ในที่สุด Mitsubishi Motors ต้องยืดอายุตลาดของ Mitsubishi Pajero Sport กันต่อไปอีกสักระยะก่อนที่เจนใหม่จะเปิดตัวในปี 2025 เป็นต้นไป
เมื่อเว็ปรถยนต์จากแดนอิเหนาเผยภาพ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปรับโฉมหน้าที่สามปรับในส่วนกระจังหน้าทรงใหม่ในชุด Dynamic Shield ออกแบบใหม่โครเมียมผสมสีดำมีช่องเล็กๆสี่จุด ช่องระบายอากาศใต้กระจังออกแบบใหม่สไตล์รังผึ้ง และคิ้วชายล่างสีเงินใหม่ ล้ออัลลอยหกก้านใหม่คล้ายๆ Nissan Terra ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60R18
นอกนั้นคงเดิมตั้งแต่ไฟหน้า Projector Bi-LED พร้อมกันชนหน้า-หลังตกแต่งคิ้วชายล่างสีเงิน ด้านท้ายมาพร้อมชุดไฟท้าย LED เสาอากาศครีบฉลาม บันไดข้าง ราวหลังคา ชุดแต่งโครเมียมที่กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตู คิ้วกระจังหน้า คิ้วกรอบป้ายทะเบียน และกรอบกระจกในรุ่น GT, GT Plus, GT Premium
ส่วนรุ่น Elite Edition อาจมีการตกแต่งโทนดำทั้งคันตั้งแต่ กระจังหน้ารถสีดำปะโลโก้ ‘PAJERO SPORT’ สีดำบนฝากระโปรงหน้า ตกแต่งสีดำเกือบทั้งคันไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้าโปรเจคเตอร์รมดำ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ชุดตกแต่งใต้กันชนหน้า-หลัง ราวหลังคา สปอยเลอร์หลัง และ เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ภายในหรูทั้งหรูแบบ 7 ที่นั่ง อาจมีการเพิ่มออปชันปรับสีสันใหม่เช่นอาจได้เห็นลำโพงไฮเอนด์จาก Rockford มาลงในเวอร์ชันไทย บนพื้นฐานออชันเดิมทั้งระบบชาร์จมือถือไร้สาย จอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 8 พร้อมเชื่อมต่อและแสดงข้อมูลจากหน้าจอระบบสัมผัส SDA ระบบเปิดและปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบความปลอดภัยและระบบแฮนด์ฟรี กุญแจ KOS พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 4 ก้าน หุ้มหนัง
เบรกมือไฟฟ้า Electronic Parking Brake เครื่องเล่น DVD จอทัชสกรีน 8 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง จอ Roof Monitor ติดตั้งบนเพดานขนาดใหญ่ 12.1 นิ้ว เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา Dual Zone พร้อมช่องแอร์บนหลังทั้งตอน 2 และตอน 3 เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และระบบฟอกอากาศ NANOE
ขุมพลังอาจเป็นเครื่องเดิมแต่ปรับให้เข้ากับมาตรฐาน EURO 5 โดยมีความเป็นไปได้ว่าจะใช้ขุมพลังใหม่ ดีเซลเทอร์โบแปรผันคลีนดีเซลไฮเปอร์เพาเวอร์ (Hyper Power Engine) พัฒนาให้มีพละกำลังที่ทรงพลังและตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นขนาด 2.4 ลิตร 4N16 Mid Power ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,250-2,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sport
หรืออาจเป็นดีเซลเทอร์โบแปรผัน MIVEC เดิม รหัส 4N15 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาทีจับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Mode สามารถในการลากจูงได้สูงสุด 3.1 ตัน
ลุยมั่นใจกับ Super Select 4WD II แบ่งเป็นสี่โหมดสำคัญ ได้แก่ Gravel, Mud/ Snow, Sand และ Rock พ่วงด้วยเฟืองท้ายแบบ Diff-lock เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เสริมรุ่นขับเคลื่อนสองล้อให้เลือก
พร้อมความปลอดภัยครบครันด้วยระบบส่งสัญญาณเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน (LCA) สัญญาณเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) เตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (Forward Collision Mitigation System) ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ
เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System) สัญญาณเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning) ล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control System-ACC) โดยระบบจะทำการลดความเร็วอัตโนมัติ เมื่อรถยนต์คันหน้ามีความเร็วต่ำกว่า สามารถชะลอความเร็วจนถึงรถยนต์คันหน้าหยุดนิ่ง
ถุงลมนิรภัยรอบคัน เบรก ABS EBD พร้อมดิกส์เบรก 4 ล้อ ควบคุมการทรงตัวและป้องกันล้อหมุนฟรี ASTC ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist System (HSA) รักษาเสถียรภาพการทรงตัวขณะลากจูง Trailer Stability Assist System (TSA) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control System (HDC) สัญญาณกะระยะจอดด้านหน้า – หลัง กล้องมองภาพรอบคัน และแจ้งเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ TPMS
อเนกประสงค์ตัวหรูค่ายทรีไดมอนด์ ซึ่งเมืองไทยเป็นฮับการผลิตและส่งออกที่ โรงงานแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี อาจเตรียมเปิดตัวช่วงต้นปีนี้และจะทันเข้างาน Bangkok Motor Show 2024 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 27 มีนาคม-7 เมษายนหรือไม่ต้องติดตาม ส่วนออสเตรเลียพบกันเดือนเมษายน
ที่มา Autonetmagz
