มาแบบงงๆในเว็บไซต์รถยนต์จีนสำหรับรถใหม่ค่าย GWM เผยโฉมครั้งแรกกับ GWM ORA 5 สำหรับตลาดโลกหรือชื่อที่ขายในจีนกับ GWM ORA CAT
ภาพรถอีวี GWM ORA 5 หรือ GWM ORA CAT ตัวจริงโฉมจริงนั้นมาจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT)
ภาพรวมของการดีไซน์มีความคล้ายคลึงกับ GWM ORA Good Cat ตั้งแต่ ไฟหน้าทรงกลมทรง Cat Eye แบบ LED พร้อม Daytime Running Light และไฟส่องสว่างหลังดับเครื่องยนต์ Follow Me Home กันชนหน้าออกแบบช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมไส้ในแบบรังผึ้งสีเงิน พร้อมช่องระบายอากาศแนวตั้งทรงสีเหลี่ยมเพิ่มเติมในชุดกันชนหน้า
กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน ราวหลังคาบิ๊วอิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ไฟท้ายแนวยาว LED ครอบทับกระจกหลังช่วยให้มองเห็นชัดเจนขึ้นท้ายรถที่เรียบง่ายและสปอยเลอร์หลังดีไซน์เก๋ไก๋ พร้อมตรา GWM ขนาดใหญ่โตเด่นสง่าบนฝาท้าย กับกันชนหลังทรงเท่ และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้วพร้อมยาง 215/50R18 และ 225/60R18 ตัวรถคาดว่านำพื้นฐานของ Good Cat มาพองลมให้ใหญ่โตร่างเอสยูวีตั้งแต่
- ความยาว 4,471 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,833-1,841 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,641 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,720 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,960 กิโลกรัม
ภายในยังไม่มีการเปิดเผยแต่ขุมพลังคันนี้แน่นอนว่าเป็นไฟฟ้าล้วนจากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวรุ่น QT36TZ220001 ตัวเดียวจาก HYCET ในเครือ GWM โดยที่ยังไม่ได้ระบะว่าเป็นขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก SVLOT ที่ยังไม่มีการเปิดเผยเรื่องขนาดความจุและระยะทางวิ่งไกลแต่ตีนปลายทำได้ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ชาร์จได้ทั้ง AC และ DC พร้อมความสามารถการกู้คืนพลังงาน (Energy Recovery) เพื่อการประหยัดพลังงาน และระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (3300W) ระบบจ่ายกระแสไฟแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในทุกที่ที่เดินทาง พร้อม LiDAR เป็นออปชันเสริมทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบความปลอดภัย (Driver Assistance and Safety Systems) สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติ
เบื่องต้นเตรียมเผยเมืองจีนและตลาดโลกเร็วๆนี้ตามนโยบายการกลับมาตลาดจริงจังอีกครั้งของ GWM ORA ด้วยรุ่นใหม่ 4 รุ่นในช่วงระยะสั้นเมื่อวันที่ 10 กันยายนที่ผ่านมา
ที่มา CarNewsChina
