ที่ประเทศจีนเพิ่งมีการเปิดราคารถยนต์ระดับเรือธงรุ่นใหม่ อย่าง Toyota BZ7 EV ซีดานไฟฟ้าที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีระดับโลก ชาร์จ 10 นาที สามารถเพิ่มระยะทางได้เกือบ 300 กม. และที่น่าสนใจคือรถรุ่นนี้สามารถกวาดยอดจอง ทะลุ 3,000 คัน ได้ภายใน 1 ชั่วโมง
เปิดตัวแรง คนแห่จอง
GAC-Toyota รุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน เปิดตัวรถรุ่นใหม่ Toyota bZ7 EV รถซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่อย่างเป็นทางการ ซึ่งสามารถเรียกความสนน่าใจได้ตั้งแต่ช่วงแรก เพราะสามารถกวาดยอดจองไปได้กว่า 3,100 คันภายใน 1 ชั่วโมง โดยราคาหลังหักเงินอุดหนุนของรถรุ่นนี้เริ่มต้นประมาณ 147,800 หรือราว 694,000 บาท
ซีดานไซส์ใหญ่ เอาใจสายหรูปนสปอร์ต
bZ7 เป็นซีดานไฟฟ้าล้วนรุ่นที่สองในไลน์อัพของ Toyota ที่พัฒนาร่วมกับ GAC ซึ่งในช่วงแรกจะทำตลาดในรูปแบบพวงมาลัยซ้าย
รถรุ่นนี้มีมิติตัวถังค่อนข้างใหญ่ ออกแบบด้วยดีไซน์สปอร์ตฟาสต์แบ็ก ให้ภาพรวมดูยาวและพรีเมียมมากขึ้น
- ความยาว 5,130 มม.
- ฐานล้อ 3,020 มม.
- ดีไซน์ภายนอกมาในสไตล์ Coupe Fastback
- หลังคาลาดเท
- แถบไฟด้านหน้า LED พาดขวาง
- ไฟ DRL รูปตัว C
- ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วมาตรฐาน
ภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหราและสะดวกสบาย
- หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว
- แผงหน้าปัดดิจิทัล 8.8 นิ้ว
- Head-Up Display พาโนรามาขนาด 27 นิ้ว
โดยเบาะนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะมีระบบระบายอากาศ ระบบทำความร้อน และระบบนวด
จัดเต็มอุปกรณ์เสริม
- ระบบเสียง Yamaha
- แท่นชาร์จไร้สายทั้งหน้าและหลัง
- โต๊ะวางของด้านหลัง
- ตู้เย็นในตัวรถ
นอกจากนี้ยังมีกระจก acoustic สองชั้นแบบไร้กรอบทั้ง 4 บาน ที่ช่วยลดเสียงรบกวนทำให้ห้องโดยสารเงียบมากขึ้น
เทคโนโลยีระดับโลก
หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจของรถรุ่นนี้ คือการเอาเทคโนโลยีจากค่ายใหญ่ของจีนมาร่วมใช้
Huawei ดูแลระบบและมอเตอร์
- ห้องโดยสารใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 5.0 (รองรับ Apple CarPlay)
- ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Drive ONE ให้กำลังสูงสุด 207 kW (278 แรงม้า)
Xiaomi เชื่อมต่อบ้านเข้ากับรถ
- เชื่อมต่อกับระบบของ Xiaomi ผ่าน Mi Home App
- สามารถสั่งการอุปกรณ์ Smart Home ต่างๆ ได้จากในรถ
Momenta มีระบบช่วยขับ
- ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ Momenta R6
- รุ่นท็อปใช้ LiDAR และเซนเซอร์รอบคันกว่า 27 จุด
- รองรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NOA ทั้งบนทางด่วนและในเมือง
- มีระบบช่วยจอดอัจฉริยะ โดยไม่ต้องเสียค่าบริการรายเดือนเพิ่ม
ชาร์จไวพร้อมใช้งานจริง
สำหรับด้านพลังงาน รถรุ่นนี้มีครบตามมาตรฐานของรถยุคใหม่ ซึ่งมีจุดเด่นอยู่ที่ความเร็วในการชาร์จ
- แบตเตอรี่ LFP 2 ขนาด (71.35 และ 88.13 kWh)
- วิ่งได้ประมาณ 600 กม. และ 700 กม.
- วิ่งไกลสูงสุด 710 กม. (CLTC)
- รองรับการชาร์จไวแบบ 3C
- ชาร์จ 10 นาที เพิ่มระยะทางวิ่ง ประมาณ 300 กม.
- รองรับ V2L สูงสุด 6.6 kW
การขับขี่และโดยสารจัดเต็ม ช่วงล่างระบบไฮบริดถุงลมคู่ Dual-chamber ทำงานร่วมกับโช้คอัพ SDC และระบบสแกนพื้นถนนล่วงหน้า ทำให้ตัวรถสามารถปรับความสูงและความแข็งของช่วงล่างให้เหมาะสมได้แบบอัตโนมัติ ให้เหมาะกับสภาพถนนและรองรับแรงสะเทือน ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวล
สำหรับ Toyota bZ7 EV เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมา มียอดพรีออเดอร์กว่า 10,000 คัน
ในวันที่ 6 เมษายนที่ผ่านมามีการเปิดราคาจริงในประเทศจีน โดยเริ่มต้นอยู่ที่ 147,800 หยวน หรือประมาณ 694,000 บาท และมีราคาสูงสุดอยู่ที่ 199,800 หยวน หรือประมาณ 938,000 บาท
ข้อมูลจาก : autostation.com, tnnthailand.com
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
