Peugeot ค่ายรถยนต์จากฝรั่งเศสตบเท้าเข้าร่วมสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าที่นับวันเริ่มแข่งขันกันมากขึ้นทั้งจาก จีน เยอรมนี อังกฤษ และญี่ปุ่น
กับการแนะนำ Peugeot E-308 Series เก๋งไฟฟ้าพื้นฐาน Peugeot 308 หน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันสันดาปมากเท่าไหร่แถมยังคล้ายๆ Peugeot 408 ตั้งแต่กระจังหน้าแบบไร้กรอบ พร้อมโลโก้ สิงห์เขย่งขา เวอร์ชันใหม่
สวยงามล้ำสมัยเพิ่มความชัดเป็นเส้นครีบทอดยาวใต้ไฟหน้าMatrix LED ที่สามารถทำงานเป็นไฟตัดหมอกได้ในตัว (Foggy Mode) ขนาบข้างด้วย DRL แนวตั้งคล้ายเขี้ยวสิงโต พร้อมโลโก้ 308 บนฝากระโปรง
ตราโลโก้ Peugeot ใหม่ข้างประตูหน้า ไฟท้าย three-claw LED ขนาดเล็กเรียวทันสมัยรับกับกันชนท้ายสีทูโทนแนวดุแต่งด้วยลิ้นปอยเลอร์หลังสีดำ และล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางแบบ Low-friction 225/40R18
ภายในไม่ต่างจาก Peugeot 308 และ 408 ด้วยความล้ำยุคแบบ ‘i-Cockpit’ ด้วยมาตรวัดดิจิทัลแบบ Head-Up Display 12.3 นิ้ว แสดงข้อมูลหลากหลาย ติดตั้งเหนือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันขนาดกะทัดรัดสามารถอุ่นได้
บรรดาสวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโน 7 อัน จอสัมผัสขนาดใหญ่กว่าเดิม 10 นิ้ว รองรับ MirrorScreen (Apple CarPlay และ Android Auto) สำหรับช่องแอร์คอนโซลกลางอยู่ระนาบเดียวกับมาตรวัด Head-Up Display 3 มิติ พร้อมระบบชาร์จไร้สาย wireless charging
พร้อมเครื่องเสียงคุณภาพจาก 12 จุด หัวเกียร์อัตโนมัติดีไซน์ปุ่มเลื่อนขึ้นลงคล้ายรถ BMW พร้อมเบาะหนัง เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 โดยมีพื้นที่มากขึ้นในการขนของ
ขุมพลังไฟฟ้ามาพร้อมความจุแบตเตอรี่ 54 kWh ที่มีส่วนประกอบของ นิกเกิล 80% แมงกานีส 10% และโคบอลต์ 10% ให้พลังมากถึง 156 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร
พร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกถึงสี่โหมดทั้งโหมด Eco, Normal, Sport และ Brake โดยโหมด Brake จะทำงานคล้าย One Padel ที่สามารถเพิ่ม Regeneration ชาร์จแบตกลับได้ โดยสามารถวิ่งไกลสุดถึง 400 กม./การชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
แถมให้ความประหยัดถึง 12.7 kWh ต่อ 100 กม. หรือ 7.87 กม./kWh โดยคันนี้สามารถชาร์จเร็ว DC 20-80% ภายใน 25 นาที
เบื่องต้น Peugeot E-308 Series ทั้งแบบแฮทช์แบ็ก Hatchback และแวก้อน Sport Wagon 5 ประตู พร้อมขายจริงกลางปี 2023 ส่วนเมืองไทยจะตามมาด้วยไหมต้องติดตาม
ที่มา Carscoops และ Stellantis
