแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 31.9 kWh 68 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 333 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC ความเร็วสูงสุดเพิ่มเป็น 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เดิม 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จ AC กระแสสลับ 20-100% ในเวลา 9.5 ชั่วโมง และชาร์จกระแสตรง DC 30-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW ทำได้ 35 นาที โดยในรุ่น 410 และ 333 กิโลเมตร พัฒนาระบายความร้อนด้วยน้ำในชุดมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3 in 1 และพัฒนาการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
รุ่นเริ่มต้นด้วยขุมพลังไฟฟ้าล้วนมาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมความจุแบตเตอรี่ 17.3 kWh ให้กำลังมากถึง 41 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกล 203 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC ชาร์จ AC กระแสสลับ 20-100% 5.5 ชั่วโมง และในรุ่น MY2024 สามารถชาร์จกระแสตรง DC ได้ 30-80% รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW ทำได้ 35 นาที พร้อมความปลอดภัยทั้งที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ติดตั้งถุงลมนิรภัย 4 จุดทั้งคู่หน้าและด้านข้าง พร้อมเบรกมือไฟฟ้าและ Autohold ควบคุมการทรงตัว ESC เป็นต้น
Wuling Binguo MY2024 มาพร้อมราคาใหม่ รุ่นท็อปสุด 410 กิโลเมตร มี 1 รุ่นย่อย เปิดขายอยู่ที่ 84,800 Yuan หรือราว 429,000 บาท ส่วนรุ่นรองท็อป 333 กิโลเมตร มี 2 รุ่นย่อย เปิดขายอยู่ที่ 70,800-74,800 Yuan หรือราว 359,000- 379,000 บาทและรุ่นเริ่มต้น 203 กิโลเมตรในราคา 56,800 Yuan หรือราว 289,000 บาท โดยเป็นราคาที่ได้รับสิทธิ์เงินอุดหนุนดอกเบี้ยหรือเงินอุดหนุนทดแทนของภาครัฐ เครื่องชาร์จขนาด 3.5kW และการรับประกันมอเตอร์ไฟฟ้าแบบตลอดอายุการใช้งาน
ที่มา Autohome
