Zero Motorcycles เปิดขายตรงผู้บริโภคสำหรับ XE และ XB electric dirt bike ส่งถึงบ้านแบบประกอบเอง ช่วยลดขั้นตอนดีลเลอร์และแข่งขันตลาด e-moto ได้ดีขึ้น

ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าชื่อดัง ซีโร่ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ ประกาศเปลี่ยนรูปแบบการขายสำหรับรถ electric dirt bike รุ่น XE และ XB ไปสู่ระบบ Direct-to-Consumer (DTC) หรือการขายตรงถึงผู้บริโภคโดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนตัวแทนจำหน่ายแบบเดิม

แนวทางใหม่นี้ถูกมองว่าเป็นการตัดสินใจสำคัญที่จะช่วยให้ Zero แข่งขันในตลาด e-moto และมอเตอร์ไซค์ออฟโรดไฟฟ้า ได้ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งทำให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงรถได้ง่ายและรวดเร็วกว่าเดิม

โมเดลขายตรงแบบ Tesla เริ่มถูกใช้ในตลาดมอเตอร์ไซค์

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โมเดล Direct-to-Consumer ได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเฉพาะหลังจากบริษัทอย่าง Tesla ประสบความสำเร็จในการขายรถตรงถึงลูกค้าโดยไม่ผ่านดีลเลอร์

เหตุผลสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคจำนวนมากชื่นชอบโมเดลนี้คือ

• ลดขั้นตอนการเจรจากับดีลเลอร์
• ลดค่าใช้จ่ายแฝงจากโชว์รูม
• กระบวนการซื้อรวดเร็วและโปร่งใสกว่า
• ลูกค้าได้รับสินค้าตรงจากผู้ผลิต

Zero Motorcycles จึงนำแนวคิดนี้มาใช้กับรถออฟโรดไฟฟ้ารุ่นใหม่ในไลน์ X Line

วิธีซื้อ Zero XE และ XB แบบใหม่

ภายใต้ระบบ Direct-to-Consumer ลูกค้าที่สั่งซื้อ Zero XE หรือ Zero XB จะได้รับรถส่งตรงถึงบ้านในรูปแบบลังขนาดใหญ่

ภายในกล่องจะมี

• ตัวรถที่ประกอบมาเกือบทั้งหมดแล้ว
• คู่มือการประกอบแบบละเอียด
• วิดีโอแนะนำการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ลูกค้าต้องทำเองมักมีเพียง

• ติดตั้งแบตเตอรี่
• ติดตั้งช่วงหน้ารถ
• ตรวจสอบระบบพื้นฐานก่อนใช้งาน

ซึ่งทาง Zero ระบุว่ากระบวนการเหล่านี้สามารถทำได้ง่ายภายในโรงรถที่บ้าน

ดีลเลอร์ยังมีบทบาทในระบบใหม่

แม้จะเปลี่ยนมาใช้การขายตรง แต่ Zero Motorcycles ไม่ได้ตัดตัวแทนจำหน่ายออกทั้งหมด ดีลเลอร์ยังสามารถ

• ขายรถรุ่น XE และ XB ในรูปแบบลัง (in-crate)
• ให้บริการหลังการขาย
• ดูแลการซ่อมบำรุง
• ให้บริการด้านประกันและการรับประกัน

แนวทางนี้ช่วยให้ Zero สามารถ เร่งกระบวนการจัดส่งและลดขั้นตอนการขาย ขณะเดียวกันก็ยังคงระบบบริการหลังการขายไว้เหมือนเดิม

กลยุทธ์แข่งขันในตลาด e-Moto

การเปลี่ยนโมเดลการขายครั้งนี้ยังช่วยให้ ซีโร่ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ สามารถแข่งขันกับผู้ผลิต electric dirt bike รายอื่นได้มากขึ้น เช่น

• Stark
• Sur-Ron
• Talaria
• Niu

ตลาด มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออฟโรด กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และผู้ผลิตหลายรายกำลังแข่งขันกันทั้งด้านเทคโนโลยี ราคา และช่องทางจำหน่าย

เปิดประตูสู่ผู้ขับขี่ออฟโรดไฟฟ้ารุ่นใหม่

Garret Johnson รองประธานฝ่ายขายและประสบการณ์ลูกค้าในอเมริกาเหนือของ Zero Motorcycles กล่าวว่า “X Line ได้เปิดประตูให้กับนักขี่ออฟโรดไฟฟ้ารุ่นใหม่ ระบบขายนี้ช่วยให้ลูกค้าเข้าถึงรถได้เร็วและยืดหยุ่นมากขึ้น โดยยังคงการสนับสนุนจากเครือข่ายดีลเลอร์เช่นเดิม”

อนาคตของการซื้อรถอาจเปลี่ยนไป

โมเดล Direct-to-Consumer อาจกลายเป็นแนวทางสำคัญในอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ เพราะช่วยลดต้นทุนและทำให้กระบวนการซื้อขายง่ายขึ้น สำหรับ Zero Motorcycles XE และ XB การเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้อาจเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้แบรนด์กลับมาแข็งแกร่งในตลาด electric dirt bike และดึงดูดนักขี่รุ่นใหม่เข้าสู่โลกของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าออฟโรดมากขึ้น