หลังมีภาพ Offcial เผยแพร่กับความหล่อของเจ้าสิงโตทะเลอย่าง BYD SEA LION 07 ที่ทางค่าย BYD ตั้งใจออกมาท้าชนกับ DEEPAL S07 และ TESLA Model Y
และจากเอกสารหลุดโผรถใหม่ค่าย BYD ประจำปี 2024 หนึ่งในนั้นมี BYD SEA LION 07 รวมอยู่ด้วยด้วยหน้าตาคล้ายกับ BYD SEAL U ตั้งแต่ภายนอกด้วยไฟหน้า LED รูปตัว C พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียวดีไซน์หลบมุมซ้ายขวามีกระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกัน พร้อมตรา BYD กระจกแบบโอเปร่าดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรป เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหลนับตั้งแต่จมูกหน้ารถแนวตัวถังด้านข้างต่อเนื่องไฟท้าย LED ออกแบบรูปตัวเอลากยาวอย่างต่อเนื่องติดตรา BYD
รับกับกันชนหลังดีไซน์ตัวซีพร้อมดิฟฟิวเซอร์มาให้พร้อมไฟถอยหลังใต้กันชนและไฟทับทิมซ้าย-ขวา คิ้วขอบล้อทรงสปอร์ตรับกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ขนาด และมีขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/50R19 และ 255/45R19 ขนาดใหญ่สุด 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R20 จากค่าย MICHELIN ตัวรถดีไซน์โดย Wolfgang Egger หัวหน้าฝ่ายออกแบบค่ายที่เคยฝากผลงานในอดีตกับค่าย AUDI โดยได้แรงบันดาลใจจากต้นแบบ BYD Ocean X
สร้างจากแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 รุ่นนี้อยู่กึ่งกลางรุ่น ATTO3 และรุ่น SEAL U ในร่างเอสยูวีทรงคูเป้มีมิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,830 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,925 มิลลิเมตร ความสูง 1,620 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,930 มิลลิเมตร เท่ากันกับรุ่น SONG L
ขุมพลังไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor พร้อมแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate (LFP) Blade Battery เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถเรียกว่า Cell To Body หรือ CTB มีด้วยกันสามรุ่นย่อยตั้งแต่รุ่น Standard Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง RWD พร้อมความจุแบตเตอรี่ 80.640 kWh ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 610 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
ขยับมาที่รุ่น Extended Range ยังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังความจุแบตเตอรี่ 80.640 kW ให้กำลังมากถึง 313 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 550 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
และรุ่นท็อป AWD Performance ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ พร้อมความจุแบตเตอรี่ 71.808 kWh ให้กำลังรวมสูงสุด 530 แรงม้า จากมอเตอร์คู่หน้าให้กำลัง 218 แรงม้า และมอเตอร์คู่หลัง 313 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 550 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ส่วนระยะเวลาการชาร์จทั้งแบบกระแสตรง DC กับ กระแสสลับ AC ยังไม่มีการเปิดเผย
มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้ง Eco, Standard และ Sport มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) ใช้หัวชาร์จแบบ Type 2 / CCS Combo ยังมีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ อาจเทคโนโลยีขุมพลังมาจากรุ่น SONG L
เจ้าสิงโตทะเลจากตระกูล Ocean Series เตรียมเปิดขายจีนเมษายนนี้ที่งาน Beijing Auto Show 2024 จัดระหว่างวันที่ 25 เมษายน-5 พฤษภาคมนี้ และเตรียมขยายตลาดไปต่างประเทศอย่างเช่นนิวซีแลนด์ภายในปีนี้ นอกจากนี้ยังมีรุ่นอื่นๆที่คาดว่าเตรียมบุกตลาดโลกทั้ง YANGWANG U8 YANGWANG U9 BYD SONG L และ FANGCHENGBAO BAO 5
ที่มา CarNewsChina
