More

    2022 ISUZU D-MAX Facelift ผู้นำแห่งโลกกระบะเหนือขีดจำกัดเผยโฉมแล้วที่ลาว

    พึ่งจะเปิดตัวที่เมืองไทยได้ไม่นานกับปิกอัพ ISUZU D-MAX Facelift ตัวตนใหม่พลานุภาพไร้ขีดจำกัด ที่ปรับหน้าตา เพิ่มสีใหม่บนความเร้าใจเดิมจนได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้น

    ที่มาภาพ MOK ISUZU Laos

    ล่าสุดผู้นําแห่งโลกกระบะเปิดตัวที่ลาวเป็นที่ที่สองต่อจากไทยและเป็นที่แรกของโลกเวอร์ชั่นพวงมาลัยซ้ายกับหน้าใหม่ กระจังหน้าแบบ Double Dimensions มีเขี้ยวกุด 2 ชั้นพร้อมตราโลโก้ ISUZU มาแบบทูโทน ไฟท้าย LED Dual-Sonic LED มามาดโหดแบบโทนสีเข้ม ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟหน้าแบบ Bi-LED พร้อมระบบเปิด – ปิดอัตโนมัติ ไฟ Multifunctional Daylight แบบ Built-in และไฟตัดหมอก LED ดูสปอร์ต ล้ำสมัย กันชนท้าย Integrated Bumper เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ

    ในรุ่น V-Cross เสริมโหดด้วย การ์ดเสริมกันชนหน้าสีทูโทนเข้ม ชุดแต่งสีเทาดำรอบคันที่กระจกมองข้าง ราวหลังคา มือจับประตู บันไดข้าง คิ้วขอบล้อ Fender Lip คิ้วเสริมขอบกระบะท้าย Robust Extender พร้อมไลเนอร์ปูกระบะและกระจังหน้า ทูโทน สีเทาดำและสีดำโครม ล้ออัลลอย 18 นิ้วสีดำด้าน Matte Black และขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65R17 ครบครันความเข้มอย่างเต็มรูปแบบและรุ่น Hi-Lander กับ CAB4 มาพร้อมกระจังหน้าแบบ Double Dimensions ดีไซน์แบบทูโทน สีดำโครมและสีเทาเข้ม Dark Gray Metallic พร้อมไฟท้ายดีไซน์โทนสีเข้ม ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีทูโทนลลายใหม่และขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 215/70R16 กับกันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถ

    ภายในคงเดิมทั้งมาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูล Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าเทคโนโลยี AVEC (Anti Vibration Elastic Comfort) ซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ มาพร้อมระบบความบันเทิงด้วยหน้าจอระบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว และ 7 นิ้ว คมชัดระดับ HD รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light

    ขุมพลังแรงเช่นเดิมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS TURBO 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที และดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9  รุ่น RZ4E-TC ให้พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที เลือกได้ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ RevTronic 6 สปีด ตอบสนองฉับไวยิ่งขึ้น ออกตัวเร็วขึ้น เร่งแซงเร็วขึ้น พร้อมตอบสนองการใช้งานได้ทุกรูปแบบทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ กับ 2 ล้อยกสูงและ ขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมระบบ 4WD Terrain Commandme ทำงานร่วมกับล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า Electronic Diff-Lock

    พร้อมระบบความปลอดภัยทั้งระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) HDC (Hill Descent Control) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ESS (Emergency Stop Signal) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System) Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน และถุงลมนิรภัยสูงสุด 6 จุด

    ISUZU D-MAX Facelift มีทั้งรุ่น V-Cross 4WD 3.0 และ 1.9 Ddi Blue Power ทั้ง 4 และ 2 ประตู, Hi-Lander ยกสูง 4 ประตู, CAB 4 4 ประตู และ Spark ตอนเดียวทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ เครื่อง1.9 Ddi Blue Power ทั้งหมด 11 รุ่นย่อย เริ่ม 25,100 – 40,400 USD

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts