5 อันดับยอดขาย EV W43 ช่วงวันที่ 21 – 27 ตุลาคม 2024 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนส่วนใหญ่มีการเติบโต แต่ก็มีแบรนด์ที่ยอดขายลดลงอย่างเช่น Tesla แต่ก็ยังคงมียอดขายอยู่ที่อันดับ 3
สถิติยอดขายรายสัปดาห์เผยแพร่โดย Li Auto ถึงแม้ว่าจะไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน แต่ยอดขายดังกล่าวอ้างอิงจากข้อมูลการจดทะเบียนประกันภัยรถยนต์ ตัวเลขแสดงถึงยอดขายของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ซึ่งเป็นคำเรียกในภาษาจีนสำหรับ BEV, PHEV และ EREV (รถยนต์ขยายระยะทาง) หากจะให้แม่นยำยิ่งขึ้น ยอดขายดังกล่าวยังรวมถึงรถยนต์ไฮโดรเจน (FCEV) ด้วย แต่ยอดขายในจีนแทบจะไม่มีเลย
5 อันดับยอดขาย EV W43
1. BYD มียอดจดทะเบียนรถยนต์จำนวน 95,600 คัน เพิ่มขึ้น 6.70% จากสัปดาห์ก่อนซึ่งอยู่ที่ 89,600 คัน เมื่อเทียบเป็นรายปี BYD จดทะเบียนเพิ่มขึ้น 84.56% จาก 51,800 คัน เมื่อรวมยอดจดทะเบียนรถยนต์ BYD ในจีนสำหรับเดือนตุลาคมแล้วสูงถึง 359,000 คัน
2. Li Auto มียอดจดทะเบียน 11,300 คัน ลดลง 6.61% จาก 12,100 คันในสัปดาห์ก่อน อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดจดทะเบียนของ Li Auto เพิ่มขึ้น 13% จาก 10,000 คัน รวมยอดจดทะเบียนในจีนในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 45,500 คัน
3. Tesla มียอดจดทะเบียน 10,500 คัน ลดลง 20.45% จาก 13,200 คันในสัปดาห์ก่อน เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดลงทะเบียนของ Tesla ลดลงเล็กน้อย 2.78% จาก 10,800 คัน ยอดลงทะเบียนรวมในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 34,000 คัน
4. Aito ยังคงรักษาระดับจำนวนการจดทะเบียนไว้ที่ 8,700 คัน ซึ่งเท่ากับสัปดาห์ก่อน โดยไม่สามารถใช้ข้อมูลเปรียบเทียบปีต่อปีได้ ยอดจดทะเบียนทั้งหมดของ Aito ในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 29,100 คัน
5. Leapmotor แบรนด์รถยนต์ภายใต้เครือ Stellantis จดทะเบียนรถยนต์ได้ 8,500 คัน เพิ่มขึ้น 6.25% จาก 8,000 คันในสัปดาห์ก่อน เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดจดทะเบียนของ Leapmotor เพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจถึง 112.50% จาก 4,000 คัน ยอดจดทะเบียนรวมในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 28,700 คัน
Source: China EV DataTracker , Carnewschina
