นอกจาก ZEEKR X และ ZEEKR 009 ที่เตรียมเปิดตัวในไทยช่วงไตรมาสสองปีนี้แล้ว ZEEKR ยังนำอีกหนึ่งรุ่นมาโชว์ตัวทำความรู้จักกับ ZEEKR 007
ZEEKR 007 ท้าชนกับ TESLA Model 3 หน้าตาล้ำอนาคตตั้งแต่ กระจังหน้าทรงทึบติดตรา ZEEKR อยู่ในชุดฝากระโปรงหน้ามีขอบขนาดใหญ่ ถัดลงมาเป็นชุดไฟหน้า LED ขนาดใหญ่แนวนอน 90 นิ้ว กว่า 1,711 เม็ด รวมอยู่ในชุดเดียวกัน พร้อมแสดงข้อความ ลงตัวในชุดกันชนหน้าดีไซน์กลมกลืน ด้านข้างมาพร้อมกระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียน พร้อมกระจกแบบโอเปร่าไร้กรอบ Frameless
ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED สีแดงคาดยาว เล่นเกล็ดสวยๆใต้ไฟท้าย รับกับกันชนหลังทรงตัวยู พร้อมล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45 R19 และขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/40R20 จากยาง Michelin Pilot Sport EV
ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม PMA2+ (Platform Modular Architecture 2+) ของ GEELY ทำร่วมกันกับ Volvo ตั้งแต่ความยาว 4,865 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร ความสูง 1,450 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,928 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,525-2,655 กิโลกรัม
จากการดีไซน์ของ Stefan Sielaff อดีตนักออกแบบของ Bentley ซึ่งปัจจุบันทำงานเป็นรองประธานฝ่าย Global Design ของ Geely และการออกแบบครั้งนี้เรียกว่า Hidden Energy ซึ่งเป็นธีมการออกแบบที่เรียบง่ายและหรูหรา
ภายในห้องโดยสารหรูหราทันสมัยประกอบด้วยคอนโซลหน้าทูโทนเล่นระดับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้านทรงท้ายตัด ติดตั้งมาตรวัดหลังพวงมาลัย จอสัมผัสขนาดใหญ่สามารถหมุนได้ชั ดแบบ OLED 2.5K ขนาด 15.05 นิ้ว พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ HUD แบบ AR 35.5 นิ้ว พร้อมระบบปฎิบัติการ Zeekr OS 6.0
ติดตั้งลำโพงคุณภาพ Dolby Atmos 21 ตัว ประมวลผลโดยชิป Snapdragon 8295 ของ Qualcomm พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ NAPPA เลือกโทนภายในได้สองสี่ทั้งโทนสีดำเทาและสีน้ำเงินเข้มขาว ไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light และหลังคากระจกขนาดใหญ่พาโนรามิกซันรูฟ
ความแรงด้วยชุดแบตเตอรี่ที่มีด้วยกันถึงสองทางเลือกตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบ LFP Golden Battery จากทาง ZEEKR ความจุแบต 75 kWh วิ่งไกลสุด 688 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC สามารถพิ่มระยะทางได้อีก 500 กิโลเมตรจากการชาร์จเร็ว DC ด้วยกำลังการชาร์จสูงสุด 500 kW ภายใน 15 นาที
อีกความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC 100 kWh QILIN จาก CATL วิ่งไกลสุด 870 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC สามารถพิ่มระยะทางได้อีก 610 กิโลเมตรจากการชาร์จเร็ว DC ภายใน 15 นาที รองรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
พร้อมสองทางเลือกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ขับเคลื่อนล้อหลังให้พลัง 422 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.4 วินาที และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ขับเคลื่อนสี่ล้อให้พลังรวม 646 แรงม้า แรงบิด 710 นิวตันเมตร จากมอเตอร์หน้า 224 แรงม้า และมอเตอร์หลัง 422 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 2.84 วินาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 1-speed direct-drive
พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ติดตั้งมาพร้อมกับระบบ Navigation Zeekr Pilot (NZP) ให้เลือก มีเซนเซอร์รอบคันตั้งแต่ระบบ NZP รวมถึง LiDAR, กล้องความละเอียดสูง 12 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ทั้งหมดนี้ทำงานผ่านชิปประมวลผล NVIDIA Orin X ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 508 TOPS (trillion operations per second)
ลุ้นกันว่า ZEEKR 007 มีโอกาสเข้าขายไทยในช่วงเวลาไหน โดยขายจีนและเริ่มส่งมอบตั้งแต่ 1 มกราคม 2024 ในราคาเริ่มต้น 209,900-299,900 Yuan หรือราว 1,019,000-1,455,000 บาท ขายทั้งหมด 6 รุ่นย่อยดังนี้
- รุ่น RWD 75 kWh วิ่งไกล 688 กิโลเมตร
- รุ่น RWD 75 kWh SMART+ADAS วิ่งไกล 688 กิโลเมตร
- รุ่น RWD 100 kWh SMART+ADAS วิ่งไกล 870 กิโลเมตร
- รุ่น AWD 75 kWh วิ่งไกล 616 กิโลเมตร
- รุ่น AWD 100 kWh SMART+ADAS วิ่งไกล 770 กิโลเมตร
- รุ่น AWD 100 kWh PERFORMANCE+ADAS วิ่งไกล 660 กิโลเมตร
