จากรถยนต์เอ็มพีวีขวัญใจนายญี่ปุ่นและเป็นรถครอบครัวเพื่อการเดินทางอย่างรื่นรมย์อย่าง Toyota Innova ที่ทนทานถึงใจด้วยความเป็นรถขับหลังมีแซสซีส์
วันนี้กลายเป็นรถเอ็มพีวีขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างเป็นทางการในไทยภายใต้ชื่อ Toyota Innova Zenix ใหม่หมดตั้งแต่หัวจรดท้ายรวมถึงงานวิศวกรรมใหม่ยกแผงนำเข้าจากอินโดนีเซียใหญ่โตด้วยหน้าตาบิ๊กบึ้มตั้งแต่ ไฟหน้า LED กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมโครเมียม กันชนหน้าออกแบบเป็นรูปตัว H พร้อมไฟ DRL แบบ LED เส้นแนวนอนสองข้าง ช่องระบายอากาศใต้กันชนติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลมแบบ LED
ด้านข้างมีเส้นสายที่สวยหรูพร้อมกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวที่เปิดประตูสีเดียวกับตัวรถผสมโครเมียม คิ้วโครเมียมที่ขอบกระจก ไฟท้ายสีขาวแดงแบบ LED กับฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าแบบ Kick Activated และล้ออัลลอยลายหรูสีเงินขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50 R18 เอ็มพีวีคันนี้เป็นเจเนอเรชันที่สามพัฒนาจากแพลตฟอร์ม TNGA GA-C โมโนค็อกไร้กระดูกเพื่อความสมดุลในการขับขี่ตั้งแต่
- ความยาว 4,760 มม.
- ความกว้าง 1,850 มม.
- ความสูง 1,790 มม.
- ฐานล้อ 2,850 มม.
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 160 มม.
- ความจุถังน้ำมัน 52 ลิตร
ภายในหรูหราแบบสามตอนโดยเบาะนั่งตอนที่สองนั่งได้แบบ Captain Seat 2 ที่นั่งแบบหรูพร้อมที่ท้าวแขน เบาะนั่งตอนที่สามพับได้แบบ 50:50 และเบานั่งคนขับปรับไฟฟ้าแบบ 8 ทิศทางสำหรับคนขับในโทนสีดำ/น้ำตาล Dark Chestnut ในรุ่น Premium และโทนดำในรุ่น Smart แผงคอนโซลหน้าออกแบบใหม่ที่คอนโซลกลางแผงคอนโซลเกียร์ออกแบบอยู่ในแผงเดียวกันตั้งแต่จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.1 นิ้วทำงานร่วมกับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อม T-Connect ลำโพงให้เลือก 6 จุด
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดิจิตอลพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง คอนโซลเกียร์แนวตรง พร้อมปุ่มข้างๆใช้งานสะดวกเช่นเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูล MID 7 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านพร้อม Paddle Shift มีไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ช่องเสียบ USB Type C สี่จุด และเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold
เมืองไทยทำตลาดขุมพลังเดียวนั่นคือเบนซินไฮบริด Dynamic Force Hybrid รหัส M20A-FXS 2.0 ลิตร ให้พลัง 152 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 188 นิวตันเมตรที่ 4,400-5,200 รอบ/นาทีในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 113 แรงม้าแรงบิด 206 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่นิเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) จำนวนโมดูล 28 โมดูล 168 cell ความจุ 6.5Ah เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้าสูงสุด 186 แรงม้า คู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อม Sequential Shift พร้อมโหมดการขับขี่ Eco, Power, Normal และ EV ความปลอดภัยขั้นเทพ Toyota Safety Sense ช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครันทั้ง
- Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed
- ระบบ Lane Tracing Assist ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน
- PRE-COLLISION SYSTEM ความปลอดภัยก่อนการชน
- LANE DEPARTURE ALERT WITH STEERING ASSIST เตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ
- AUTOMATIC HIGH BEAMS ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
ออปชันความปลอดภัยพื้นฐานมีครบทั้ง Rear Cross Traffic Alert ช่วยเตือนขณะถอยหลัง Back Guide Monitor กล้องมองภาพขณะถอยหลังในรุ่น SMART และกล้องมองภาพรอบคันในรุ่น Premium ช่วยเตือนขณะถอยรถ Hill-start Assist Control ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Blind Spot Monitor ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Traction Control System ป้องกันล้อหมุนฟรี Vehicle Stability Control ควบคุมการทรงตัว ดิสก์เบรก 4 ล้อ ถุงลมนิรภัย SRS 6 จุดรอบคัน สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกกะทันหัน ESS และแจ้งเตือนระดับลมยาง TPMS
Toyota Innova Zenix จำหน่ายในไทยโดยมีให้เลือกถึงสี่ภายนอกทั้ง
- สีดำ Dark Steel Mica
- สีขาว Platinum White Pearl*
- สีดำ Attitude Black Mica
- สีเงิน Silver Metallic
พร้อมราคาจำหน่ายสองรุ่นย่อยดังนี้
- รุ่น HEV Premium ราคา 1,479,000 บาท
- รุ่น HEV SMART ราคา 1,379,000 บาท
*สำหรับสีพิเศษ Platinum White Pearl เพิ่ม 10,000 บาท
