จากชื่อเดิม Toyota bZ3 มาเป็นชื่อใหม่ Toyota bZ5 เอสยูวีท้ายลาดพลังอีวีจากตระกูล bZ3 พร้อมจะขายจีนอย่างเป็นทางการเสียที
Toyota bZ5 หรือชื่อเดิม Toyota bZ3C สไตล์ Toyota Prius จากความร่วมมือของ Toyota และ BYD
ภายนอกถอดหน้าตามาจากรุ่น Prius เริ่มที่ไฟหน้า LED รูปตัว C พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน ล้อมรอบด้วยชุดกรอบไฟหน้าแปะตราโลโก้สามห่วงกลมกลืนกับชุดฝากระโปรงหน้าชุดกันชนหน้าออกแบบลงตัว ด้านข้างสปอร์ตด้วยหลังคารถเพรียวลงลาดลงขึ้นกว่าเดิมเสริมเรดาห์ด้านบนของกระจกบังลมหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวที่เปิดประตูดีไซน์เนียนกับตัวถัง
ด้านหลังเอกลักษณ์เด่นด้วยไฟท้าย LED แนวยาวดีไซน์คล้ายโลโก้สามห่วงพร้อมกันชนหลังดีไซน์กลมกลืนและลิ้นสปอยเลอร์สีดำ ล้ออัลลอยเลือกได้ตั้งแต่ขนาด 21 นิ้วใหญ่สุดพร้อมยางแก้มเตี้ย 225/45R21 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60R18 รถ Fastback 5 ประตูยกสูงสร้างจากพื้นฐาน e-TNGA มีมิติตัวรถที่ใหญ่ตั้งแต่
- ความยาว 4,780 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,866 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,510 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,880 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,920-2,020 กิโลกรัม
ภายในคล้ายกับ Toyota bZ4X แต่ปรับรายละเอียดให้ต่างกันแต่ฟังก์ชันการใช้งานเหมือนกันตั้งแต่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงหัวตัดและท้ายตัด ตำแหน่งของแผงหน้าปัดและตำแหน่งของมาตรวัดดิจิทัล อยู่เหนือพวงมาลัย ช่วยเพิ่มการมองเห็นและมีความปลอดภัยมากขึ้น พร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่ขนาด 15.6 นิ้ว หลังคาซันรูฟ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ที่ชาร์จมือถือไร้สาย wireless charger digital key และลำโพงคุณภาพจาก JBL 10 จุด
พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light 256 สี หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาด 1.44 ตารางเมตร สามารถป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้ถึง 99.98% และรังสีอินฟราเรดได้ 99.3% และระบบจดจำใบหน้าด้วย AI ฟังก์ชันวิดีโอคอลภายในรถ
ขุมพลังไฟฟ้ามาพร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่น TZ200XS003 และแบตเตอรี่แบบ (LFP) Blade lithium-iron-phosphate battery technology จาก FinDreams ในเครือ BYD ที่มีความจุแบตถึง 2 ทางเลือกทั้ง 65.28 kWh และ 73.984 kWh ด้านแรงม้าตามข้อมูลที่เคยเสนอไปให้กำลังมากถึง 272 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร
ให้ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 550 และ 630 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หรือ 531 และ 608 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จเร็ว DC 30-80% ภายใน 27 นาที
ด้านความปลอดภัยมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงสำหรับการใช้งานในเมือง Momenta 5.0 L2 ประกอบด้วยเซนเซอร์จำนวน 33 ตัว แบ่งเป็นเซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา เรดาร์แบบคลื่นมิลลิเมตรจำนวน 5 ตัว และกล้องอีก 7 ตัว ระบบดังกล่าวรองรับฟังก์ชัน Navigate on Autopilot (NOA) มากกว่า 30 รายการ เช่น ช่วยจอดอัจฉริยะ จอดรถจากระยะไกล และทำงานร่วมกับ Toyota Safety Sense และถุงลมนิรภัยรอบคัน 9 จุด
Toyota bZ5 หรือ Toyota bZ3C รถยนต์ไฟฟ้าที่ร่วมมือกันทั้งสองค่ายจัดตั้งบริษัทร่วมทุนภายใต้ชื่อ BYD Toyota EV Technology เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของชาวจีนเตรียมขายจริงผ่านผู้จำหน่าย FAW Toyota
ล่าสุดได้เปิดสายการผลิตเพื่อรองรับลูกค้าที่จองรถไว้เป็นจำนวนมากผลิตที่นครเทียนจินก่อนขายจริง ในวันที่ 10 มิถุนายนนี้และยังเปิดรับจองสิทธิ์ล่วงหน้าตั้งแต่เมษายนที่ผ่านมา หรือ Pre-Sale อยู่ที่ 130,000-160,000 YUAN หรือราว 599,000-739,000 บาท
ที่มา CarNewsChina
