หลังจากที่ Mitsubishi ใช้มุกโชว์ดักคอเผยทีเซอร์เอสยูวีเล็กเจเนอเรชันใหม่อย่าง Mitsubishi ASX สาวกทั่วโลกพร้อมแล้วที่จะเป็นเจ้าของ
ล่าสุด Mitsubishi พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวให้ทั่วโลกได้รู้จักกัน โดย B-SUV เจเนอเรชันที่ 4 มีขนาดเล็กกว่ารุ่น Eclipse Cross กับ Outlander ยังคงเป็นงานดีไซน์เอกลักษณ์แต่ฉีกความเป็น Dynamic Shield โดยเห็นเพียงโลโก้ทรีไดมอนด์สีเงิน กับ กระจังหน้าสองฝั่งทรงเลข 7 ซ้าย-ขวาโครเมียมเหมือนกับว่าจะย้อนกลับสู่ยุคงานออกแบบกระจังหน้ายุคเก่าๆ พร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์เพรียวบางหรืออาจเป็นไฟ DRL LED ก็เป็นได้ แถมตัวรถจะออกมาในแนว เอสยูวีหลังคาลาดแบบคูเป้ และเผยด้านท้ายด้วยโลโก้ตัวหนังสือขนาดใหญ่ และไฟท้าย LED โดยสร้างขึ้นจากแพลตฟอร์มใหม่ CMF-B ใช้ร่วมกันกับ Renault Captur เจนสอง Nissan Juke รวมถึง Renault Clio Dacia Sandero และ Renault Arkana coupe-SUV
ขุมพลังนั้นจะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ดีเซลเทอร์โบ รวมถึงขุมพลังลูกผสม Hybrid กับ Plug In Hybrid ออกมาด้วย เริ่มที่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบ 1.0 MPI-T 91 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขยับขึ้นมาเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.3 ลิตร DI-T 140 แรงม้า กับ 158 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติคลัชต์คู่ 7 สปีด
ทางด้านขุมพลังลูกผสมทั้ง Hybrid-HEV และ Plug In Hybrid – PHEV ขับเคลื่อนล้อหน้าทั้งสองแบบใช้พื้นฐานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว โดยรุ่น HEV จะให้แรงม้ารวมถึง 145 แรงม้า มาพร้อมกับความจุแบตเตอรี่ 1.3 kWh ส่วน PHEV ให้กำลังรวม 160 แรงม้า
พร้อมแบตเตอรี่ใหญ่กว่า ด้วยความจุ 10.5 kWh แถมยังวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าเพียง 50 กม. จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ multi-mode โดยขุมพลังทั้งหมดนี้ยกชุดมาจาก Renault Captur รุ่นปกติและรุ่น Captur E-Tech เบื่องต้น Mitsubishi ASX เจนใหม่นี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ยุโรป 20 กันยายนนี้ และขายจริงช่วงต้นปี 2023
ที่มา Autohome
