ตลอด 32 ปี ที่ Mazda MX-5 รับบทบาทเป็นโรสเตอร์เล็กที่ประสบความสำเร็จด้านยอดขายและความเชื่อมั่นที่ผ่านมาถึงสามเจน
และสำหรับเจนที่สี่ถึงทำตลาดมา 6 ปี แต่ก็ยังสร้างความนิยมต่อไปล่าสุด Mazda เปิดตัว Mazda MX-5 ปรับปรุงใหม่ หรือ MY2022 ที่ต้องบอกว่าปรับแล้วหรือนี่กับหน้าตาที่ยังคงเดิมตั้งแต่ไฟหน้า LED แบบ Four-Lamp พร้อมไฟ DRL ล้ออัลลอยลายเดิมขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/45 R17 แถมมีให้เลือกถึง 2 แบบทั้งรุ่นหลังคาผ้าใบ Soft Top กับ หลังคาแข็ง RFRetractable Fastback ที่ด้านบนหลังคาถอดได้และส่วนด้านหลังสามารถพับเก็บได้ ในเวลา 12 วินาที กับความเร็วไม่เกินที่ 10 กม./ชม.
ภายในคงเดิมด้วยเบาะหนังดีไซน์สปอร์ตหุ้มวัสดุหนังใหม่แบบ Terracotta Nappa พร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่แบบ 7 นิ้ว Mazda Connect ผ่านลำโพง Bose 9 ตัวแต่สำหรับขุมพลังเบนซิน SKYACTIV-G จากเดิมจะมีทั้ง 1.5 กับ 2.0 งานนี้จะเหลือแค่ 2.0 ลิตรอย่างเดียวในรหัส PE-VPR (RS) 184 แรงม้าที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิด 205 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาทีจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ Activematic 6 สปีด พร้อม Paddle Shift
โดยในรุ่น MY2022 เพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ด้วยการเพิ่มเทคโนโลยีเสริมเสถียรภาพในการเข้าโค้ง Kinematic Posture Control (KPC) โดยทำงานควบคู่กับสมองกลถ้าพบว่าตัวรถเลี้ยวเข้าโค้งด้วยแรงเหวี่ยงสูงมากๆระบบนี้ทำการส่งแรงเบรกไปที่ล้อหลังเพื่อเกิดแรงดึงให้โชคอัพกดต่ำลงเพื่อลดอาการโคลง
แต่ยังคงให้ระบบความปลอดภัยรอบคัน i-ACTIVSENSE ได้แก่ ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS) ช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS) ช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) ช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA) ควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) เป็นต้นและนอกจากนี้ยังเพิ่มสีใหม่เป็นเอกลักษณ์ยุคใหม่ของ Mazda นั่นคือสี Platinum Quartz Metallic Mazda MX-5 MY2022 นี้เริ่มจำหน่ายแล้วที่ญี่ปุ่น ส่วนตลาดต่างประเทศรวมถึงเมืองไทยอาจมีแนวโน้มเช่นกัน
ที่มา Carscoops
