ภายในปีนี้ Volkswagen พร้อมที่จะส่งกระบะเจนเนอเรชั่นใหม่ Volkswagen Amarok ที่ถือว่าดุขึ้นแกร่งขึ้นรุ่นเดิมอย่างชัดเจน
ถึงแม้ Volkswagen จะมาจับจับมือกับทาง Ford แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีและนวัตกรรมก็ตามและ Volkswagen Amarok เป็นรุ่นแรกที่สองค่ายดังร่วมกันพัฒนาจากพื้นฐานของ Ford Ranger เจนใหม่ หน้าตาสไตล์ใครสไตล์มันความหล่อดุดันกว่าเดิมกับกระจังหน้าที่เส้นสายเป็นหนึ่งเดียวขนาบข้างกับไฟหน้าและกันชนหน้าทรงบึกบึน ไฟหน้า LED ดีไซน์แนวนนอนและจะอยู่ในโคมเดียวกัน ไฟตัดหมอกหน้า LED ที่ออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นในชุดกันชนหน้า ดีไซน์ฝากระโปรงหน้า บังโคลนซ้าย-ชวา กระบะท้าย และไฟท้าย LED รูปตัว C ออกแบบต่างจาก Ford Ranger ให้มากที่สุด จากทีเซอร์ชุดใหม่เผยด้านข้างทรงมาตรฐานของกระบะยุคนี้ ทั้งคิ้วขายล่างมีทรงเว้า คิ้วขอบล้อทรง built-In เรียบเนียน
ตัวรถใหญ่ขึ้นกว่าเดิมโดยความยาวมากกว่าเดิม 5.35 เมตร และเด่นในการบรรทุกสมบุกบมับนทุกเส้นทางส่วนภายในยังเห็นแค่แผงคอนโซลหน้าที่เรียบง่ายแต่แฝงความเข้มด้วยวัสดุบุหนังสัมผัสและเดินด้ายส้มอันเป็นการบอกถึงความสปอร์ต ที่พร้อมจะสาดความโหดได้ทุกที่ทุกเส้นทาง
ขุมพลังยกมาจาก Volkswagen Amarok เจนที่แล้วกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร V6 TDI ที่มีให้เลือกถึง 3 ความแรงตั้งแต่ Hi-Power TDI 580 258 แรงม้าที่ 3,250-4,500 รอบ/นาที แรงบิด 580 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,000 รอบ/นาที, Mid-Power TDI 550 224 แรงม้าที่ 2,500-4,500 รอบ/นาที แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที และ Low-Power TDI 500 224 แรงม้าที่ 2,500-4,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,250-3,000 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ Biturbo TDI 2.0 ลิตร 180 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,250 รอบ/นาทีในรุ่น TDI 400 และ Hi-Power 180 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 1,750 รอบ/นาทีในรุ่น TDI 420 ทั้งคู่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4 MOTION จับคู่กับเกีบร์ธรรมดา 6 สปีดในรุ่น TDI 400 และ TDI 500 กับ และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดในรุ่น TDI 550 และ TDI 580
Volkswagen Amarok เจนใหม่ จะผลิตที่โรงงาน Ford ในเมืองซิลเวอร์ตัน แอฟริกาใต้ และอาร์เจตินา โดยเริ่มขายที่ยุโรปสิ้นปี 2022 ส่วนเมืองไทยจะได้เห็นหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carscoops
