Hyundai Palisade XRT Pro (N Track Support) คันเดียวในโลก! เอสยูวีไซส์ยักษ์ที่สลัดลุคครอบครัว แล้วแปลงร่างเป็นรถเซอร์วิสทีมแข่งรหัส N บอกเลยว่าโหดจัดจนอยากให้ทำขายจริง!
เอสยูวีสายลุยถูกจับมาโมดิฟายด์สไตล์มอเตอร์สปอร์ต ทำหน้าที่เป็นรถเซอร์วิสทีมแข่ง (Paddock Support) ในธีมรหัส N พร้อมติดตั้งยางอะไหล่, เครื่องมือช่าง และของเหลวสำหรับตัวแข่ง เพื่อซัพพอร์ตตัวแข่ง Elantra N TCR
หากย้อนไปในอดีต รถแวกอนและรถตู้ทึบคอมเมอร์เชียลเคยเป็นราชาประจำพิท แต่ในโลกมอเตอร์สปอร์ตยุคปัจจุบัน รถเอสยูวีได้เข้ามาเทคโอเวอร์หน้าที่รถเซอร์วิสและรถเซฟตี้ไปเรียบร้อยแล้ว
ทว่า Hyundai เลือกที่จะเดินต่างออกไป แทนที่จะหยิบเอารถรุ่นสมรรถนะสูงที่มีอยู่แล้วมาใช้ ค่ายรถจากเกาหลีกลับเลือกเอา Palisade XRT Pro เอสยูวีสายลุยมาแต่งตั้งให้เป็นคู่หูประจำพิทอย่างเป็นทางการของตัวแข่ง Elantra N TCR
ภารกิจในแทร็ก และดีเอ็นเอจากรหัส N
โปรเจกต์นี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อหน้าที่เดียวเท่านั้น คือการขนย้ายสัมภาระ, ยางอะไหล่ และเครื่องมือช่างไปรอบๆ พิทในสัปดาห์การแข่งขัน การเลือก Palisade ในไลน์ตกแต่ง XRT ดูเหมือนจะไม่เข้าพวกกับโปรแกรมการแข่งขันทางเรียบ จนกระทั่งได้รู้ว่าเอสยูวีร่างยักษ์คันนี้ได้รับการแชร์ไอเดียในการพัฒนามาจาก N Division (แผนกพัฒนาตัวแรงของค่าย) แต่อย่างไรก็ตาม Palisade เจเนอเรชันล่าสุดนี้กลับมีน้ำหนักตัวที่มากกว่า และทำความเร็วได้ช้ากว่ารุ่นก่อนหน้า
ตัวรถมาในสีเทาเข้มแบบสเตลธ์ (Stealthy Dark Grey) ตัดด้วยลายสติกเกอร์แถบคาดสีส้ม-แดงอันเป็นเอกลักษณ์ของ N Performance และกราฟิกลายธงตราหมากรุกสีฟ้าอ่อน พร้อมแปะสปอนเซอร์ที่ประตูคู่หน้าและแก้มท้ายรถ โดยมีตัวอักษร “N Track Support Vehicle” คาดอยู่บริเวณด้านข้างตัวถัง
อุปกรณ์จัดเต็มระดับมืออาชีพ
นอกจากชุดแต่งรอบคันของรุ่น XRT Pro และหูเกี่ยวลากจูง (Recovery Points) แล้ว ตัวรถยังได้รับการติดตั้งแร็คหลังคาของ Thule, แผงไฟ LED บาร์ และบันไดข้าง (Rock Sliders) ซึ่งแน่นอนว่าสองสิ่งหลังนี้แทบจะไม่ได้ใช้งานบนเซอร์วิสแทร็กที่เป็นยางมะตอยเลย เช่นเดียวกับยางลายบึกบึนอย่าง BF Goodrich T/A ที่รัดอยู่กับล้ออัลลอยแบบ 5 ก้านสีดำ
บริเวณท้ายรถ Hyundai ได้ติดตั้งแร็คเสริมท้ายรถ (Hitch-mounted Carrier) สำหรับแบกชุดล้อและยางสำรอง เพื่อให้ทีมช่างสามารถถอดเปลี่ยนยางตรงไหนก็ได้ในสนาม นอกจากนี้ในห้องเก็บสัมภาระด้านหลังยังมีล้อที่รัดด้วยยางสปอร์ตหนึบๆ อย่าง Michelin Pilot Sport อีกหนึ่งวง พร้อมถาดรองท้าย WeatherTech, ของเหลวสำหรับรถแข่งเกรดโปรจาก Motul, สายลากจูงความทนทานสูง, กล่องเก็บเครื่องมือ heavy-duty และหมวกกันน็อก Bell ลายคัสตอมของ Mark Wilkins นักขับมือเก๋าจากรายการ IMSA Michelin Pilot Challenge
รถเซอร์วิสสนามแข่ง N Track Support Vehicle คันนี้ มีหน้าที่สนับสนุนทีมโรงงานอย่าง Bryan Herta Autosport ในศึก IMSA Michelin Pilot Challenge เท่านั้น ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีการจอดโชว์ในโชว์รูม และไม่มีชิ้นส่วนเหล่านี้ขายในแคตตาล็อกของแต่งอย่างแน่นอน ซึ่งก็น่าเสียดาย เพราะมันเป็นเซ็ตอัพที่หล่อและลงตัวมากสำหรับใครก็ตามที่อยากได้รถขนของไปซัพพอร์ตตัวแข่ง Hyundai Elantra N TCR เวอร์ชันขับถนนทั่วไป
Source: Carscoops
