เมื่อพละกำลังระดับ 500 แรงม้า จากขุมพลังรอบจัดทำให้ The new Porsche 718 Cayman GT4 RS เป็นสุดยอดยนตรกรรมรุ่นล่าสุดที่เฉียบคมที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ประจำการด้วยขุมพลังเบนซิน 6 สูบนอน ไร้ระบบอัดอากาศ การทำงานของเครื่องยนต์สร้างรอบได้สูงถึง 9,000 รอบต่อนาที เมื่อเปรียบเทียบระหว่าง Porsche 718 Cayman GT4 และ The new Porsche 718 Cayman GT4 RS นั้นรุ่น RS มีพละกำลังมากกว่าถึง 80 แรงม้า อัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าอยู่ที่ 2.83 กิโลกรัม/แรงม้า แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 430 เป็น 450 นิวตันเมตร อุปกรณ์ส่วนควบใหม่ที่ถูกนำเข้ามาเสริมประสิทธิภาพคือช่องรับอากาศหลังกระจกประตูฝั่งผู้ขับขี่และฝั่งผู้โดยสาร โดยช่องรับอากาศตำแหน่งใหม่นี้สามารถเพิ่มปริมาณอากาศให้ไหลเข้าเครื่องยนต์ได้มากขึ้น สำหรับช่องรับอากาศบริเวณด้านหน้าของซุ้มล้อหลังยังคงถูกใช้เพื่อรับอากาศไประบายความร้อนของเครื่องยนต์เช่นเดิม
The new Porsche 718 Cayman GT4 RS มาพร้อมความพิเศษของระบบส่งกำลังอัตโนมัติคลัทช์คู่อัจฉริยะ Porsche dual clutch transmission (PDK) ซึ่งสามารถเปลี่ยนอัตราทดทั้ง 7 จังหวะได้อย่างรวดเร็ว รวมถึงถ่ายทอดพละกำลังจากเครื่องยนต์ได้อย่างไร้ที่ติ โดยมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ (shift paddles) ที่คอยช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละมือทั้ง 2 ข้างออกจากพวงมาลัย แม้ในขณะเปลี่ยนเกียร์แบบ manual แต่ถ้าผู้ขับขี่ต้องการเปลี่ยนคันเกียร์บนคอนโซลกลางดีไซน์ใหม่ ก็ยังคงสามารถทำการเปลี่ยนจังหวะได้เช่นเดิม โดยเกียร์อัตโนมัติ PDK อัตราทดเกียร์แบบชิด สามารถเร่งออกตัวจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 315 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ณ ตำแหน่งเกียร์ที่ 7
ความโดดเด่นด้านงานออกแบบ The new Porsche 718 Cayman GT4 RS รถสปอร์ต 2 ที่นั่งที่มีน้ำหนักเพียง 1,415 กิโลกรัม จะมีน้ำหนักเบากว่า Porsche 718 GT4 ที่ติดตั้งเกียร์ PDK ถึง 35 กิโลกรัม สาเหตุที่น้ำหนักของตัวรถลดลงเกิดจากการนำวัสดุ carbon fibre reinforced plastic (CFRP) มาใช้เป็นส่วนประกอบต่างๆ อาทิ ฝากระโปรงหน้า และซุ้มล้อหน้า พรมปูพื้นน้ำหนักเบามีส่วนช่วยในการลดน้ำหนัก การลดปริมาณของวัสดุซับเสียง กระจกบังลมหลังที่ผลิตจากกระจกน้ำหนักเบา แผงประตูลดน้ำหนักด้วยมือเปิดแบบ textile opening loops และตาข่ายในห้องเก็บสัมภาระล้วนมีส่วนในการกำจัดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นออกทั้งสิ้น
หนึ่งในอุปกรณ์ที่ความแตกต่างจากเดิม คือปีกหลังแบบใหม่ที่ต้องติดตั้งในรูปแบบตายตัวด้วยขายึดแบบ swan-neck และโครงสร้างรองรับขายึดที่ทำจากอะลูมิเนียม ปีกหลังทรงประสิทธิภาพดังกล่าว ประกอบกับความสูงของช่วงล่างที่ลดลงถึง 30 มิลลิเมตร สะกดทุกสายตาด้วยช่องระบายอากาศบริเวณด้านหน้าซุ้มล้อ ระบบอากาศพลศาตร์ชั้นเลิศ จัดสรรการไหลเวียนกระแสลมจากแผ่นปิดใต้ท้องรถต่อเนื่องไปยังแผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง ดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าสามารถปรับระดับได้หลายตำแหน่ง และลิ้นสปอยเลอร์หน้าใหม่พร้อมครีบรีดอากาศด้านข้าง เมื่อขับขี่ในโหมด Performance ที่สงวนไว้สำหรับการลงสนามแข่งความเร็วสูง The new Porsche 718 Cayman GT4 RS สามารถสร้างแรงกดตัวถังได้สูงกว่า Porsche 718 Cayman GT4 ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ การปรับแต่งระบบช่วงล่างด้วย จุดยึด Ball joints ใหม่ เสริมความแข็งแรงให้กับตัวรถ ส่งผลต่อความแม่นยำ และการตอบสนองของการบังคับควบคุมที่ถนัดมือมากขึ้น โช็คอัพปรับความหนืดได้เต็มระบบโดยสามารถปรับตั้งการทำงานได้เป็นพิเศษในรูปแบบ RS พร้อมลงสนามแข่ง เช่นเดียวกับค่าความแข็งของชุดสปริงและเหล็กกันโคลง
อุปกรณ์พิเศษชุดแต่ง Weissach package เสริมภาพลักษณ์ดุดันยิ่งขึ้นให้กับ The new Porsche 718 Cayman GT4 RS ด้วยลิ้นชายล่างฝากระโปรงหน้า ช่องรับอากาศเข้าเครื่องยนต์ ช่องรับอากาศระบบระบายความร้อน ครอบกรองอากาศ ครอบกระจกมองข้างตอนบน และปีกหลัง ล้วนผลิตจากวัสดุคาร์บอน ปลายท่อไอเสียไทเทเนียม โครงนิรภัย roll cage ภายในห้องโดยสารตอนหลังผลิตจากวัสดุไทเทเนียมเช่นกัน แผงคอนโซลหน้าตอนบนหุ้มด้วยวัสดุ Race-Tex และประทับตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ลงบนพื้นผิวของกระจกบังลมหลัง สามารถเลือกใส่ล้ออัลลอยฟอร์จแมกนีเซียมขนาด 20 นิ้ว แทนที่ล้ออัลลอยฟอร์จอะลูมิเนียมขนาด 20 นิ้วเมื่อติดตั้งชุดแต่ง Weissach package
การยกระดับสมรรถนะในหลายๆ ด้านของ The new Porsche 718 Cayman GT4 RS เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche 718 Cayman GT4 จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ารุ่นใหม่นี้ก้าวข้ามขีดจำกัดทุกประการจนทำให้รถสปอร์ต 2 ประตูคันนี้ สมบูรณ์พร้อมด้วยสมรรถนะในการเข้ามาเป็นสมาชิกที่กร้าวแกร่งดุดันที่สุดในรถสปอร์ตสายพันธุ์ 718 สามารถวิ่งครบรอบสนามใช้เวลาเพียง 7:04.511 นาที ในระยะทาง 20.6 กิโลเมตร ซึ่งเร็วกว่าสถิติเดิมที่ 718 Cayman GT4 ที่ทำไว้ถึง 23.6 วินาที จากการพิสูจน์ได้ด้วยการปรับแต่งตัวรถขั้นตอนสุดท้าย เมื่อ Jörg Bergmeister นักขับทดสอบและ Porsche Brand ambassador สามารถทำเวลาหลังพวงมาลัยรถในสายการผลิตปกติต่อรอบสนาม Nürburgring-Nordschleife นั่นเอง
ราคาจำหน่าย The new Porsche 718 Cayman GT4 RS) เริ่มต้นที่ 15.5 ล้านบาท พร้อมรับคำสั่งซื้อเเล้ววันนี้ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูม Porsche บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส ทุกสาขา
