CATL ขึ้นแท่นเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในจีน ด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 28.7 GWh BYD รั้งอันดับสอง 16.87 GWh
ในเดือนพฤศจิกายน 2024 การผลิตและการขายแบตเตอรี่ของจีนมีทั้งหมด 117.8 GWh และ 118.3 GWh ตามลำดับ ทำให้ยอดการผลิตและการขายประจำปีสะสมอยู่ที่ 965.3 GWh และ 914.3 GWh ตามลำดับ จากแนวโน้มนี้ คาดว่าการผลิตสะสมจะเกิน 1 TWh ภายในสิ้นปีนี้ ตามข้อมูลของ China Industry Technology Innovation Strategic Alliance for Electric Vehicle
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากรายละเอียดการขาย เมื่อเทียบเป็นรายปี ปริมาณการขายแบตเตอรี่อยู่ที่ 87.8 GWh คิดเป็น 74.2% ของทั้งหมด เพิ่มขึ้น 29.7% ส่วนปริมาณการขายแบตเตอรี่อื่นๆ อยู่ที่ 30.5 GWh คิดเป็น 25.8% ของทั้งหมด เพิ่มขึ้น 82.3%
กำลังการผลิตติดตั้งในเดือน พ.ย. อยู่ที่ 67.2 GWh เพิ่มขึ้น 49.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี หากพิจารณาให้ละเอียดขึ้น กำลังการผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่สามชนิดอยู่ที่ 13.6 GWh คิดเป็น 20.2% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมด ลดลง 13.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี กำลังการผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟตอยู่ที่ 53.6 GWh คิดเป็น 79.8% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 84.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี
10 อันดับกำลังการผลิตติดตั้งของผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้า เดือน พ.ย. 2024
| Ranking | Battery Manufacturers | Installed Capacity (GWh) | Market Share (%) |
| 1 | CATL | 28.7 | 42.71 |
| 2 | BYD | 16.87 | 25.11 |
| 3 | CALB | 4.48 | 6.67 |
| 4 | Gotion | 3.56 | 5.29 |
| 5 | SVOLT | 2.34 | 3.49 |
| 6 | EVE Energy | 2.05 | 3.05 |
| 7 | Sunwoda | 1.78 | 2.64 |
| 8 | Rept Battero | 1.77 | 2.64 |
| 9 | Zenergy | 1.22 | 1.81 |
| 10 | LG Energy Solution | 1 | 1.5 |
(ไม่รวมแบตเตอรี่เซมิโซลิดสเตตและโซเดียมไอออน)
ในบรรดาผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้า 15 อันดับแรกในประเทศจีน CATL ไม่เพียงแต่อ้างสิทธิ์ส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 28.7 GWh ในเดือนพฤศจิกายนเท่านั้น แต่ยังมีส่วนแบ่งการตลาดสะสมที่ใหญ่ที่สุดด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 211.72 GWh ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน
BYD อยู่ในอันดับสองด้วยกำลังการผลิตติดตั้ง 16.87 GWh ในเดือนพฤศจิกายน และกำลังการผลิตติดตั้ง 117.54 GWh ในปี 2024 เมื่อรวมกันแล้ว CATL และ BYD มีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 68% ในเดือนพฤศจิกายน และ 70% ของส่วนแบ่งการตลาดในปี 2024
กำลังการผลิตติดตั้งสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนอยู่ที่ 473.0 GWh เพิ่มขึ้น 39.2% จากปีก่อน
กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่สามชนิดอยู่ที่ 124.7 GWh คิดเป็น 26.4% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 13.7% จากปีก่อน
กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟตอยู่ที่ 348.0 GWh คิดเป็น 73.6% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 51.5% จากปีก่อน
นอกจากนี้ กำลังการผลิตติดตั้งของ BEV คิดเป็น 77.7% ของกำลังการผลิตติดตั้งสะสมทั้งหมด เพิ่มขึ้น 30.1% จากปีก่อน PHEV คิดเป็น 22.2% เพิ่มขึ้น 84.6% จากปีก่อน และรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในคิดเป็น 0.1% เพิ่มขึ้น 22.9% จากปีก่อน
การส่งออกแบตเตอรี่
ในเดือนพฤศจิกายน จีนส่งออกแบตเตอรี่ 21.9 GWh เพิ่มขึ้น 23.5% จากปีก่อน โดยเฉพาะปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 12.5 GWh คิดเป็น 57.0% ของการส่งออกทั้งหมด ลดลง 2.2% จากปีก่อน
ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่นอยู่ที่ 9.4 GWh คิดเป็น 43.0% ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 90.0% จากปีก่อน
ปริมาณการส่งออกสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนอยู่ที่ 167.9 GWh เพิ่มขึ้น 26.1% จากปีก่อน และการส่งออกสะสมคิดเป็น 18.4% ของปริมาณการขายสะสมในช่วง 11 เดือนแรก
Source: Carnewschina
