ทำตลาดที่เมืองไทยมานานและเริ่มขยายตลาดไปยัง ญี่ปุ่น ยุโรป แอฟริกาใต้ และบางประเทศสำหรับ Toyota Hilux GR Sport
ล่าสุด ออสเตรเลียพร้อมที่จะขายกระบะที่ถ่ายทอดจิตวิญญาณความเป็นรถแข่งระดับโลกกับ Toyota Hilux GR Sport หรือ Toyota Hilux REVO GR Sport หน้าตาอาจคล้ายกับสเปกไทยตั้งแต่ กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมสีเดียวกับตัวรถและดำพร้อมตัวอักษร Toyota ไฟหน้า Bi-LED กับไฟ LED Daytime ในโคมเดียวกันพร้อมระบบ Follow Me Home และควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ รับกับกันชหน้าทรงสปอร์ตกลมกลืนลงตัวพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้ายแบบ LED แบบเลข 3 Light Guiding ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง H/T ขนาด 265/60R18 ชุดการ์ดเสริมกันชนหน้าสีดำเมทาลิครวมถึงออกแบบคิ้วขอบล้อสีเดียวกับตัวรถตกแต่งขอบบนคิ้วด้วยสีดำเมทาลิค กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวตกแต่งสีดำเมทาลิค เสาอากาศแบบครีบฉลาม สัญลักษณ์ GR Sport ที่ด้านข้างและบริเวณด้านท้าย
ภายในเหมือนสเปกไทยด้วยโทนดำสลับแดง ตกแต่งด้วยสีเงินรมดำ ติดตรา GR Sport เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ผสมหนังกลับแบบเจาะรูสีดำเดินด้ายสีแดง และพนักพิงศีรษะติดตรา GR ปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางในด้านคนขับ แผงคอนโซลหน้าและแผงช่องแอร์หน้า ตกแต่งด้วยสีเงินรมดำ และสีดำเมทาลิค ส่วนแผงประตูขึ้นรูปสีดำบุหนังพร้อมแถบสีเงินรมดำและสีดำเมทาลิค พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนังเดินด้ายแดง พร้อมตกแต่ง Center Mark สีแดงส่วนบนของพวงมาลัย กุญแจ Smart Key ปุ่ม Push Start ติดตราโลโก้ GR ทั้งหมด แป้นคันเร่งและแป้นเบรกตกแต่งด้วยสีเงินสปอร์ต มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT เครื่องเสียงจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay Android Auto ลำโพง 6 จุด เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา ช่องต่อไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220V เพื่อความสบายในการเสียบใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าและไฟสร้างบรรยากาศสีน้ำเงินที่แผงประตู
แน่นอนว่าสเปกออสเตรเลียตรงกับไทยที่ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับดีเซลเทอร์โบรุ่น 1GD-FTV High-Power 2.8 ลิตร 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600 – 2,800 รอบ / นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Sequential Shift พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time แบบ Shift-On-The-Fly ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC และระบบเฟืองท้าย Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงและด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น และโช้คแอพซอพเบอร์แบบโมโนทูบ และความปลอดภัย Toyota Safety Sense
Toyota Hilux GR Sport จะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีหลังปีหน้าโดยมาแทนรุ่น Rugged X ตามหลังการปรับมาดใหม่ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น SR, SR5 และรุ่น Rogue โดยเป็นรุ่นแทรกกลางระหว่างรุ่น SR5 กับ GR Sport
ที่มา Drive
