NETA พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวรุ่นปรับโฉมของ NETA U ในเมืองจีนเร็วๆนี้พร้อมชื่อใหม่ NETA X มาดเท่มาดลุยในสไตล์เอสยูวียกสูง
ล่าสุดได้มีการเผยแพร่ภายในให้ชมกันโดยเป็นการเปลี่ยนแปลงใหม่หมดชนิดลบภาพเดิมๆของ NETA U ทันทีตั้งแต่ชุดแผงประตูแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายแต่เรียบหรูหุ้มด้วยวัสดุหนังสัมผัสเดินด้ายอย่างประณีต และชุดเบาะนั่งที่ครั้งนี้มาในแนวทูโทน สีดำน้ำตาล พร้อมสัมผัสขนาดใหญ่คาดว่าจะใช้ขนาด 12.3 นิ้ว และจอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล LCD ที่ครั้งแยกออกจากกันพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านใหม่
พร้อมภายนอกหล่อใหม่ด้วย คิ้วไฟ DRL แบบ LED ส่วนบนเปรียบเสมือนคิ้ว กับขุดกันชนหน้ากับกระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ NETA ใต้ช่องไฟ DRL ติดตั้งไฟหน้า LED ขนาดเล็กไว้ ตกแต่งขอบส้ม พร้อมช่องระบายอากาศออกแบบใหม่ ด้านข้างตกแต่งด้วยคิ้วชายล่างสีเดียวกับตัวรถผสมความเข้มด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ กระทะล้อและล้ออัลลอยหลายสไตล์เลือกได้ถึง 9 แบบตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/65 R17 ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18 และขนาด19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R19
มีหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ ราวหลังคา ไฟท้าย LED ดีไซน์เฉียบคมแบบเดิมและเส้นขลิบใต้แผงทับทิมตกแต่งทั้งแบบโครมียมและสี ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบ Kick Sensor ติดตั้งให้เป็นออปชันมาตรฐาน มิติตัวรถที่ใหญ่กว่าสร้างจากพื้นฐาน Hozon Auto’s EPT2.0 platform ตั้งแต่ความยาว 4,619 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร ความสูง 1,628 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,720 กิโลกรัม
ขุมพลังไฟฟ้ามีสองทางเลือกแห่งความแรงเริ่มที่รุ่น Standard Range ด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 66 kWh จาก CATL ให้กำลังถึง 163 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 9.5 วินาทีโดยชาร์จช้า AC นั้นจาก 20-100% จะใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมง แต่ถ้าชาร์จเร็ว DC 30-80% จะใช้เวลา 30 นาที
ยังมีรุ่น Extended Range 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 610 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (NEDC) ความเร็วสูงสุด 155 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยชาร์จช้ากระแสตรง AC จาก 0-100% จะใช้เวลาในการชาร์จ 8.5-13 ชั่วโมง แต่ถ้าชาร์จเร็วกระแสตรง DC 30 จนถึง 80% จะใช้เวลา 30 นาที
ทั้งคู่มาพร้อมโหมดการขับขี่ทั้งแบบ Normal กับ Sport เด่นด้วยฟังก์ชันการปล่อยไฟฟ้าภายนอก V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายไฟจากตัวรถได้ 3.3 kW (3,300W) เพื่อให้คุณสนุกทุกกิจกรรม สำหรับ NETA X หรือรุ่นปรับโฉมของ NETA U จะเผยที่จีนเร็วๆนี้ส่วนเมืองไทยจะมีโอกาสหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carnewschina
