MG แบรนด์ที่มีต้นกำเนิดจากอังกฤษก่อนจะถูกเปลี่ยนมือมาอยู่ภายใต้การดูแลของ Nanjing Automotive Corporation ในปี 2005 และก้าวเข้าสู่ยุคใหม่อย่างเต็มตัวเมื่อยักษ์ใหญ่พ่วงดีกรีรัฐวิสาหกิจจีนอย่าง SAIC เข้าควบรวมกิจการในปี 2007 ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่อีกครั้งในตลาดโลก
ทุบสถิติปี 2025: รั้งแชมป์แบรนด์จีนเบอร์ 1 นาน 11 ปีซ้อน
ในปี 2025 ที่ผ่านมา MG โชว์ฟอร์มดุด้วยยอดขายรวมในยุโรปและสหราชอาณาจักรกว่า 300,000 คัน (โดยเป็นยอดจากอังกฤษเพียงที่เดียวสูงถึง 85,000 คัน) เติบโตขึ้นจากปีก่อนหน้าเกือบ 30% ส่งผลให้ครองบัลลังก์แบรนด์รถยนต์จีนที่ขายดีที่สุดในยุโรปติดต่อกันเป็นปีที่ 11
ที่น่าสนใจคือเอ็มจีสามารถขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 16 ในตารางยอดขายรวมทุกแบรนด์ (Overall Market) และเป็นแบรนด์สัญชาติจีนเพียงรายเดียวที่สามารถเจาะเข้าสู่ Top 20 ของตลาดยุโรปได้สำเร็จ
Hybrid+ และ EV หัวหอกสำคัญในการบุกตลาด
เจาะลึกตัวเลขปี 2025 ยอดขายที่พุ่งทะยานมีหัวใจหลักมาจาก:
-
ตระกูล Hybrid+: กวาดยอดไปได้ 137,000 คัน เติบโตแบบก้าวกระโดดถึง 300%
-
รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV): ทำยอดส่งมอบไปได้ 46,000 คัน
ความสำเร็จนี้ยังการันตีด้วยรางวัล Best Manufacturer จากเวทีระดับโลกอย่าง Autocar Awards 2025 อีกด้วย
โค่นยักษ์! ยอดขายครึ่งปีแรกแซง Tesla
ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ระบุว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 MG มียอดขายสะสม 153,000 คัน ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่พวกเขาสามารถทำยอดขายแซงหน้า Tesla ได้ในรอบครึ่งปี ท่ามกลางภาวะตลาดรถยนต์ยุโรปที่หดตัวลง 0.9% แต่ MG กลับสวนกระแสด้วยการเติบโตถึง 18.6%
เส้นทางสู่หลักล้าน
หากมองย้อนกลับไป พัฒนาการของในยุโรปนั้นถือว่าเร็วแรงติดเทอร์โบ:
-
ปี 2021: ยอดขายแตะ 50,000 คัน
-
ปี 2022: ทะลุ 100,000 คัน (เป็นตลาดต่างประเทศแห่งแรกของที่ทำได้)
-
ปี 2023: ขยับขึ้นไปที่ 200,000 คัน
ปัจจุบัน ยอดขายสะสมในอิตาลี สเปน และฝรั่งเศส ต่างพุ่งเกิน 100,000 คันไปแล้ว โดยมี สหราชอาณาจักร เป็นเค้กก้อนใหญ่ที่สุดด้วยยอดสะสมกว่า 370,000 คัน (ในจำนวนนี้เป็นรถ EV กว่า 1 แสนคัน)
อัปเดตล่าสุด: เปิดศักราชมกราคม 2026 ยังคงรักษาความร้อนแรงด้วยยอดส่งมอบเกือบ 26,000 คันในยุโรป เติบโตขึ้นราว 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
Source: CarNewsChina
